电动车欠压不走是什么情况,电动车显示欠压,车不走,电池是好的,怎么回事

2020-12-01 19:14:52 字数 6045 阅读 4330

1楼:匿名用户

是不是你的电压表有问题?我遇到过不少电压表,误差很大的。

还有,它的电池是不是有虚连?建议你对它的电池用10a放一下电试试,看看电池的真实容量。

如果不是以上两者原因,很可能是控制器内部元件有问题。

2楼:强强侃侃

控制器欠压了

打开换掉欠压电阻要是不行就是ic坏了

那就只能换新控制器了

3楼:匿名用户

1、有的电压表,误差很大,检查一下是不是电压表有问题。

2、电池有虚连。对它的电池用10a放一下电试试,看看电池的真实容量。

3、电池的脚被氧化了 打开重新接一下。

4、电源锁接触不好的 试试 把锁的线直接接起来。

5、电源线的接触不好,检修一下。

4楼:匿名用户

我碰到过类似问题,可能是仪表调欠压点的电位器系数发生漂移 或者和控制器不匹配。你换一下试一试。

电动车本身已经充满电了,但是一拧显示欠压,或者就是电量显示满格,但是不走

5楼:赫连夭井

这种一般是电池的问题,

一般电瓶车的电瓶使用两年以上就会有很大可能产生故障,建议更换电瓶。

本身已经充满电了,但是一发动就显示欠压,或者电量显示满格,但不能行使,一般可能是以下几个问题。

1、电瓶车显示满格,一加油门就显示欠压,提醒“电量不足请充电”有是电池虚有电压,但是电流不够,表面的虚电荷做功的时候瞬间耗尽。这就是常说的虚电,可能是电池用太久了,老化了。

2、电瓶车显示满格,一加油门就显示欠压,提醒“电量不足请充电”还有可能是内部某些地方的线没有接好,松动或者锈蚀了,有时候下雨天很容易导致电瓶车生锈。

3、电量显示满格,但就是不行使,可能是一组电池里,有一个或几个电池有问题,导致短路,或者某个电池坏了,但这种情况还能充电,却无法正常行使。

建议找专业的维修师傅检测一下,更换电池。

6楼:途虎话养车

电动车仪表电总是满格,就是两个原因:一是仪表坏了显示不标准,没电也显示有电;二是电动车改装过了,多加了一节电瓶,比如原先48伏现在加一块电瓶变成60伏,所以车怎么骑都处满格状态!

7楼:精彩百晓生

原因:电瓶虚电造成,不排除电瓶亏电。

解决方法:

请专业的师傅进行检测,根据实际情况进行维修。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量**,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的。

时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。

8楼:诸葛卧龙

电动车本身已经充满电了,但是一拧显示欠压,有四个电池其中有一个坏掉了

9楼:好逑

欠压可能是充电器的问题。电量显示满格但不走,应该是控制器或者是电机的问题。你可排查

电动车显示欠压,车不走,电池是好的,怎么回事

10楼:虞美人国际集团

说明天太冷了。。

电动车一般用的是铅酸蓄电池,工作环境温度要求在-15℃到50℃之间。

11楼:太史亮敬雨

看现象是蓄电池不行了,铅酸蓄电池的使用寿命大约在2年左右,如果使用不久出现这种现象,就是电池质量问题有可能内部短路或缺酸

电动车充不进电,欠压什么意思?

12楼:流年花怜指尖

打开电瓶盒,检查保险丝是否接触不良,检查电瓶连线的焊接点是否松动,焊实即可!一般都是这两种故障!但也不排除电瓶段格的故障,如果按以上的情况处理过,还是欠压灯闪,则考虑可能是电瓶段格了!

13楼:匿名用户

问题大概有以下几个:1.控制器欠压点变化2.控制器本身故障3.充电器故障,假充满4.电瓶故障,不存电或存电能力差。

电瓶车有电骑不走,显示欠压

14楼:安全护航

剩余电量一半以下时,支起后轮,拧转把到底(电机转速最快),测量每只电瓶电压,电压特别低的就是坏的。

15楼:九毛七

那是控制器在保护,没办法启动。

16楼:禁言

欠压就是你电瓶没电了呀,

17楼:半吊子小青年了

快没电了,或者电瓶不行了

电动车总显示欠压是什么原因

18楼:day猪猪女侠

电瓶车电池亏电。

电瓶车有36v(伏安)和48v的,36v的欠压保护值是31.5v,如果是48v的就是42v。也就是说,如果电瓶车的电压低于了电池的欠压保护值了,那么电路的控制器就会断开,防止电池过度放电。

假如是在骑行过程中出现了欠压,直接充满电即可,因为电瓶车使用或者不使用都会存在放电现象。

19楼:可可粉酱

电瓶亏电,建议用户将电瓶充电。

1、电瓶是否有电或者电量低于5%:按电动车电瓶电压分类,36v的电动车欠压保护值是31.5v,48v的欠压保护值是42v,欠压保护的意思就是整车电压低于该保护值的话,控制器就停止工作,以防止电池出现过放电现象。

2、检查电动车线路是否连接完好或者存在破损:打开电瓶电路查看是否有连接不稳当的线路,重新连接稳当,可避免电路电压不足的情况,如果有线路出现破损的情况,更换新的线路即可。

3、查看电瓶使用情况,是否需要添加电解液:电瓶长时间使用后点解质会减少,重新补充电解质就好,或者可以直接更换电瓶。如铅酸电池的电解液,稀硫酸加蒸馏水。

20楼:天蝎小灰马

先确定下电池是否充满电,若电池为满电,电车显示欠压,应检查线路与仪表。

电量表和控制器不是一个系统,与控制器无关。

控制器只负责给电动车电机供电的,管不着电压表和电量表的。

电动机的低电压保护

该保护多用在拖动较为重要的设备的电动机控制回路中,且这类电机的功率一般相对于母线上其他电动机要大,其原理是在电动机跳闸回路中并联一个低电压继电器的常闭接点,而这个低电压继电器的线圈则并联在为该电动机提供三相电源的母线其中的两相间,正常运行时,电源母线电压正常,低电压继电器线圈带电吸合处于返回状态,其常闭接点断开,不会接通跳闸回路,当母线失电或由于某种如接地等故障发生时,母线电压降低到低电压继电器动作值时,继电器动作,常闭接点闭合,接通跳闸回路,将该电动机从母线切除。当母线电压恢复以后,低电压继电器返回,常闭接点断开使跳闸回路也断开后,才能重新启动该电动机。因为电源母线上接有许多设备,母线失电或电压降低会使许多接触器线圈失电释放,而通过接触器控制的设备会因此停运,此时如果母线故障解除电压逐渐恢复,许多设备在突然停运后尤其是重要的大设备一般都采用直流电源控制的断路器开起停,当交流电源消失后由于直流电源正常所以跳闸后依然可以再次进行合闸操作,如果这些设备同时启动很可能造成母线电压的再次降低,不利于尽快恢复设备的正常运行,因此在这些重要的大设备直流控制回路中加装低电压保护,一是能保证母线故障消除后,电压恢复正常后能够使这些重要设备快速恢复启动,也就是跳闸回路断开后才允许其进行合闸操作,否则跳闸回路始终接通,不允许启动。

二是由于加装了低电压保护,使这些功率较的大设备在母线电压未恢复正常前不能启动,可以加快母线电压的恢复速度,有利于缩短故障时间,较少由此造成的其他损失。

21楼:匿名用户

过坑,电池抖动瞬间释放大电流,把电量表(也就是电压表)烧脑残了,不能识别。你的电池保险丝不合格(过粗),换一根,把电池盒固定好点。

-------------哦,那就是电池虚焊了,打开盒子,接好就可以了。把电池盒固定好点。

22楼:匿名用户

检查电瓶的插线,插线松动。

电瓶车充不进去电显示欠压而且不走???

23楼:匿名用户

1.与电瓶连接的导线接触不良.2.锁开关问题3充电插座问题4保险丝问题.

电动车有电不走是怎么回事 10

24楼:墨陌沫默漠末

有几种可能:

一、可能电池有损坏。

二、胎压不足。

三、刹车过紧。

一般情况下,你先看一下刹把是否回位,如果刹把断开,你把刹把用手顶住就可以行驶了,除以上情况外,转吧、控制器损坏、电机损坏、霍尔损坏都会出现有点不走的现象。

像这种情况处电源外其他都有坏得可能性,一定要找专业人士给你检查维修。

就是一些特殊情况:车没劲,有时走有时不走,耗电量增大,车跑里程短。

电动车骑行前,应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

(1)轮胎气压不足,将增加轮胎和路面的摩擦力,从而缩短续行里程;还会使车把转动灵活性降低,影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压,轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。

(2)车把转动不灵活,有卡滞、僵点或紧点时,应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时,先松开前叉锁母,旋转前叉上挡,当车把转动灵活性达到要求后,锁紧前叉锁母即可。

(3)前后轮转动灵活性不好,将增加转动摩擦力,增加电量消耗,从而降低续行里程。因此,一旦出现故障应及时润滑和保养维修,润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;如果是轴皮故障,可以更换钢珠或轴皮,如果是电机故障应到专业维修单位维修。

(4)电路检查时,打开电源开关,检查电路是否畅通,插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常,尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。

(5)出行前,应检查蓄电池的电量,根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足,则应适当辅以人力骑行,避免蓄电池欠压工作。

(6)出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转,如有异常现象,应及时维修。

(7)电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等,尤其是夜间出行。大灯应明亮,光束一般应落在车头前方5-10米的范围;喇叭声音应响亮,不嘶哑;转向灯应闪烁正常、转向指示正常,灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。

(8)出行前应检查各主要紧固件是否紧固,如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动,如果出现紧固件松动或脱落,应及时紧固或更换。各紧固件的推荐力距一般为:把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18n.

m,中轴锁母和后轮为30n.m。

25楼:莘振梅果琴

(1)检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,急需更换电池。

(2)控制器是否好坏可以用转把线的正5v短接,如转把转动,说明控制器没问题,最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道,有的话证明控制器坏了。

(3)检查转把,用铁丝短接转把正极和信号线,如果车子转动证明转把坏,急需更换或维修,打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。

(4)检查电机好坏,电机碳刷接触不实也会造成有电不走。

(5)把刹车线拔断,如车子转动,证明刹把坏了,须更换刹把。

26楼:玉簟秋

回答如下:

1:前进后退档操作是否有显示(看显示屏)

2:加速踏板

是否正常(加速踏板与控制器连线是否完好

3:温度传感器是否有破损,拔掉插头是否正常行车,如果正常行车,表示温度传感器损坏

4:编码器连接是否完好,是否接触不良,拔掉编码器后控制器指示灯是否显示蓝色,若是编码器损坏,更换编码器

注:温度传感器与编码器是电机连接出来的那两根线,温度传感器是两个插针,编码器是四个插针

电动汽车

电动汽车(bev)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(road)。

中文名电动汽车

外文名blade electric vehicle

种类纯电动汽车(bev)

工作原理

驱动汽车行驶

动力车载电源