1楼：嘿慢点跑
30w以内的车，都没撒太大的区别吧，我反正没听出来，也就多几个音响
2017款阿特兹2.5运动和2.5尊崇音响差很多吗
2楼：匿名用户
今天上午刚去4s店试听了2.5运动和2.5尊崇的音响，说实话，天壤之别，
2.5运动的标配音响连我之前的别克09款凯越都不如，低音混，高音闷。
2.5尊崇的bose音响基本可以满足一般轻度发烧友的需要，当然，如果你开高速，基本上就没什么区别了，因为胎噪……
我朋友本来想一起买cx-4的，就是因为音响问题，放弃了，因为cx-4全线都没有好音响。
3楼：匿名用户
不是一般的差。我的是2.0豪华，升级音响既要换喇叭，还要改装功放才行，功放出来根本没低音，高音也高不上去。要改很多。效果当我面包车都不如。
4楼：匿名用户
音响这种东西 可以改装 再说如果人是木耳的话 根本听不出好坏 。
阿特兹2.5运动和2.5尊崇哪个性价比高，另外运动的音响和bose音响
5楼：匿名用户
也关注阿特兹好久了，
官方指导价17.98万-23.98万。
这里有具体车型** 马自达6 atenza阿特兹 2014款 2.0l 蓝天时尚板 17.98万起 马自达6 atenza阿特兹 2014款 2.
0l 蓝天豪华版 18.88万起 马自达6 atenza阿特兹
阿特兹 2017款 2.5l 蓝天尊崇版怎么样
6楼：小的心大大的梦
优点：那魂动设计深深地吸引着我，尤其是车身侧面的线条和凶悍的车头，还有那个19寸的轮毂，发动机的咆哮声，这是20w的车么，不信啊！另外这车的外形非常吸引分，回头率也很高。
还有那个boss音响，低音很有力。油耗低，动力足，多得全系标配i-stop，真心高大上的配置。缺点：
马自达虽然在外观和舒适性做出妥协，但还保留它的一贯作风，为了驾驶乐趣而造车。所以阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。外观：
非常漂亮抢眼，尤其是魂动红，阳光下会泛金色，天气暗是深红，普通天气有点粉红，真是不同光线营造不同色彩。19寸轮毂同级少有，开着到大街回头率很高。车头比较凶悍，车身比较长，所以停车后车头也比较突出，赚回头率啊。
7楼：匿名用户
您好，汽车管家为您解答
这款车特别不错，尤其是2.5的，动力没话说，而且底盘也特别好，是弯道之王，提速也特别快，20万以内，还找不到对手，过弯或者是超车，动作特别利落，而且油耗，相对于这个排量，算是比较低的。我的车被称为操控之王（福特福克斯），我的是最顶配手动挡的，1.
8排量，基本上见车超车，但是在路上遇到过一次2.5的阿特兹，我就完全追不上它，路上还是有很多车啊，我都开到七八十迈了，还是追不上，它一见到空位就插，我再想去插的时候，车的后劲根本不足了，最后只有认输。还有一次是开婚车，我的福克斯排在最后一个，前面也是一辆阿特兹，结果迎亲路上，全是山路，限速40或60，结果阿特兹可以一直保持80以上，而且精彩上坡，阿特兹一路超车，我也勉强跟着它，还是超不过，最后它排在了头车后面，我排在了中间，但是后面的一些车被我甩掉队了。
阿特兹确实特别帮我，当你开上它，你就忍不住超速。我的下一辆车，就准备换2.5的阿特兹望采纳
阿特兹2.5尊崇和2017款马上就要上市的君威怎么选 200
8楼：匿名用户
直接买阿特兹，车子确实好，君威刚上市**不美丽，而且别克油耗肯定要高，阿特兹操控好
9楼：厉一飞
阿特兹隔音太差，特别是急加速时发动机声音巨大，我刚入手新君2．0t，变速箱换挡很平顺，但油门响应没阿特兹快
阿特兹2017款2.5蓝天运动版座椅加热问题 30
10楼：匿名用户
直接买尊崇版吧！省得麻烦！虽说比运动版多出一万多块，看看多出来的东西还是蛮值的。
前排座椅加热、副驾驶位电动调节、11bose音响、无钥匙进入、盲点监测、随动转向大灯等……考虑一下，也节省了你的改装时间