1楼:嘿慢点跑
30w以内的车,都没撒太大的区别吧,我反正没听出来,也就多几个音响
2017款阿特兹2.5运动和2.5尊崇音响差很多吗
2楼:匿名用户
今天上午刚去4s店试听了2.5运动和2.5尊崇的音响,说实话,天壤之别,
2.5运动的标配音响连我之前的别克09款凯越都不如,低音混,高音闷。
2.5尊崇的bose音响基本可以满足一般轻度发烧友的需要,当然,如果你开高速,基本上就没什么区别了,因为胎噪……
我朋友本来想一起买cx-4的,就是因为音响问题,放弃了,因为cx-4全线都没有好音响。
3楼:匿名用户
不是一般的差。我的是2.0豪华,升级音响既要换喇叭,还要改装功放才行,功放出来根本没低音,高音也高不上去。要改很多。效果当我面包车都不如。
4楼:匿名用户
音响这种东西 可以改装 再说如果人是木耳的话 根本听不出好坏 。
阿特兹2.5运动和2.5尊崇哪个性价比高,另外运动的音响和bose音响
5楼:匿名用户
也关注阿特兹好久了,
官方指导价17.98万-23.98万。
这里有具体车型** 马自达6 atenza阿特兹 2014款 2.0l 蓝天时尚板 17.98万起 马自达6 atenza阿特兹 2014款 2.
0l 蓝天豪华版 18.88万起 马自达6 atenza阿特兹
阿特兹 2017款 2.5l 蓝天尊崇版怎么样
6楼:小的心大大的梦
优点:那魂动设计深深地吸引着我,尤其是车身侧面的线条和凶悍的车头,还有那个19寸的轮毂,发动机的咆哮声,这是20w的车么,不信啊!另外这车的外形非常吸引分,回头率也很高。
还有那个boss音响,低音很有力。油耗低,动力足,多得全系标配i-stop,真心高大上的配置。缺点:
马自达虽然在外观和舒适性做出妥协,但还保留它的一贯作风,为了驾驶乐趣而造车。所以阿特兹隔音一般,中控放手机会干扰,娱乐系统山寨,方向盘没接听按键,门板共振,后排出风口不给力,没自动后视镜折叠,开门不像其他中级车能自动调整座位等等,还有很多舒适性的设计需要提升。外观:
非常漂亮抢眼,尤其是魂动红,阳光下会泛金色,天气暗是深红,普通天气有点粉红,真是不同光线营造不同色彩。19寸轮毂同级少有,开着到大街回头率很高。车头比较凶悍,车身比较长,所以停车后车头也比较突出,赚回头率啊。
7楼:匿名用户
您好,汽车管家为您解答
这款车特别不错,尤其是2.5的,动力没话说,而且底盘也特别好,是弯道之王,提速也特别快,20万以内,还找不到对手,过弯或者是超车,动作特别利落,而且油耗,相对于这个排量,算是比较低的。我的车被称为操控之王(福特福克斯),我的是最顶配手动挡的,1.
8排量,基本上见车超车,但是在路上遇到过一次2.5的阿特兹,我就完全追不上它,路上还是有很多车啊,我都开到七八十迈了,还是追不上,它一见到空位就插,我再想去插的时候,车的后劲根本不足了,最后只有认输。还有一次是开婚车,我的福克斯排在最后一个,前面也是一辆阿特兹,结果迎亲路上,全是山路,限速40或60,结果阿特兹可以一直保持80以上,而且精彩上坡,阿特兹一路超车,我也勉强跟着它,还是超不过,最后它排在了头车后面,我排在了中间,但是后面的一些车被我甩掉队了。
阿特兹确实特别帮我,当你开上它,你就忍不住超速。我的下一辆车,就准备换2.5的阿特兹望采纳
阿特兹2.5尊崇和2017款马上就要上市的君威怎么选 200
8楼:匿名用户
直接买阿特兹,车子确实好,君威刚上市**不美丽,而且别克油耗肯定要高,阿特兹操控好
9楼:厉一飞
阿特兹隔音太差,特别是急加速时发动机声音巨大,我刚入手新君2.0t,变速箱换挡很平顺,但油门响应没阿特兹快
阿特兹2017款2.5蓝天运动版座椅加热问题 30
10楼:匿名用户
直接买尊崇版吧!省得麻烦!虽说比运动版多出一万多块,看看多出来的东西还是蛮值的。
前排座椅加热、副驾驶位电动调节、11bose音响、无钥匙进入、盲点监测、随动转向大灯等……考虑一下,也节省了你的改装时间