1楼：匿名用户
现在只有到阿姆斯特丹的吧，然后转机。
法兰克福有个大的国际机场。
2楼：小小无名宝
不晓得是不是只是官方的说法
应该是柏林和杜塞尔多夫
中国大陆哪些城市有直飞欧洲的航班
3楼：某某知道合伙人
中国大陆直飞欧洲的航班比较多，深圳、成都、武汉、西安、杭州、昆明、北京、上海、广东等可以直飞欧洲，尤其是国航的飞机，都是有直飞欧洲航班的。
2013年5月19日凌晨1点30分，随着一架带有红色凤凰标志的空客a330-200远程宽体飞机从成都双流国际机场起飞，标志着中国国际航空公司正式开通成都-法兰克福国际航线。这是中国民航开辟的第一条从西部地区直飞欧洲的航线。
巴黎除了一直同北京、上海和广东的空中联系外，在过去还和武汉、西安、杭州和昆明建立了空中联系。新航线主要是“服务于那些首次探索法国的中国乘客”，另外位于巴黎东北的戴高乐机场是个对中国人十分方便的机场，因为那里有许多汉语标识和说普通话的工作人员。
4楼：小冰神神
欧洲有40多个国家，几百个城市，你又不说到哪个国家哪个城市。
随便举点著名的城市。（只列举内地城市，不含港澳台，且航班计划截至2019年8月为止）
英国伦敦：（希斯罗机场）北京首都、天津、西安、郑州、青岛、上海浦东、成都、重庆、武汉、广州、深圳、长沙、三亚。
法国巴黎：（戴高乐机场）北京首都、济南、青岛、西安、武汉、上海浦东、成都、重庆、贵阳、昆明、广州、深圳、福州。
俄罗斯莫斯科：（谢列梅捷沃机场）北京首都、沈阳、天津、石家庄、太原、济南、青岛、乌鲁木齐、兰州、西安、郑州、合肥、南京、上海浦东、杭州、武汉、福州、成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、广州、深圳、三亚。
德国法兰克福：（法兰克福机场）北京首都、沈阳、青岛、南京、上海浦东、成都、长沙、广州、深圳。
意大利罗马：（菲乌米奇诺机场）北京首都、西安、武汉、上海浦东、杭州、成都、重庆、广州、深圳、海口。
西班牙马德里：（马德里巴拉哈斯机场）北京首都、西安、上海浦东、杭州、成都、深圳。
奥地利维也纳：（维也纳机场）北京首都、上海浦东、广州、深圳、乌鲁木齐。
荷兰阿姆斯特丹：（阿姆斯特丹史基浦机场）北京首都、上海浦东、杭州、成都、广州、厦门。
比利时布鲁塞尔：（布鲁塞尔机场）北京首都、上海浦东、深圳。
（以上是欧洲40多个国家中举的几个城市的例子，你自己没说清楚哪个国家哪个城市）
中国哪个城市有直接飞到德国的航班?
5楼：匿名用户
航班如下：
广州-法兰克福：汉莎航空。
北京-法兰克福：汉莎航空、中国国航。
上海-法兰克福：汉莎航空、中国国航、中国东航。
北京-慕尼黑：汉莎航空、中国国航。
上海-慕尼黑：汉莎航空。
香港-法兰克福：汉莎航空、国泰航空。
香港-慕尼黑：汉莎航空。
扩展资料：
注意事项
不少人会选择乘飞机探亲、出游。针对有人乘机时出现头晕、胸闷、恶心、呕吐等不适情况，武警医学院附属医院营养科主任毕珣认为，这与乘机前饮食不当有关，具体应注意以下几点：
1、别进食过饱，少吃油腻食物。
人在空中胃肠血液供给相对减少，消化功能减弱，乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多，不仅容易消化不良，还会增加心脏和血液循环负担，引起头晕、恶心，严重者可致心脑血管意外。
2、别空腹乘机。
高空飞行使血糖消耗增加，空腹易发生低血糖，出现头晕、心悸、出汗等不适。
3、少吃“生气”食物。
上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜，喝汽水、啤酒等易“生气”食品，飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀，导致胸闷、腹胀。
4、适当吃甜食。
乘机时尤其初乘机者因精神紧张、缺氧，体内耗糖量会增加。乘机前适当吃糖果、巧克力、果酱等甜食，有助于维持体内血糖水平和能量**，增强在空中的耐缺氧能力。
糖尿病人在选择航空旅行前，一定要对自己的健康有一个较好的评价和估计。如果血糖没有得到很好的控制，最好暂时取消飞行。同时，如果出现了酮症酸中毒，频发心律失常或合并高血压、肾衰竭、甲亢，以及神经病变等并发症，或者出现了心脑血管意外处于手术恢复期，都不适宜航空旅行。
糖尿病患者注意事项：
第一，在乘飞机前最好先测一下自己的血糖水平，并按要求定时使用降糖药物，使血糖保持在正常的水平，避免出现意外。也可在登机前适当服用抗晕止吐药物，避免晕机。
第二，在飞机上一定要注意多饮水，最好每小时饮一次矿泉水，避免机体缺水的发生。可以适当减少进食，避免血糖异常波动。如果是长途3小时以上的飞行，则应该适当进食，以抵挡飞行负荷所构成的能量消耗。
第三，在饮食上，糖尿病人在飞机上要自备饭菜小吃。航空公司提供的正餐或小吃有可能不适合糖尿病患者。糖尿病患者坐飞机时，最好自备合适的食物，放在随身携带的包中，以便控制血糖水平。
第四，在座位选择上，糖尿病人最好预定靠走道座位。因为连续飞行数小时会增加深脉血栓（dvt）及腿部血栓危险。糖尿病患者更应该多走动走动。
上飞机后，如果可能的话，糖尿病患者可以请求调换空间相对较大的经济舱出口行列座位，以便更好地伸展双腿。
最后，糖尿病人要避免匆忙登机。匆匆忙忙及飞行前的压力，会引起血糖升高。乘坐飞机需要办理停车、行李托运、安检等一系列手续，国内航班一般需要提前90分钟到达机场，国际航班一般至少需要 3小时。
为此，糖尿病患者应该留足时间，从容登机。
6楼：匿名用户
中国直飞德国的城市有广州；北京；上海；香港。
航班有以下：
广州-法兰克福：汉莎航空。
北京-法兰克福：汉莎航空、中国国航。
上海-法兰克福：汉莎航空、中国国航、中国东航。
北京-慕尼黑：汉莎航空、中国国航。
上海-慕尼黑：汉莎航空。
香港-法兰克福：汉莎航空、国泰航空。
香港-慕尼黑：汉莎航空。
7楼：就是喜欢答题
中国能直接飞到德国的航班很多，详细情况如下：
一、上海-慕尼黑
上海浦东国际机场可以直飞德国慕尼黑，航空公司为汉莎航空，每天都有一班航空，出发时间为23：55。中国国航在相同时间段也有一班航空从上海直飞德国慕尼黑。
二、上海-法兰克福
上海浦东国际机场可以直飞德国法兰克福，航空公司为汉莎航空，每天都有一班航空，出发时间为13：50。中国国航在相同时间段也有一班航空从上海直飞德国法兰克福。
三、北京-慕尼黑
首都国际机场可以直飞德国慕尼黑，航空公司为汉莎航空，每天都有一班航空，出发时间为14：05。中国国航在相同时间段也有一班航空从上海直飞德国慕尼黑。
四、北京-法兰克福
首都国际机场可以直飞德国法兰克福，航空公司为汉莎航空，每天都有三班航空，出发时间为11：20、02：20和13：55。
五、香港-法兰克福
香港国际机场可以直飞德国法兰克福，航空公司为汉莎航空，每天都有一班航空，出发时间为23：45。国泰航空每天也有一班航空从上海直飞德国法兰克福，出发时间为00：35。
8楼：打娘胎里喜欢你
举例如下：
中国往德国的直达航班的城市有广州、上海、北京；其航班信息如下（无特别注明的为每天均有航班）：
1、广州-法兰克福
汉莎航班 lh789 canfra 0030 06002、上海-法兰克福
汉莎航班 lh729 pvgfra 1350 1825东航航班 mu219 pvgfra 2350 0505+1国航航班 ca935 pvgfra 1255 18053、上海-慕尼黑
汉莎航班 lh727 pvgmuc 0015 05254、北京-法兰克福
汉莎航班 lh721 pekfra 1125 1435国航航班 ca965 pekfra 0200 05255、北京-慕尼黑
汉莎航班 lh723 pekmuc 1350 1740 除周一/四外每天有航班
国航航班 ca961 pekmuc 1355 1730 除周一/四外每天有航班
9楼：不想说话
中国往德国的直达航班的城市有广州、上海、北京；其航班信息如下（无特别注明的为每天均有航班）
1、广州-法兰克福
汉莎航班 lh789 canfra 0030 0600
2、上海-法兰克福
汉莎航班 lh729 pvgfra 1350 1825
东航航班 mu219 pvgfra 2350 0505+1
国航航班 ca935 pvgfra 1255 1805
3、上海-慕尼黑
汉莎航班 lh727 pvgmuc 0015 0525
4、北京-法兰克福
汉莎航班 lh721 pekfra 1125 1435
国航航班 ca965 pekfra 0200 0525
5、北京-慕尼黑
汉莎航班 lh723 pekmuc 1350 1740 除周一/四外每天有航班
国航航班 ca961 pekmuc 1355 1730 除周一/四外每天有航班
扩展资料：
乘机须知：
1、防晕机
晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。
2、防旧病突发
飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。
由血栓或出血引起的脑病患者，绝对不要乘飞机；重度脑**病人应有专科医生随行并采取有效防范措施；轻度脑**病人应随身带些止痛药；患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。
3、防航空性中耳炎预防的有效措施是张嘴和吞咽
张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。
嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛、耳朵难受等症状。
4、飞机上擅自更换座位很危险
民航专家也说，航空公司原则上是不允许调换座位的，主要就是为了飞机平衡。在乘坐飞机时，航空公司通常在起飞前半小时停止办理登机牌，这半小时正是航班配载员配载飞机平衡的关键时间。
此时旅客的座位基本确定，配载员根据旅客的座位分布来安排飞机底部货仓货物如何放置，以确保飞机平衡。因此，如果旅客在飞机起飞后擅自调换座位，飞机的平衡有可能改变，从而带来飞行安全隐患。