1楼：优质
张开嘴,或者吃口香糖。耳膜受压,你嘴张开使口腔进气,让耳膜压力平衡。
动车经过隧道时，像“活塞”压缩隧道中的空气，使空气从车身与隧道间向车后方高速流动。根据伯努力方程，高速流动的气流气压较低。于是车厢内外产生气压差，车厢内空气沿缝隙向外逃逸，使车厢气压下降，进而影响人的耳膜。
这种明显的变化一般只发生在动车这种高速运动的列车上，而且在车头进入隧道和车尾离开隧道时才出现，期间比较稳定。
这是个负压的问题，遂道里的空气流通较差，当急速的火车进入时，对原有的空气流通产生引响，空气压力的增加和减少都会对人的身体产生影响，引起你耳膜的变化，所以你会有闷的感觉，一般这种情况下，嚼块口香糖就可以解决这个问题。
火车过隧道时耳膜涨得难受怎么办啊？
2楼：优质
张开嘴,或者吃口香糖。耳膜受压,你嘴张开使口腔进气,让耳膜压力平衡。
动车经过隧道时，像“活塞”压缩隧道中的空气，使空气从车身与隧道间向车后方高速流动。根据伯努力方程，高速流动的气流气压较低。于是车厢内外产生气压差，车厢内空气沿缝隙向外逃逸，使车厢气压下降，进而影响人的耳膜。
这种明显的变化一般只发生在动车这种高速运动的列车上，而且在车头进入隧道和车尾离开隧道时才出现，期间比较稳定。
这是个负压的问题，遂道里的空气流通较差，当急速的火车进入时，对原有的空气流通产生引响，空气压力的增加和减少都会对人的身体产生影响，引起你耳膜的变化，所以你会有闷的感觉，一般这种情况下，嚼块口香糖就可以解决这个问题。
3楼：黄鹤楼上一根烟
把鼻子捏住，嘴巴闭起来，用力把气从耳朵压出来，会舒服一点
4楼：匿名用户
1 烟唾沫，可以立即缓解。 2 张开嘴，让口腔内的气压和环境压力相同，使得咽鼓管口腔端打开 原因是火车进入隧道后车内的的气体与车外为相对高速气流，也就是说车内的气压会比车外低很多，由于你的后耳室气压保持在进入隧道前所以鼓膜将向外彭起，故而觉得难受。
5楼：匿名用户
把嘴张开好些，你再次试试
6楼：齐乃温沛白
把嘴巴微微张开就可以了`````
7楼：初昕诸葛广君
把嘴巴张大。。。就好了
8楼：秘弘徭盼芙
最好心情放松，两手护住双耳，保护好内耳耳膜。
9楼：亥熙延洁玉
用手捏住鼻子，使劲鼓一下气，把骨膜顶开就好了
火车过山洞或隧道时为什么耳朵会压迫感
10楼：按键精灵家长帮
火车经过隧道时，像“活塞”压缩隧道中的空气，使空气从车身与隧道间向车后方高速流动。根据伯努力方程，高速流动的气流气压较低。于是车厢内外产生气压差，车厢内空气沿缝隙向外逃逸，使车厢气压下降，进而影响人的耳膜。
这种明显的变化一般只发生在高速运动的列车上，而且在车头进入隧道和车尾离开隧道时才出现，期间比较稳定。
在经过隧道时和朋友交谈来分散注意力或嚼口香糖以平衡压力，也会减少疼痛。
11楼：乐途网问答
火车进入隧道后,由于其速度很快且隧道内空间狭小,隧道内的空气便被压缩,气压也就产生了急剧的变化。当这种气压大的空气接触到耳膜后,耳膜便会由于受力情况改变而振动,使人“听见嗡嗡声音”。如果压缩空气的气压过大,便会使人感觉胀痛。
摘自网络
为什么列车过隧道时耳朵会不舒服？
12楼：匿名用户
列车车厢封闭性还达不到完美程度。列车经过隧道时会瞬间产生高气压，压迫耳膜，使人感到不舒服。
这与乘飞机飞行过程中的气压压迫耳膜的原理是一样的。
只不过一个时短暂过程，一个是全程。
火车过隧道的时候，我的耳朵特别难受，要怎样可以舒服些
13楼：成都唯达华西一
你好，这种情况是由于火车过隧道时内外气压不同造成的耳朵发闷不舒适，此时可把 嘴张开，或者做吞咽、咀嚼动作可缓解这种不适
火车过隧道时，为什么耳朵里特别难受，，知道是气压的问题，，详细解释一下，
14楼：匿名用户
你说的在高铁中更常见，火车刚进隧道
时候压缩隧道内的空气产生的，进入隧道后隧道里的气压突然增大，你的耳膜肯定有感觉，就像你做电梯一口气从1楼到25楼，或是飞机起飞爬高的时候。车厢做的不完全密闭才会有这种感觉也不可能完全密闭。现在这也是个难题，改进措施就是进隧道的洞口时候把洞口做成喇叭形或是梯形，两侧或是上面再开口来减弱压缩波影响但是也没法完全解决，我就知道西南交大好像做模型专门研究过这个
坐火车过隧道时为什么耳朵会疼？
15楼：匿名用户
因为车厢内的空气和人耳内部的空气压强不相等。
1、一切要从人耳的基本构造说起。
人耳中用来感知声音的是一层不足1mm的薄膜，称为鼓膜。
物体振动产生声波，通过空气传播到耳朵深处的鼓膜时，会带动鼓膜振动，最终通过听觉神经传入大脑，我们就听到了声音。
2、鼓膜是一个特别脆弱的部位。
它的内侧通过咽鼓管与口腔相连，但咽鼓管一般处于关闭状态，外侧通过耳道直接与外界相通。人在大气中生活，于是鼓膜的两侧都感受到大气压强。
正常情况下，鼓膜两侧压强相等。但如果两侧的压强突然变得不相等，薄薄的鼓膜就会承受一定压力，从而出现不适的感觉。
3、火车过隧道时耳朵不舒服，正是因为车厢内的空气和人耳内部的空气压强不相等了。
我们可以用一些动作打开连接人耳朵和口腔的咽鼓管，使鼓膜内的空气与外界相通，消除压强差。例如打哈欠、嚼口香糖、捏鼻闭嘴鼓气等，都是不错的选择。这样一来，耳朵的疼痛会减缓很多。
4、在高速运行的动车组列车经过隧道时，狭窄的隧道中的空气流速变大，大量溢出，以至于车体外部压强变弱，对于没有完全密闭的车型，车体内的空气流速相对较小，所以会向车体外部溢出。
5、人耳的鼓膜通过震动传声，当车厢空气变少时，空气带动耳膜震动频率变弱，所以，鼓膜内的气压来不及与快速变化的外界气压平衡，前者高于后者，鼓膜即有向外的鼓涨感。
6、但是随着我国高铁动车组的推陈出新，列车的密闭性会逐渐增强。相信，以后在乘坐火车过隧道时耳朵受迫的情况会越来越少。
16楼：匿名用户
因为过隧道的时候车速过快会在狭窄的隧道里产生一个气流压，在驶过的瞬间会有压力的大幅度增加，导致人耳膜的挤压，这样就会产生一定的疼痛感和耳鸣，解决方法，张着嘴巴（过隧道的时候）
17楼：匿名用户
在经过隧道时和朋友交谈来分散注意力或嚼口香糖以平衡压力，也会减少疼痛。
因隧道空间小，像是长方盒子，火车经过时，气流经过压缩，会产生较大的压力，身体内部压力会小于外部压力，直接产生作用就是，耳膜内外会有较大压差，所以会耳朵痛。
18楼：神级人氏
【1】这是 因隧道空间小，像是长方盒子，火车经过时，气流经过压缩，会产生较大的压力，身体内部压力会小于外部压力，直接产生作用就是，耳膜内外会有较大压差，所以会耳朵痛。
【2】隧道：隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。
19楼：匿名用户
因为坐火车太抖了，声音太炒了，耳朵受不了，当然疼啦~
再过隧道的时候，耳朵特别的涨是怎么回事
20楼：匿名用户
隧道空间狭小，车经过的时候挤压气流会产生较高的压力，体内压力小于外部压力，耳膜内外会有较大压力差，所以会耳朵会发涨或痛。 想要缓解的话可以嚼口香糖或者张口、说话等，平衡体内外压力，会有一定缓解的。
21楼：辰星智能科技
和座飞机，耳朵听力下降是一样的额，内外空气压强不一样倒值的
22楼：快活神仙
气压原因，外部压力增大
坐火车过隧道时耳朵很不舒服有危险吗
23楼：將心系列
没问题的！这是旅客列车在隧道通过时，由于隧道内空间空气有限，被快速通过的列车冲击后压强增加，车厢内空气压强也随之有所变化的缘故。火车结束通过隧道后您耳朵的这种不良感觉就会逐渐消失。
目前，乘坐高铁列车就是不通过高铁也会有人的耳朵产生这种不良感觉，这同样是高铁列车快速运行，导致车厢内空气压强变化而引起。下车后这种感觉也会逐渐消失。但因人而异，有一部分人就没有这种症状或症状较轻。
在保时后曲轴油封漏油维修过.怎么办
1楼 沈阳万通汽车学校 90 以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂 以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也...
我晕车,坐车时,想吐又吐不出来.感觉很难受.怎么办
1楼 迷迭逆夏 预防晕车法 1 乘晕宁 眩晕停 。在乘车 船前40分钟用温开水送服1至2粒，小儿酌减。 2 感冒通。 在无乘晕宁的情况下，可用感冒通替代，方法同上，效果一样。 3 也可用安定片1片，维生素b1两片，乘车前40分钟温开水送服，亦能防止晕车。 4 可取新鲜生姜1片，或鲜土豆1片，贴于神劂...
与人交谈会脸红怎么办,跟人交谈时紧张容易脸红 怎么办啊？
1楼 匿名用户 说谎脸红很好，对了解你的人来说，他们一定很想和你成为更好的朋友，因为你老实，因为你和纯，这你知道吗？ 但是和陌生人说话脸红，确实是要改的，在古代社会中女子脸红是很好的表现，但是在现在这个社会中，这说明你的社交能力很弱，这好象是没有什么特殊的办法，只有硬着头皮去一遍一遍的和陌生人交往，...