1楼：黄河
4个12v电瓶如果是串联方式连接的，如果其中一个没有储电能力，会影响其它电瓶的效力，为此建议更换损坏电瓶，保持电瓶组48v供电电压。
2楼：潇洒人生
坏处大了，在用下去很快就会把那三块也弄坏，还有：你要换就也换一个旧的，千万不要换新的，同样也是一样的。要换就全换新的。明白？
四个电瓶有一个没多少电,接在一起怎么不充电
3楼：孤独蓝天
如果是这个电瓶长时间没充电而没多少电,与其它三个接在一起是激活亏电电瓶的一种好方法。
接在一起如果充电4小时以上还是没有电的话，说明这个电瓶内部集电板已经损坏无法存电，需更换。
另一种情况是+、--极有一端接线端子损坏，无法连接到内部集电板而充不进电。可用一段电线一头接电瓶任意一个接线柱上，用另一头去擦碰另一个接线柱，如果有火花说明接线柱是好的；如果擦碰时火花不大、声响太小则说明是集电板损坏。
四组电瓶其中一个没电可以使用不
4楼：兮沫沫爱你
当然走不了 4个电瓶电压是48v 如果一个没电属于严重欠压 只有36v
5楼：
那要看它们是怎么连接的。
串联的话，电压低下，或者断开，不能使用。
并联的话，可以使用。推荐及时修理。
6楼：匿名用户
您好，这样存电性能会变差，然后您得操心7跑长途不方便的问题，建议您最好是换掉，希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
电瓶充满电,其中一块充满只有11.3其他4块有13.4，属于什么情况
7楼：匿名用户
这块电瓶已经与问题了，先看看它的液面是否低于液面线，是就补充一下蒸馏水到液面线，再看看电瓶液是否混浊，如果是，就需要使用针管将浑浊液抽出来，还干净的蒸馏水，一直到电瓶液清澈为止。因为电瓶液浑浊会造成电瓶极板硫化，时间长了，造成电瓶报废。
5个12v电瓶串连在一起一个电瓶没电了,其余四个还有电,用60v充电器充电,没电的
8楼：
你确定不是电池连线虚接，电池串在一起坏了的电瓶也会有一个虚的与好的一样的电压。
我的电动车是48v的，原来是4个12v20ah的电瓶，现在想把其中一个改成12v32ah,变成3个
9楼：安全护航
最好是能用性能相同的电瓶。
原因是：
1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。
2、放电时，如果不能提前终止放电（意味着电瓶容量打折扣），总会有一个电瓶先放亏电，而其它仍然电压较高，
3、电瓶亏电，寿命缩短80%，甚至损坏，
4、充电时，总会有一个电瓶先充满电，而其它仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，
4、电瓶过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，
综上所述，除非在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置，否则，性能不一样的电池是不能串联使用的，一般选用同批次电瓶。
10楼：皇骗威信
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我把一块没有电的电瓶，放在电动车里，其他4个电瓶有电，然后用充电器充电，会不会让4块过冲，一块欠充？
11楼：匿名用户
不会，电池有充电保护。
12楼：
并联的电池是你的说法，串联的电池是不是反过来？
4个12v电瓶并联到一起充电好 还是串联成48v充电好
13楼：匿名用户
两个充电方式没有好坏区别。
可根据现有充电器的电压和符合哪种决定如何选择，并联充电，是电压低，电流大，串联充电，电压高，电流小。
也可以根据充电操作中，哪种方便，进行确定选择，不能因为充电而反复拆解接线。比方是48v电瓶车，应该串联充电，电瓶单个或者并联使用时，并联充电比较方便。
注意充电过程中，不能超电压和超电流，延长使用寿命。
14楼：匿名用户
如果4个电瓶是并联一起用的，可以并联充电，而用的时候也应该一直保持并联。如果4个电瓶一直是串联用的，那就串联充电；如果4个电瓶是分别在不同地方用的，必须分别充电，既不能并联也不能串联，并联会因为电瓶电压不同导致短时大电流烧毁，串联会导致有的电瓶充满，有的未充满。
15楼：匿名用户
并联12v充电好，一般的充电器只有12v和24v两个档位的，并联充电，充电器的负荷小一点 ，并联不会导致个别电瓶过充，如果电瓶是同一个牌子的他的容量是一样的，不通牌子的容量也差不了多少，不过你还是要注意充电的时间控制！
16楼：匿名用户
看你的充电器是多少v的，输出电流为多少。