1楼：匿名用户
你看到的弯曲的线，其实是最短距离。在航海上，我们一般使用的都是大圆航线，就是两点间最短距离，再通过其他途径绕开危险海域（水文、气象等危险），形成实际航线。
其中，你看到弯曲航线肯定是在图上，地图和常用海图一样本身就是按照一定比例变形出来的（所谓等圆柱正切投影，代表--墨卡托投影），所以上面的形状回复到实际形状也是需要变形的。
为什么我不说直线呢，因为地球本身就是球体，你怎么能让球体表面出现直线呢！即使所谓直线也是相对于小范围海域内的。。。。
为了形象的理解，你可以试着拿到地球仪上去看。
如果要用数学的方法去解释，是完全可行的，只是比较麻烦。
一比划就很好理解的
为什么航海图上的最短航线不是直线，而是曲线 ？
2楼：我是三舞
航海家喜欢用的地图，是按照荷兰数学家兼地理学家麦卡托
的方法绘制的，这种方法叫做麦卡托投影法。这种有方格的地图很容易看懂，因为它的经线都用平行的直线来表示，而纬线是用垂直于经线的直线来表示。
大家想一想，从某一港到另一海港的最短般线应该是怎样的？也许你不加思索就可以回答：那当然是在航海图上，连续这两个港口的直线了。
可是，事实上并不是这样，我们将要告诉你，图中用虚线表示的那段弧线，才是从好望角到澳大利亚南端的最短路线。为什么呢？通过计算可以知道，图上所画的直线的航线（即斜航线），从好望角到澳大利亚南端的航程是6020英里，而那条曲线的航线（即大圆航线）的航程却是5450英里，竟比前面一条航线短570英里，约合1050公里。
这究竟是怎么一事呢？原来我们的地球是一个球体（来格说，是一个椭球体），球面的任何一部分不可能毫无重迭或破裂而成平面，因此要在纸上画出一部分地面，不可避免地总要产生一些畸变，便是有那一种，要一点没有畸变的地图的是根本不会有的。用麦卡托投影法绘制的地图也不例外，特别在高纬度的地方，误差就格外来得大些。
假期有一个圆西瓜，我们用切菜刀通过中心一刀切去，把它正好切成相等的两半，那么它的切口是圆形的，这种圆，数学上叫做大圆。并且还可以证明，西瓜面上任意两点间的最**一定是通过这两点的大圆弧。
怎样来具体求出这段大圆弧呢？我们可以做一个实验，在地球仪上找两个城市，通过这城市拉紧一条细线，这条细线就是大圆弧了。
如果两个城市正巧位于赤道上，那通过它们的大圆弧当然就是赤道（0度的纬线）了。假若这两个城市位于同一纬度，而并不在赤道上的话，那么，纬度是纬线，大圆弧是大圆弧，两线并不重合。在航海图上纬线是用直线来表示的，既然纬线与大圆弧不相重合，那么大圆航线在航海图上便肯定不是直线而是某种曲线了。
因此，在航海图上，有时候两点间最短的航线，并不是直线。
或许有人会说，既然用麦卡托投影法绘制的地图，给了不正确的印象，为什么还要用它呢？
因为它可以简单地用直线来表示轮船的定向线，轮船可以保持一个固定不变的方向。譬如说，从好望角驶往澳大利亚的南端，如果走斜航线，虽然要多走一些路，但是可以始终保持往南87°东的航行方向不变，如果走大圆航线，就必须时时改变航行的方向。
研究各种地图投影法，是属于数学制图学的范围，它有着很大的实用意义，也是在测量制图上必修的一门课程呢，你对它有兴趣吗？
3楼：哈哈哈
因为航海图是由地球平铺开的，所以上面的直线经过还原后都是曲线
4楼：我好饿呀
因为在海洋中有许许多多的洋流，会将船的航道改变
5楼：大碗宽面
可能是因为走的路线不一样还是根据航线的吧
6楼：最美沃尔沃
因为在海洋中航行有多重的因素干扰，受干扰后航线都是曲线了
7楼：love东城
要看实际情况，航行路线，不能只看地图
8楼：几碗粥啊
因为地球是园的，而大家的常识是两点之间直线最短，其实到地图上来说却不是这样。
9楼：
地球是圆的，跟地图的直观描述有区别
10楼：0630是你
地球是圆的 所以画图更贴近实际情况
11楼：笑脸向日葵
地球是圆的，曲线是最近的距离。
12楼：小鱼游呀游呀
应该是这样行走的话比较是合理的
13楼：匿名用户
是墨卡托好吧！是墨卡托航线
飞机的航行路线为什么不是直线？地图上的线不是飞机的真正飞行轨迹。
14楼：菜虫多多
可以是直线，也可以是个类似s型
地图的投影分为几种不同的，飞机使用的主要是保证等角，然后长度误差很小地球上的直线，即圆面上两点间最短距离，叫做大圆航线，而大圆航线和经线的夹角都是不一样的，可以取航线的中点作为测量依据。
若是和经线的夹角一样，叫做等角航线，距离比大圆航线长，但是实际上差不多，比如从北京到乌鲁木齐，两者差10公里左右
现代运输机采用惯性导航，***等先进设备，已经能够准确的使用大圆航线飞行
为什么说航海线是日本经济的生命线？
15楼：广西师范大学出版社
日本是亚洲大陆东缘、太平洋西北部的群岛国家、全境由本州、北海道、九州、四国四个大岛和几百个小岛组成，面积37.7万平方千米，其中本州岛面积22.74万平方千米，约占全国总面积的60％，是日本最重要的岛屿。
日本四面环海，海岸线曲折漫长，约3万千米，是世界上海岸线最长的国家之一，平均每平方千米领土就有80米长的海岸线，国内的任何一个地方距海岸很少超过100千米。
日本沿海有许多优良港湾，大都在太平洋和濑户内海沿岸，湾内多良港，日本的很多城市都坐落在这些港湾附近。日本现有港口1087个，重要港口有107个。据统计，1982年在世界货物吞吐量超过l亿吨的6个大港口中，日本占去4个，依次为神户、千叶、横滨和名古屋。
日本的位置、领土构成、海岸和海峡这些特点，为日本发展海上运输提供了优越的自然基础。
日本矿产资源贫乏，现代工业所需要的主要燃料和原料，大部分靠进口。实际上，日本已成为世界上最大的原料进口国，每年进口物资多达6亿吨，约占世界资源**的30％左右。依靠进口大宗的资源，加之国内先进的科学技术，使得日本的工业非常发达。
但由于日本是个多山的岛国，地面崎岖，山脉纵横，平原狭小，而且分布零散，这对日本的经济活动有很大限制，其发达的工业区又主要分布于沿海地区，而且，国内市场供大于求，已趋于饱和状态。这些因素，使日本必然要到国外寻找市场，这就决定了日本经济的发展势必要走加工**的道路，使产品的大部分销往国外市场。
据统计，日本工业品中船只的80％，汽车的40％，合成纤维品的70％，钢材的30％都要靠国外销售。大量进口原料，大宗口工业产品，都依赖海上运输。方便的海运条件，又促进了沿海工业的高速发展，形成了著名的太平洋沿岸工业带。
日本经济严重的对外依赖和岛国的地理特点，促使日本造船工业发达，海上运输力量十分庞大。自1956年以来，日本造船总吨位一直居世界第一位，海运成为日本对外经济联系的主要手段。日本商船队占世界商船总吨位的11％左右，仅次于利比里亚，居世界第二位。
上述的这些自然和经济特点，使海运业成为日本经济的支柱，如果航海线中断，其经济即陷入瘫痪。因此可以说，航海线是日本经济的生命线。
轮船在海上航行是直线吗？
16楼：匿名用户
在15-19世纪的大航海时代,风是唯一的动力源.帆船,都是为了利用风力,而走之字.
另外影响的因素就是洋流.
哥伦布发现新大陆,研究他去和回的路线,就会发现大不一样.去是直线,回的时候,沿着赤道北部附近,稍微"绕远".
实际是,哥伦布发现了回程的北大西洋暖流,沿着洋流走,省时省力.
在现代,货轮为了节省燃料,都是充分利用洋流,顺着洋流走,可以节省很多燃料.顺着洋流走的航线,都是繁忙的货运航线.
当然,考虑节省的,都是商船.
对于**来说,走直线的比例会高点.
17楼：匿名用户
画在还图上的是直线没错，因为直线距离最短，省燃料，当然，避开焦石什么的绕弯是必须的，但大致上停靠点之间是直线表示，不过现实中行使有很多客观因素，比如海风，比如地球自转，这些都可以给行船造成航线误差，所以现实中都不是直线
18楼：果然宝马
不是，有海航卫星导航
19楼：匿名用户
非特殊情况应是直线。
20楼：胡霏却令梅
不是，有海航卫星导航
再看看别人怎么说的。
在地图上黑白相间的线是指公路线还是航海线还是铁路线还是航空线？
21楼：匿名用户
是指铁路。
红线指国道，黑线指省道，细直线不明白，细线是指县乡道路，虚线可以是省界吧。
22楼：匿名用户
黑白相间的是铁路，公路是红色，高速是黄色，航海线是蓝色虚线
23楼：匿名用户
黑的是省红的是国虚线是航线或未定国界细直是公路
24楼：东西玲珑
铁路请给我个最佳答案吧！
25楼：侯彭燕
我们都不知道，你知道吗？
为什么哥伦布的航海方向是自西向东（发现新大陆的航海家，哥伦布的航海路线）
26楼：我是捕鱼大亨
原因：与季风和洋流有关。
具体这样：选择春季从西班牙出发向西南方向航行，大约到达赤道附近时，转为正东方向走。这样较为容易到达西印度半岛，即中美洲地区，哥伦布首先发现的地区。
往东北偏北方向航行就会到达北美洲。
1.如果船队直接从正西面出发，将会遇到强劲的西风带，船队将会逆风行驶，不利于航行，向西北方向航行将会遇到由北美到英国的大西洋暖流，船队也会逆水行驶，不利于行驶。选择向西南行驶，到达赤道附近时，自东向西的暖流会带动船队更快达到目的地。
2.当船队差不多到达西印度群岛时，当时正直夏季，风向将会是东南风，船队会顺着风到达西印度群岛。
航线:巴罗斯港出发——横渡大西洋——古巴——海地（美洲地区）——里斯本—巴罗斯
27楼：匿名用户
哥伦布的航线是从西班牙出发然后向西穿越大西洋，最终到达北美洲大陆，但他误以为到达了东方的印度，所以称北美洲的土著人为印第安人(indian)，如此说来他的航线是从西方（西班牙是西方国家，而且大部分资料说它地处西半球）到东方（印度），即自西向东航行
28楼：回忆如诗
自东向西。
其实他本来想去印度但是走错了，到了美洲之后他曾一度以为自己到了印度，到处寻找**。
29楼：茉莉
因为他已经知道东面有什么，而不知道向西走能到哪？不知道会发现什么，所以才去呀！
30楼：匿名用户
西经20向东到东经160是东半球
西班牙是在东半球，如果哥伦布从西班牙向中国这个方向来那叫向东。。但是他是向美洲大陆去就是向西啦，他一直是往东走的，所以是自西向东、、
中国到全球的航海线有哪些。请具体化。。谢谢
31楼：匿名用户
世界上重要的航道
马六甲海峡—连接太平洋和印度洋 沟通亚非欧三洲苏伊士运河—连接印度洋和地中海 是中东石油运往西欧的捷径之道巴拿马运河—连接太平洋和大西洋 是北美东西海岸之间海运的必经之路此外重要的海峡还有
直布罗陀海峡—连接地中海和大西洋 欧洲和非洲的分界线德雷克海峡—沟通大西洋和太平洋 南美洲和南极洲的分界线土耳其海峡—连接黑海与地中海的唯一通道 亚洲和非洲分界线丹麦海峡—沟通大西洋和北冰洋 欧洲和北美洲分界线曼德海峡—连接红海和阿拉伯海（即红海和印度洋）亚洲和非洲分界线白令海峡—北美洲和亚洲分界线
麦哲伦海峡—沟通太平洋和大西洋
霍尔木兹海峡—连接波斯湾和印度洋 是波斯湾石油运出的必经之道好望角（这个好像不是海峡）—大型油轮（指吃水深度超过苏伊士运河深度）由东亚和中东到达西欧和北美的必经之地 o(∩_∩)o~~