1楼：匿名用户
飞机就是起飞和降落有些噪_音，一上航线几千米高空一点影响也木有。
从风水角度来看住在飞机航线下的房子能住吗？
2楼：windy漂浮星空
在飞机航线下的房子不是不能住，而是位于飞机降落机场附近航线的房屋最好不住，噪声太大影响人的寿命。
中国国内航线分布图。
3楼：匿名用户
任何事物的选择都有利有弊，关键在于自己是以什么样的心态去看待，如房子刚好在航线下，是以每天欣赏飞机，看习机的飞与落为目的，则是一个非常理想的平台，事不宜迟，不用考虑，赶紧买下来，如果每天是以工作劳累了一整天，只想找一个安静的地方睡觉的话，那这飞机起飞降落时的声音明显听得到的地方，明显是不可取。:这样的房子不能买。
4楼：周易风水门户
这个主要看你自己的八字适不适应，因为现在的房子很多都是在飞机航线下
飞机航道下的住房会有什么危害？ 5
5楼：何处惹丨尘埃
飞机航道下的住房会有噪音危害。
飞机航道下的房子会有声音的，对于声音很敏感的客户，应该慎重考虑。不过有的房子***，安装双重或者三重玻璃隔音效果好，屋子里面就不会听到的。
是否存在噪音污染买房最看重的就是居住的舒适程度，如果你所选择的房屋的楼栋靠近地下车库的出入口、小区内的交通干道或者靠近马路等，那就一定要谨慎了，否则肯定会受到噪音污染的影响。另外，还要记得尽量避开离铁路、地铁、高架等过近的楼栋。
6楼：匿名用户
基本没什么危害,,,
如果真要说，可能就是噪音
安全问题的话，我觉得是比住在高速公路旁更安全日本成田机场短跑道头的那几户人家就是好例子....他们距离跑道最近的地方才不过十几米，都住了几十年了，依然没有任何问题。
在成田机场甚至有民房旁边就是飞机的滑行道。
7楼：匿名用户
1、坠机时可能被砸着（几率太小了，呵呵）；
2、噪声污染（这个真的有）；
3、还真想不起来了……
飞机航线下方的居民会受到人屎轰炸么
8楼：匿名用户
至于飞机厕所,也是一部分和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去.
大型民航飞机的标准卫生间内，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用，同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中，到达地面后，再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。
9楼：q替q检
不会，要经过处理的，不会乱排放
住在飞机航道下的住宅对身体健康有什么影响吗？
10楼：匿名用户
就是噪音的影响，还有很少量的电磁辐射。
另外在机场附近的跑道延长线上建房是相当不明智的，起降阶段是飞机失事率最高的阶段
11楼：匿名用户
中型以上的民航飞机都在高空飞行.
此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。
高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
这样的话,听到了只是航空发动机的声音,说白了就是噪音,但对人影响不太大.
12楼：匿名用户
可现在机场附近的房子还卖的贼贵，只要不在航道下，不是加收油门的位置，基本无噪音。
飞机航线对居住有没有影响
13楼：匿名用户
飞机就是起飞和降落有些噪_音,一上航线几千米高空一点影响也木有。
其实主要就是噪音，如果距离比较远分贝没达到
影响很小。相对来说火车铁轨旁影响就非常大
我们家楼正好在飞机要降落的航道下,是否影响身体健康
14楼：匿名用户
我想影响健康倒是不至于，但噪音会很烦吧
15楼：匿名用户
不会的，你去看看，上海虹桥机场的飞机降落的航线正好在七宝镇上面，从解放前到现在还没有人的身体由飞机引起的毛病。
一台飞机能用多久？多久算报废？
16楼：咋的他还在
如今大部分飞机的飞
行小时寿命都在6万小时左右，有些机型的飞机已经逼近8万小时。
目前各种机型的使用年限一般在25~30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，哪一个先达到，就以哪一个为准，将飞机淘汰。
客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（fai）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
参考资料
17楼：风风风风_风风
飞机的寿命指标有三类:
1. 是飞行小时寿命，就是按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。如今大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右，有些机型的飞机已经逼近8万小时。
2. 是飞行起落寿命，以飞行一起一落为一个单位来计算飞机的寿命，干线机的飞行起落寿命一般在4万个左右，而支线机的飞行起落寿命，可以达到大约6万个。之所以有不同的标准，是因为干线客机
一般是执行长距离的飞行任务，飞行时间长，起落次数少;而支线客机一般飞国内，飞行时间短，起落次数多。
3. 是飞行年限寿命，目前各种机型的使用年限一般在25~30年之间。对于一架飞机的三个寿命指标，哪一个先达到，就以哪一个为准，将飞机淘汰。
扩展资料
飞机(fixed-wing aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。
飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，
就是***或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的**包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者一号"，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国
会荣誉奖。同年，他们创办了"莱特飞机公司"。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
18楼：zh赵衡
目前的主流飞机寿命，制造商都是按换算为日历日大约为 20-24 年来设计制造的。
一般而言，飞机制造商在完成飞机设计并开始交付时，会提供一个基本寿命，如果使用者根据制造商提供的维修方案，进行正常操作、勤务、润滑、防腐等一系列维修措施，则制造商承诺，在此期限内，飞机处于安全状态，不会由于腐蚀、疲劳或其他时间相关因素而导致事故。
这个寿命一般情况下是按飞行小时（fh）或者飞行循环（fc）计算的，但是支线、干线、洲际飞机直接差别很大，支线飞机需要更多的循环限制，洲际飞机需要更多的飞行小时限制。
19楼：
一般而言，飞机制造商在完成飞机设计并开始交付时，会提供一个基本寿命（operational life values），如果使用者根据制造商提供的维修方案，进行正常操作、勤务、润滑、防腐等一系列维修措施，则制造商承诺，在此期限内，飞机处于安全状态，不会由于腐蚀、疲劳或其他时间相关因素而导致事故。
这个寿命一般情况下是按飞行小时（fh）或者飞行循环（fc）计算的，但是支线、干线、洲际飞机直接差别很大，支线飞机需要更多的循环限制，洲际飞机需要更多的飞行小时限制。但航空公司处于财务目的，都希望获得日历寿命，因此目前的主流飞机寿命，制造商都是按换算为日历日大约为 20-24 年来设计制造的。
当飞机达到基本寿命后，制造商不再承诺飞机的结构安全性，但提供了一份老龄飞机维护大纲，运营人可以根据这份老龄飞机维护大纲继续进行维护并使用，此时，飞机依然是安全的，只是其出现结构性问题的潜在风险提高了，需要采取更高频率，更高深度的维护才能保证其安全性。
一般来说，对于超过 20 年的飞机，制造商处于安（zheng）全（qian）目的，会提供一份延寿 / 改装方案，对于大部分航空公司来说，都会选择廉价处理到非洲或者改装成货机使用，实际上，老飞机由于故障率提高和技术落伍，其经济性和新飞机差距很大，继续运营完全不合算。适航当局对于老龄飞机监管的也特别严格，经常回去检查维修记录之类的。
对于部件来说，最经常换的就是各种油滤了，短的两个月就要换一次，时间最长的是起落架，12 年一换。拆下的部件值钱的一般返厂大修，便宜的就报废了。
20楼：苏文涛
飞机有日历寿命、飞行小时数、起落次数三种寿命，任一寿命到期即认为该机到寿，没有明确多久报废
21楼：偶像路线
目前的飞机一般都可以使用几年，因为它经常会检修，所以一般都不会出现什么故障。
22楼：银河麒麟
一般客机的使用年限是15—25年（有的是20—30年）达到年限后，有的航空公司会将客机改装成货机再继续使用10年左右。然后，就是拆解，卖废品。
23楼：匿名用户
保养得好的话一般作为客机会飞行18-25年，然后看有没有其他航空公司把它改装成货机。如专果成为货机以后还可以属在飞10年。再继续的话，维修成本加燃油成本就会太高了，就应该淘汰了。
卖给废品公司。（单指现役的喷射客机哈。像dc-3，很多都60多年了，现在还可以飞。
但只是玩玩）
24楼：匿名用户
航空公司的飞机能飞几年？到保质期的飞机真的就“报废”了吗？
太原龙城大街的龙城天悦，在飞机航线下，声音污染会不会比较厉害，不适合居住？
25楼：匿名用户
飞机降落和起飞航线的正下方，你住上就知道痛苦了，抬头都能看到飞机起落架，飞机飞过的时候说话都听不见。在晋阳街住过的人飘过~~~
26楼：环保
1、如果发现污染嫌疑可以向当地县级以上环保局举报 2、或者12369**举报 3、不行再向上级环保部门举报或当地检察院举报。
住在飞机航线下的楼房住几层好,从风水角度来看住在飞机航线下的房子能住吗？
1楼 匿名用户 我觉得住中间层好，因为上面会隔着噪音下面隔着振动，挺好的。 从风水角度来看住在飞机航线下的房子能住吗？ 2楼 windy漂浮星空 在飞机航线下的房子不是不能住，而是位于飞机降落机场附近航线的房屋最好不住，噪声太大影响人的寿命。 中国国内航线分布图。 3楼 匿名用户 任何事物的选择都有...