1楼：匿名用户
挖机上架跟底盘之间有一个
部件，叫**回转接头哦。
**回转接头上部跟上架联接，下边跟两个行走马达的进回油管及卸油管联接。
**回转接头上部跟上架保持静止，下边跟两个行走马达的管子保持静止。
上部传来的液压油通过**回转接头的内部油道跟下边马达接通，以防线路缠绕。
挖掘机连续旋转油管也不会打结，这其中有何神奇之处？
2楼：11的曼曼最可爱
现在的社会中，很多东西都是我们难以想象不到的东西。因为啊，人们都会想到很多东西来进行解决到。所以说不用那么担心，也不用那么忧伤。
科技总是会给你的生活带来更多的体验。比如在最近的一些生活中，我们时常会看见很多的工程在一一的开发，这都是城市繁荣的标志。
真的开发都是需要各种挖掘机，还有铲车，还有工程车，他们之间的相互配合，还有各种建筑工人们的把这些未开发的山地一天填平，然后修建起高楼学校公园。哦，很多人就会好奇为什么挖掘机那么旋转油管为什么不会打结呢？
因为挖掘机采用的**回转接头，这个接头是保证油管不会打结的重要保证。同时履带的驱动用的是液压马达，动力源是平台上的柴油机带动的柱塞泵。然后，上面的平台跟地盘之间会设有有一个装置设备叫做**回转接头，这个装置中间有液压油路，可以在保证油路通路的情况下360度回转。
剩下的就简单了，平台上面有油管连接到回转接头，底盘上马达也用油管连接回转接头，油路一直连接保证动力，回转接头负责旋转。为此单斗液压挖掘机都设有回转支撑装置和回转传动装置，它们被称为回转装置。
挖掘机全回转液压挖掘机回转装置的传动形式有直接传动和间接传动两种。所以说这就是他的厉害之处，考虑的东西非常的之多。机械师嘛，也是非常的厉害。
3楼：我勒个去啊
这个是因为在挖掘机的地步安装的旋转阀，不需要有关连接也不会打结。
4楼：冷眼观娱乐圈
最主要的原因就是这个回转接头。它是由内部柱体和外部壳体组成的，壳体连接上部管道固定件，内部柱体连接下部管道，在内部有环形凹槽油道，当挖掘机旋转的时候，壳体与内部柱体是相对运动的，通过环形油道从芯轴的垂直孔供给马达，从而实现挖掘机的任意旋转。
挖掘机的运行原理是知道了，但是，它的技术是要进行一定时间的训练，要不然，就没有合格证，就无法持证上岗，不过，据说这个挖掘机的发展前景还是不错的，很多人看了央视的挖掘机比赛，用挖掘机开酒瓶，是一个很厉害的技术，可见，360行，行行有状元。你是不是你那一行里的状元？
看来，不同的挖掘机是不一样的体验，西方的挖掘机可能是很好，但是，**肯定是非常昂贵的，维修起来也是很麻烦的，所以，没有引进国内。因为国内的国情是不大适合这样的挖掘机的，毕竟，我们需要的是一台简单好用的，而不是昂贵豪华的，国情决定了一切行为。你觉得这样的事情是不是可以推广一下呢？
5楼：佐伊最漂亮
其实这就要涉及到一个关键的部件--**回转接头。**回转接头是一种用于有回转运动的液压机械中的管道连接。用于连接相对固定部件和旋转部件的液压管道，避免使用软管连接在旋转运动时发生管路互相缠绕。
6楼：茹菓
因为挖掘机上有一个部件叫**回转接头，正因为有这个部件，所以它连续旋转油管也不会缠绕。
7楼：冒险家阿洛迪
油管上有旋转阀，还有它的材料设计也是专门设计的。外面包着油管的旋转，里面油管没有旋转，所以不会打结。
8楼：晨夕杨
挖掘机中间安排了一个枢纽装置是**转接头，连续旋转它也不会受影响 所以说人类智慧无穷。
9楼：丫头丫头妮
这涉及到**回旋转接头，这在其中起着至关重要的作用，就是用来避免打结的。
10楼：血腥糖
关键的部件是**回转接头，是一种用于有回转运动的液压机械中的管道连接，用于相对固定部件和旋转部件的液压管道，避免堵塞。
履带式挖掘机可以连续360°旋转吗？那么它行走时的动力连接是怎么来实现的啊？
11楼：
挖掘机上是有回转接头的。你一查回转接头就知道了，它连接上下车之间的油管，避免油管在回转的时候拧在一起。
12楼：潘勇建
液控,行走有个行走马达驱动,回转(旋转)有个回转马达驱动. 结构都是液压马达+减速机的版结构! 一般都是液压权系统提供系统压力给马达,马达带动减速机转动,并输出扭矩,使挖掘机实现行走和回转(旋转) 和转不转360度是没关系的
这么说可以理解吗?
13楼：姐如此暧昧
你要不怕弄坏了是可以的 他是液压泵带动齿轮轼的
三一挖机上下旋转改左右旋转油管怎么对调?
14楼：匿名用户
其实可以不用调油管，把手柄座子螺丝拆了，连同五根油管一起像左旋转90度装上，在把手柄调正即可。
挖掘机旋转慢是什么原因？
15楼：
可检查液压油、润滑油、泵压、回转马达壳体排放等是否正常，再检查车身先导
内管道。
1）回容转先导压力较低。
其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手柄时，斗杆的动作正常；操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。
（2）回转主操纵阀的阀芯与阀孔磨损严重或发卡。
这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。
（3）回转马达出现故障。
该挖掘机的回转马达采用mfl51（sg08e-125）型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除、马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障，也会出现转台回转缓慢现象。