1楼：匿名用户
防雷安全儿歌
-------平帅
打雷下雨不要急，安全口诀要牢记：
大树底下不蔽雨，电线底下不能去。
路边积水不要踩，河边湖边很危险。
孤立草棚是险地，及时回家不进去。
小步慢行不乱跑，手中工具要拿低。
注意观察别滑倒，雷声近时蹲在地。
进入房间关门窗，屋里电源别靠近。
发现火情早报告，热心帮助别忘掉。
雨天如何防雷？
2楼：匿名用户
一、个人防雷常识：
1、不可躲在大树下避雨。
2、不可进入无防雷设施的棚屋、岗亭等建筑物内躲雨。
3、切勿站立于山顶、楼顶上。
4、在旷野中遇到雷雨时，人应双脚并拢，并尽可能下蹲，但不要躺在地上。
5、野外遇到雷电时，不要几个人拥挤成堆，人与人之间要分开一定距离。
6、在旷野中不可高举雨伞、铁锹、钓竿、球竿等物体。
7、应远离高塔、广告牌、桅杆等孤立的物体。
8、不宜使用手机等通讯电器，应关闭电源。
9、在户外不宜游泳或从事其他水上运动。
10、在户外活动的人应尽快回屋。
11、应注意关闭门窗，切断家用电器的电源，并拔掉电线插头。
12、不宜在雷电交加时用喷头冲凉。
13、在打雷时，切勿接触天线、水管、金属门窗，远离电线等带电设备。
14、在雷雨天气时，不宜开摩托车，骑自行车。
15、遇到雷击事故时，应积极开展人工呼吸和胸外心脏按压等现场急救措施，必要时拨打120求救。
二、家庭防雷常识：
1、雷电时，应关闭电视机、电脑，更不能使用电视机的室外天线，若雷电一旦击中天线，雷电就会沿着电缆线传入室内，威胁电器和人身安全。
2、尽可能地关闭家用电器，并拔掉电源插头，以防雷电从电源线入侵，造成火灾或人员触电**。
3、雷电时，不要开窗户，不要把头或手伸出户外，更不要用手触摸窗户的金属架，以防受到雷击。
4、雷电交加时，勿打手机或有线**，应在雷电过后再拨打，以防雷电波沿通信信号线入侵，造**员**。
5、若有人遭到雷击，停止呼吸时，应及时进行人工呼吸和外部心脏按摩，并迅速送往医院进行救治，以防造**员**，必要时拨打120求救。
3楼：匿名用户
不要外出就好，在外面进入建筑里面就可以了
农村家庭怎样避雷 20
4楼：匿名用户
防雷的话，分直击雷和感应雷；直击雷属于外部防雷，感应雷属于内部防雷防直击雷：一般就是用避雷针，引下线，接地
防感应雷：就是用防雷器，有电源防雷器（保护空调，冰箱，电视，洗衣机，热水器等），信号防雷器（保护**，计算机网络，有线电视等）。
避雷器可以买来自己装的，打雷多的地方装防雷装置是很有必要的，来保护人身和财物安全！
漏电保护器如何防雷
5楼：
这种情况是老大难问题，没有简单的解决方法。
浪涌保护器都是并联在漏电开关输出端（由于是并联关系，输入与输出等同）某年的电子报为了这个问题，争论得天翻地覆
假如；输入电线有一段距离，可以尝试在输入端接一个磁环扼流圈（抑制远端感应雷的澳大利亚方案），或者将输入电线穿埋地铁管入屋（规范措施）。
总的原理是想方设法降低输入的雷击强度，此时，防雷器才能起到相应的效果
6楼：匿名用户
漏电保护器是发生漏电时短路将电流断开起到保护作用，而防雷模块是当雷电击到线路上时，迅速将雷电流卸掉，使设备免遭雷击。
漏电保护器英文称rcd，是剩余电流保护器，用来防止人身触电的，一般民用的为30ma，一旦由于人触电或线路磨损或受潮导致漏电，如电流达到30ma，漏电保护器就会跳闸，从而保护人身安全。在漏电保护器上有一个测试按钮，以备定期检验该rcd是否有效，按下后，rcd会跳闸，表明rcd处于正常工作状态。
防雷模块英文简称spd，是用来防护雷击或电网过电压的，标准称呼为电涌保护器，俗称防雷器，低压防雷器分为三相和单相的。
防雷等级**应该怎样做？
7楼：匿名用户
防雷的**保护一般是总配电安装第一级避雷器，选择相对通流容量大的spd（80ka~160ka视情况而定），然后在下属的区域配电箱处安装第二级避雷器（10ka~40ka），最后在设备前端安装第**信号避雷器。
安装spd（避雷器）要求安装处就近有接地扁铁，以便于雷电波通过避雷器时能够迅速泄放。
8楼：超人影视娱乐
1.民用建筑物按防雷要求划分
根据建筑物的重要程度、使用性质、雷击可能性的大小，以及所造成后果的严重程度， 民用建筑物的防雷分类，按《建筑电气设计技术规程》规定，可以划分为如下3类：
（1）一类防雷建筑物
此类建筑物是指具有特别用途的建筑物，如国家级会堂、办公建筑、大型博展建筑、火车站，国际航空港、通讯枢纽、国宾馆、大型旅游建筑等。另外，国家重点文物保护的建筑物和构筑物以及超高层建筑物也属于此类。
（2）二类防雷建筑物
此类建筑物指重要的或人员密集的大型建筑物，如部级和省级办公楼、省级大型会堂（场）、博展、体育、交通、通讯、广播、商业、影剧院等建筑。另外，省级重点文物保护的建筑物和构筑物，19层及以上的住宅建筑和高度超过50m的其他民用及工业建筑也属于此类。
（3）三类防雷建筑物
不属于一类与二类，但根据当地情况确定需要防雷的建筑物称为三类防雷建筑物。
按照我国对高层民用建筑物划分的标准，显而易见，有的高层建筑属一类防雷建筑，有的则属二类或三类防雷建筑。因此，对高层建筑的防雷，应区别对待，应按照相应的防雷类别，采用相应的防雷保护措施。
2.工业建筑按防雷要求的划分
（1）第一类工业建筑
指凡建筑物中制造、使用或储存大量的**性物质，因电火花而引起**，会造成巨大破坏和人员**者；o区或10区**危险场所。
（2）第二类工业建筑
是指凡建筑物中制造、使用或储存**性物质，但电火花不易引起**或不致造成巨大破坏和人身**者；2区或11区**危险场所。
（3）第三类工业建筑物
是根据雷击后对工业生产的影响，并结合当地气象、地形、地质及周围环境等因素，建筑物体计算雷击次数n＞0.01的2区**危险场所；根据建筑物体计算雷击次数n＞0.05，并结合当地雷击情况，确定需要防雷的建筑物；多雷地区较重要的建筑物；高度在15米及15米以上的烟囱、水塔等孤立高耸建筑物；每年平均雷暴日天数不超过15天的地区，高度可限为20米。
如何做好10kv配电室的防雷系统？
9楼：匿名用户
首先，配电室要做一个地极，地极要求小于10欧姆，如果和电网地极共用（进配电室后做重复接地），则需要小于4欧姆。
其次，在电源进线处，安装spd。
3、配电室四周用扁钢在墙面50公分左右走一圈，做等电位带。并与地极相连。
4、配电柜外壳及配电室内所有非带电金属部件以及spd引出线均与地极或等电位带相连。
防雷接地具体怎么做？？
10楼：满意请采纳哟
首先，防雷接地完全可以利用建筑基础里的钢筋作为接地体，但是必须要将钢筋进行电气贯通焊接起来，并利用房屋柱子里的竖直钢筋做引下线，一直与屋面避雷设施连接。
其次，很多要求把钢筋多引一条出来是用来做人工接地的，那是在使用建筑基础本身做接地无法达到规定电阻要求的时候才使用的，而且就算这样做了人工接地，效果要比利用建筑物本身基础做接地体差很多。
所以直接用建筑物基础钢筋做接地体。
注意：1.将基础钢筋进行良好的电气贯通，至少保证外围一圈是贯通的，跨接的材料推荐使用12mm的圆钢，焊接长度150mm左右。
2.引下线平均间距要小于25米，如果房子不大，四角分别有一根引下线就好。
3.每一处引下线推荐使用2根16mm的钢筋或者4根14mm的钢筋。
一定保证引下线将接地体和屋面避雷装置连结到一体。
11楼：匿名用户
这主要取决于地阻，当然是接地后阻值越小越好，一般情况只要连接后阻值小于4欧姆就好，当然如果土壤阻值太高可以放宽到10欧姆，而如果采用综合接地的话其阻值不得大于1欧姆，因为接地电阻越小其过电压就越小，对设备什么的危害就越小
飞机是怎么避雷的？
12楼：小米_步枪
在空中飞行的飞机是不安装避雷针的，但飞机还是有避雷装置的。实际上避雷针是一个引雷针，安装在地面的建筑物或构筑物上，它的作用是将空中的雷击所产生的电流，通过接闪器、引下线和接地体引到大地，从而保护了财产和人身安全。而飞机飞行和地面是不产生接触的，所以飞机都没有避雷针。
飞机上的防雷装置是安装在飞机主翼或尾翼尖端处的“静电释放器”，它是像刷子一样的金属放电刷，约3根手指粗，由几十根很细的针组成，总的电阻相对机身来说是非常小的。根据尖端放电的原理，放电刷能够将飞机外壳累积的大量电荷放至大气中，有的飞机上安装的静电释放器多达十几个。
另外，飞机外壳中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条，比如，机头雷达天线罩的表面贴有避雷条，尾翼也埋了避雷条，它们的作用是为了使雷电电流顺利通过机壳表面。因此，当飞机受到雷击时，上述的防雷装置会帮助电流经过机壳传输到机身或机翼伸出的金属放电刷而迅速放电。
13楼：瞢晟
飞机上的防雷装置是安装在飞机主翼或尾翼尖端处的“静电释放器”，静电释放器是刷子一样的金属放电刷，约3根手指粗，由几十根很细的针组成，总的电阻相对机身来说非常小。根据尖端放电的原理，放电刷能够将飞机外壳累积的大量电荷放至大气中从而避免飞机被雷击。
拓展资料：
避雷针：又名防雷针，是用来保护建筑物、高大树木等避免雷击的装置。在被保护物顶端安装一根接闪器，用符合规格导线与埋在地下的泄流地网连接起来。
避雷针规格必须符合gb标准，每一个防雷类别需要的避雷针高度规格都不一样。当雷云放电接近地面时它使地面电场发生畸变。在避雷针的顶端，形成局部电场集中的空间，以影响雷电先导放电的发展方向，引导雷电向避雷针放电，再通过接地引下线和接地装置将雷电流引入大地，从而使被保护物体免遭雷击。
14楼：创一科学
雷雨天飞机怎么避雷？打雷对于飞机非常危险，有2个办法能解决
15楼：德河霍枫
也许你会觉得闪电应该是天空中最具毁灭性的力量，其实闪电对飞机造成的威胁只有1点点。虽然如此，但因为真的有架飞机在1950年被闪电击中坠毁，自此之后，所有飞机都装了[静电释放器]，飞行时能将静电荷释放出去，即使飞机有机会被击中，都不会造成伤害。静电释放器放在机翼或机尾，飞行时会将在金属表皮的静电荷释放至大气中，所以飞机在飞机在飞行中虽仍可能被雷击中，但强大电流只会从机身通过，之后便会快速地消散。
你不须要担心闪电，因为你接触不到飞机的金属表皮。坐在机舱中是完全与电流绝缘的，即使击中机身，只会听见砰的一声。飞机未必全然无伤。
一道闪电会将周遭的空气快速+温至摄氏7,600度，这比太阳表面的温度还高，所以通常会在飞机金属表皮留下小小的烧蚀洞，只要下次检时略加修补，对飞机并没有大碍。闪电可能打坏天线，但这也就是why飞机不只一条天线的缘故。
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