1楼：逍遥九少
不能这么说的。
有的人对汽车感觉好些，但是可能其它方面不如别人都是有的。
不要着急，慢慢来。
学车老是学的比别人慢,是不是和智商有关系？
2楼：
跟智商没关系，可能是没接触过车，对车不了解，不来电吧，很正常，大部分学车的都是这样
在一个，不要慌，虽然这个跟智商没关系，但跟心理素质有关，一慌什么都完了
3楼：匿名用户
提前减挡控制车速不要慌，不要慌
学车慢的人是不是很笨？
4楼：云晓寒
学车慢的人不是很笨，而是应该注意技巧,从以下几个方面入手：
1、心态不好
学车嘛，被教练说几句，骂几句是很正常的事情。有些学员觉得自己花钱受委屈了，被教练说了一次后就打退堂鼓了，驾校也不想去了。这样断断续续得去学，肯定比别人慢。
学车摆正心态很重要，绝对不可以三天打鱼，两天晒网。
2、不会沟通
人与人之间最重要的就是沟通，沟通一旦出问题，会产生很多的误会。学车也是一样，跟教练也要好好沟通，不懂的地方要及时请教教练。
3、自以为是
学车的时候要取人之长，避人之短，学车也是一个相互学习的过程。俗话说，三人行必有我师，学车不可自以为是，学习他人技巧，可以为自己省下不少时间。
4、怕苦怕累
学车固然是很辛苦的，既然选择了就要坚定得坚持下去。有句话说的好，世上无难事，只怕有心人，只要功夫深，铁杵磨成针。拿驾照不是最终目标，我们的目标是拿完驾照能正式上路，成为一个合格的驾驶员。
学车慢的人是不是很笨
5楼：哆啦a梦没铃铛
不是笨，学车快慢和是否聪明没有绝对关系，只是有些人的性格和行动能力不适合学车，即使学车接受和掌握程度也差一点。具体来说有以下原因：
1、学员有没有认真对待学车这件事
有的学员对于学车很认真，主动会约教练练车，也不用教练催。也有对学员不太上心的学员，上车凭自己感觉，不按照教练的要求来，一下车就玩手机，也不好好思考一下今天的学车内容，练了很久也没多大的进步。
2、有问题憋在心里，不要怕请教教练
有些人觉得自己去问教练问题会被教练看不起，或者觉得问的问题太简单了，怕被嘲笑。其实学员们有任何问题都是正常的，有问题千万不要憋在心里，主动去请教教练。
3、学完后要学会思考
练完一天车后，把今天所学的内容要学会思考，把学到的东西转换为自己的东西，不是生硬的死记硬背。明白为什么要看准这个点位，教练教会了你开车，但是还是需要自己去想明白其中的原理。
4、自身能力稍弱
对机械操作不熟练的人，很多人对于复杂的操作受不了，这的确是天生的，而且女生偏多，即使经过多次反复练习，可能还是不能熟练操作，所以不建议这种人学车。
扩展资料
学车的车感
一、位置感
位置感强的学员，能清楚判断车身是否歪斜，对点是否准确，这一点对于正在练习科二的学员来讲，十分重要。提高方法如下：
1、学调整：上车后第一步就应调整座椅和后视镜位置，并在练习时养成固定坐姿。
2、多观察：后视镜相当于驾驶员的“第三只眼睛”，在行驶过程中一定要多通过后视镜观察车辆位置。
二、方向感
方向感差最直接的体现，就是左右不分，不懂如何调整车身。提高方法如下：
1、直线状态下：视线尽量往中间的远处看，用余光看后视镜，观察车辆是否跑偏，并控制好方向盘。
2、曲线状态下：进弯前先减速，让车身沿着内侧行驶，看到点位立即打回方向。起初不太熟练，最好先压低车速，多尝试。
三、轨迹感
位置感+方向感=轨迹感。轨迹感即了解车辆走向动态，帮助学员判断是否压线、后轮走向等。提高方法如下：
1、车外观察：在他人练习时在旁**，研究在打死方向、打快或打慢方向时，车辆的转向，感受角度、幅度和曲线。
2、多实践：将看与思转为实际操作，将车外与车内结合，通过后视镜观察、车头参照物等逐渐掌握。
6楼：云晓寒
学车慢的人不是很笨，而是应该注意技巧,从以下几个方面入手：
1、心态不好
学车嘛，被教练说几句，骂几句是很正常的事情。有些学员觉得自己花钱受委屈了，被教练说了一次后就打退堂鼓了，驾校也不想去了。这样断断续续得去学，肯定比别人慢。
学车摆正心态很重要，绝对不可以三天打鱼，两天晒网。
2、不会沟通
人与人之间最重要的就是沟通，沟通一旦出问题，会产生很多的误会。学车也是一样，跟教练也要好好沟通，不懂的地方要及时请教教练。
3、自以为是
学车的时候要取人之长，避人之短，学车也是一个相互学习的过程。俗话说，三人行必有我师，学车不可自以为是，学习他人技巧，可以为自己省下不少时间。
4、怕苦怕累
学车固然是很辛苦的，既然选择了就要坚定得坚持下去。有句话说的好，世上无难事，只怕有心人，只要功夫深，铁杵磨成针。拿驾照不是最终目标，我们的目标是拿完驾照能正式上路，成为一个合格的驾驶员。
7楼：大风大浪
这不一定,只不过是每一个人都会有自己的强项啦;
比如我国的数学家陈景润,就连生活上也难以息理,由国家专门叫人帮助解决.
总之开车这类事情,只能是熟能生巧啦,只不过是快与慢的问题.并祝愿早日学车成功考出哦.
8楼：郁闷的太阳
并不能说是笨吧
毕竟每个人的学习节奏不一样的
你有你的节奏，你节奏慢点总会学会的
所以要自信的
9楼：芭啦小羞女
调整好心态去学习吧，多练习，多找找感觉，不要因为一点小问题就紧张，怀疑自己，开车是一件很严肃的事情，要对自己和别人的生命负责。你的问题在于心态不好，被别人一说就怀疑自己，要相信自己的能力，不足的地方就多练习，学得快不代表学出来就能上路开车。最后祝你考试顺利！
10楼：久久玥
不要气馁，并不不是学车慢的人就很笨的，只是在学车过程中，理解反应和手脚操作能力还不是很协调，多练下就会了，学车重要在于学精，记牢点、线顺序问题，可以慢，但是看点、线、操作的顺序一定要记住。希望能帮到你
11楼：健康的心路
这与智商没有关系
这与定位感有关
开车就是技能，不需要太高的智力
笨不笨关系不大
12楼：陌上丶倾城醉
放心吧，这是个坎，每个人都会遇到，我也一样，我学车的时候也是这样或那样的问题，放心吧，没事，胆大心细就行了。
13楼：风中
不能这么说，每个人的情况都不一样，这方面反映慢一点的那方面说不定好。而且开车就是个熟练活，开多了自然就熟练了，与笨不笨没有关系。
14楼：啊都是我完全
你是不是没碰过车啊，没碰过车都这样，我现在踩离合还行，倒库不怎么会，一回生二回熟，只要教练表表扬你就好了，你不是笨，只是没碰过车，所以慢，我是女孩子，你是男人还是女人
15楼：不记来时路
这是个熟练的过程，任何人学车都不可能一上来就学会。摸清基本原理，经常联系就行了，不用听什么教练瞎扯，他也不是刚学就能开车满街跑的。
16楼：匿名用户
学的慢，只是学车时，紧张或没找到适合自己的方式，慢慢来，一但学会了，我相信你的技术绝对不会输给学的快的，甚至还要好于他们。
17楼：任延辰
这个吧，心理素质，你考试的时候就当你在玩，别想那么多挂档踩油门嗷嗷就是开，怕啥，监考老师在上面准备500块钱上车就给他，我就不信你不过
18楼：云浮捷信驾校
不是，人各有专长各有特点，有些人文科生专长有些是理科，还有些是体育生。你方向感协调性不好，或者你记忆好，学外语快呢
19楼：匿名用户
学车慢并不代表笨，开车能力衡量的唯一标准就是安全、不出事，这就叫做技术好！学车是个技术活，要不断练习，才能日久成熟。
20楼：我是有用的人吧
同病相怜啊，理论很强，动手能力不行，没事，慢慢来就是了，不要在意别人的眼光！
21楼：泽贤天下
自己鼓励自己，加油，天性可能比较小心谨慎，没准儿这会儿费点劲儿学会了，自己开得时候小心谨慎成了优点。顺便说一声，我是47的快50
了，刚学，，也紧张，我们那里有五十多的女同志学车的好几个，又的科二挂了五次仍旧重新考的，加油！
22楼：匿名用户
学车是门技术活，科目二的要求精度又高，学起来慢是正常的。
23楼：枣我吧
你可以这样想：学车慢是稳，学车不难
我学车学的很慢，难道是我智商问题？
24楼：匿名用户
不是智商问题。以前肯定没有开过车，纯粹新手。所以学的就慢，种种原因的。教练肯定告诉你那个点该做什么了，记住了慢慢的就会了。
学车和智商有关吗？
25楼：侯杰
关系是一定有的，但是关系不是太大。
智商是大脑的一种活跃程度，思维敏捷程度的的反映。
而驾驶机动车肢体的协调，对位置的判断更重要一些。
如同一个大脑非常聪明，肢体略有残疾的人，学车未必就快。
考驾照与人的智商有关吗
26楼：匿名用户
智商较低的人反应和协调性也会比较慢，而开车可能要面临许多突发状况，例如不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题，如果不能即时应变，就无法降低车祸风险甚至加深危险。所以考驾照和智商是有一定关系的，当一个人多次考不过驾照，有些国家会要求考照者作智力测验，就是这个道理，因为他可能在实际上路时，成为道路杀手。不过也有一部分不关智商的事，而是道路交通法规实在太严格所造成的。
考驾照跟智商有关系吗
27楼：魔力瓜瓜
你好！这个没有多大关系，驾驶技术其实就是一个熟练工，当然每个人的适应能力不同，学习的进度也会不一样。对于驾照考试，同时也是对心理素质的考验，有些人虽然在驾校学的很好，但心理素质差，上考场可能就歇菜了，对于心理素质过硬的，一般练习合格的都能过。
为什么有的人学车很慢
28楼：东安邢永祥教练
怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？
“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。
有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。
1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以**咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。
再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：
一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。
所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！
一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车
学车老是学的比别人慢,是不是和智商有关系
1楼 跟智商没关系，可能是没接触过车，对车不了解，不来电吧，很正常，大部分学车的都是这样 在一个，不要慌，虽然这个跟智商没关系，但跟心理素质有关，一慌什么都完了 2楼 匿名用户 提前减挡控制车速不要慌，不要慌 学车慢跟智力有关系吗 3楼 逍遥九少 不能这么说的。 有的人对汽车感觉好些，但是可能其它方...