不知大家摩托车换下来的废机油怎么处理的

2020-12-03 09:16:29 字数 4321 阅读 1362

1楼:来一瓶醉生梦死

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:

一、何时该换机油

如果很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,建议普通油5000公里更换,合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,就看出巨大的差别了。你对车好,车就对你好!

二、如何选机油

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的机油品质也不错,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

三、冬季到来时,夏季使用的机油黏度增加,流动性变差,摩擦阻力增大,曲轴旋转阻力变大,活塞和缸套磨损加大,柴油机启动困难,影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

更换机油时,应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化,不会在柴油机的精密部件中形成沉积物,能大大延长柴油机寿命。相反,若使用低质量机油,易在柴油机内留下积炭和油泥,堵塞滤清器和油道,使柴油机寿命缩短。

单级机油使用温度范围较窄,多级机油可以在较宽温度范围内工作,冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时,应更换机油滤清器。

大家摩托车换下来的机油怎么处理

2楼:匿名用户

给**废机油的哦。。或丢到摩托店里,有**的上门**的。。1l一块多零钱呢

摩托车换出来的废机油如何处理?

3楼:flash_小子

加点黄油搅拌使之稠化,来润滑链条。 效果很好的

4楼:匿名用户

反正是不能随便倒掉!

5楼:匿名用户

用塑料瓶装好放到可**垃圾桶,也可以放到汽修厂,他们有**的容器,千万别乱倒,对环境污染。很严重

6楼:净水莲心

一般在维修部是把换下来的机油收集起来,然后集中卖掉,并且**不低,现在市场**是在1.15元一斤,你也可以收集起来,积少成多,然后卖掉。

摩托车换下来的废旧机油怎么处理?

7楼:郑州万通汽车学校

你好 换下来的废机油,可以在卖的,有专门**废机油的,有的地方环保局要**的,当马灯油应该不好用,废机油里边杂志多,水,铁屑等不易燃烧。希望对你有所帮助望采纳!

8楼:王立琦双鱼

摩托车换下来的废机油可以保存下来,用来给自行车或者电动车抹油,也有专业的机油处理机构处理废机油!

摩托车上换下的废机油 放在哪?怎么处理?

9楼:匿名用户

换下的机油装进废机油瓶有**的,不要乱丢以免污染环境.

10楼:匿名用户

你自己换的?

我自己换过一次,后来拿个袋子装进去直接丢垃圾桶里了.

去修车那边换,省心..

11楼:罗德你个曼

废机油可以提炼柴油,这个技术目前已经很成熟了,利润不错,有空你可以了解一下,给个**你。

12楼:岳

有责任心....你可以装好,送给附近的修车店.他们会要的.因为有**企业再**.....其实那是可以卖钱的...

13楼:匿名用户

有责任心....你可以装好,送给附近的修车店.他们会要的.因为有人专门**。...其实那是可以卖钱的...

摩托车换下来的废机油丢掉太可惜了,还有什么巧用变废为宝

14楼:鹏展化工

用废机油乳化剂oe-100,把废机油加水乳化,可做成建筑 加气块上的混凝土脱模剂

个人更换摩托车机油后废机油应该交给谁?

15楼:郑州万通汽车学校

废旧机油不要扔掉,污染环境的,给修理店就行,修理店有个**机油的桶,有人**的。**后当防锈的机油用。

16楼:久保田记由

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:

一、何时该换机油

如果很在乎眼前的车辆,也没打算十年内换掉,建议普通油5000公里更换,合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费,5年后再对比同类车,无论从动力,油耗还是维修保养的花费上,就看出巨大的差别了。你对车好,车就对你好!

二、如何选机油

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的机油品质也不错,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

三、冬季到来时,夏季使用的机油黏度增加,流动性变差,摩擦阻力增大,曲轴旋转阻力变大,活塞和缸套磨损加大,柴油机启动困难,影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

更换机油时,应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化,不会在柴油机的精密部件中形成沉积物,能大大延长柴油机寿命。相反,若使用低质量机油,易在柴油机内留下积炭和油泥,堵塞滤清器和油道,使柴油机寿命缩短。

单级机油使用温度范围较窄,多级机油可以在较宽温度范围内工作,冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区,还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时,应更换机油滤清器。

17楼:湖南万通汽车学校

所谓废机油,一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质,导致颜色变黑,粘度增大。

二是指机油逐渐变质,生成了有机酸、胶质和沥青状物质。

废机油的处理办法介绍:处理

废机油的再生,就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质,是有毒的物质,属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖,应该交由有资质的废油处理企业来处理。

根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定,废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人,必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料,并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位,必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。

由省级环境保护行政主管部门办理。

18楼:皓月繁星

更换下来的废机油可以用容器贮存,以便给摩托车各部件润滑使用。

摩托车废机油怎么处理

19楼:

一般烧机油都是活塞环磨损严重所致,换一套环就可以了,烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。  缸体烧机油也分几种情况:

一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。  当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。  缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。

在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。 当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散发动机检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定.

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20楼:复椰子_夜猫

你好,一般都是有人收购这种废机油的,**在0.6元一斤这个样子

21楼:匿名用户

交给有资质的单位处理

我的摩托车容易烧机油怎么办,摩托车老烧机油怎么办啊

1楼 踏雪寻熊不捉鱼 空滤发果过滤不好,就会使灰尘通过化油器的喉管进入气缸,使气缸严重磨损,这应该是频繁烧机油的原因,一定要使用合格的空气滤芯,并最大限度的杜绝灰尘透过去。烧机油就是缸体 活塞 活塞环及气门油封磨损造成的,只要成套更换合格部件就能解决,你的车首先要解决空滤的问题,才能彻底 。 2楼 ...