刚接的新车里程显示已跑了120公里正常吗

2020-11-26 10:37:52 字数 6083 阅读 2187

1楼:厌食是家人

这个是正常的。

一般新车接回来跑高速没问题的 ,但是新车一开始3000km内不能让车跑的疲了,就是最好不要跑长途...记得公里数去首保就可以...

刚提新车,看了里程,已经跑了11公里,正常吗?s

2楼:骆娆

十公里左右都算正常,除了必要的移动车辆,有时候新车还会通过试驾员进行一些必要的测试,所以会消耗一点点里程

3楼:匿名用户

你好,正常现象,提车试车都需要开动的。

4楼:匿名用户

你好 这个是正常的 在4s店里根据需要 也是需要挪动的 希望我的回答能够帮到你

5楼:匿名用户

从理论上说100以下都是正常范围

6楼:匿名用户

正常。新车都得质检,试驾,

7楼:匿名用户

正常,车辆在园区都是要移动的。

平行进口车新车里程120公里,可以接受么

8楼:进口车市网

可以接受,有很多朋友说这车怎么到手100多公里了、200多公里了不是二手车吧,我可以负责任的回答一句,都是新车(当然极极极个别的不良商家的二手换轮改表翻新除外,国家规定300公里以内的车都属于新车)。国外大多数在4s拿的车,工厂下单的少,因为时间太长了,车到中国**难以控制,所以大多是去4s拿的车,一个4s能有多少车啊,中国人的购买力太强大了,以至于要去更远 更更远的4s店进车,而且要把车子开进港口,到中国在出港等等,所以公里数不同 。到中国就没人开了,除非加个油什么的。

正常情况一般都在100左右,就算稍高的了,一般**会低那么一点点 。

新车显示跑多少公里算正常?

9楼:杨帆起航

标准时30公里以下就算合格,一般4s给你的时候都是20多点.

0公里是绝对不可能的 ,车运过来,要把车开到4s店的仓库里,等你提车,又从仓库开到4s店去,20公里以内算不错的 如果在10公里内 就更好了.

有的人会说,看新车的主要依据就是看公里数啊!它不用动用原车电脑线路,只需要把它插在特定位置,就能起到屏蔽的效果,而且不损害原车线路和安全设备。一 般来说新车里程数在30公里内是正常的,一辆车哪怕是出厂路试、水陆运输、上下平板车、库房仓储等,正常的路程一般也不会超过30公里,新车基本在10来公里左右比较多。

我的买的新车就显示100多公里了正常吗?

10楼:习惯未语先笑

不太正常。一般新车从出厂到4s店,以及厂家试驾算在内,顶多耗费20公里。但会有一些库存时间比较长的新车,一些顾客要试现车,会增加几十公里,但总数不会超过100公里。

目前,在业内,只要100公里以内的新车交接里程大多数消费者都能接受。如果超出100公里,那消费者质疑也是有道理的。

要防范买到试驾车,看里程表不如看轮胎磨损程度,磨损厉害说明用车次数多。其次,可以查看机油颜色,用车不多,机油不会太浑浊,颜色和花生油差不多。另外,还可以找到引擎盖下方铝牌注明的出厂日期,出厂日期离买车时间太久,即使车辆没有用于试驾,也是一辆库存车,购买需谨慎。

11楼:匿名用户

正常,一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程,只是看了心里不大舒服。就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过,一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的,开1000公里你都不知道,新车从生产线下来到存储地再转运到目的地这个过程中肯定要自己跑点路啊~没问题的,倒是里程表是0的要注意了,可能是倒表的车~

12楼:匿名用户

正常的,不过100公里好像是多了点 ,应该在20多公里,去4s搞搞,弄点小礼品吧

世嘉车的里程表的线是不能拔的,因为他不是传统的仪表盘,他是电子显示屏

是试驾车你还可以不计较,你牛啊

13楼:匿名用户

可以问问看4s店怎么说,不过这种事不必太较真,就算新车里程示数是0也不代表就没跑过,把里面一根电线插头拔下来,里程表就不走了,很简单。

14楼:匿名用户

有点多了,50公里以内是正常的。弄不好被ssss店用过呢,也有可能是你的车从外地开过来,楼上说的对,去4s店。

15楼:

搞不好是样车或者试驾车,可以去4s店交涉一下。

刚买的新车上面显示开了20公里正常吗?

16楼:匿名用户

刚买的新车上面显示开了20公里是正常的。新车从厂家一路发到4s店的公里数,最多应该不高于20-50公里,大多数情况应不高于10公里。但如果是异地取车就另当别论了。

万一发现新车的里程过高,应该及时向4s店询问情况,或者马上换车。

在购买新车时还要注意车辆的生产日期,距离提车的时间越近越好。新车交车一般都有很多资料,购车发票、车辆合格证、质保卡、车辆说明书、其他文件或者附件必须要齐全,校对铭牌上的汽车排量、车架号、发动机号、出厂年月要与合格证上的保持一致。

17楼:匿名用户

你好,这种情况是正常的!有些车是从厂家送到4s店去卖的,只是把里程表感应拔了,希望能帮到你,如果还有什么疑问可以登入百车宝找我。

18楼:匿名用户

你好,正常的,因为商品车运输和配送过程中需要迁移会产生一定的公里数,或者店与店之间调拨需要行驶一段公里数,新车公里数30以内是正常的,希望可以帮到你,如有不明,请登陆百车宝问答找我。

19楼:匿名用户

正常的因为还没有买只前还有试车

20楼:八戒来悟空

正常,初始表吗,运输试车掉货都会有行走

新车刚一千公里,跑高速开车120码对车有什么影响?

21楼:匿名用户

你好 ,首先你要知道什么是磨合期,磨合期内要注意些什么?在磨合期内可以偶尔短

时间拉一下高速,不然出了磨合期,在拉高速会有点柔。过了磨合期,第一次换机油时,机油中会有一些铁屑,等换了新机油,随便拉。以下内容可以对你有帮助。

车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项

新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。

磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。

(一)起步先预热

电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途

新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

(六)忌紧急制动

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。

这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。

还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

(七)及时换挡

换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:

1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也一样,但请留意配合发动机转速。

(八)尽量添加质量比较好的汽油

新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。

(九)初驶保养

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

22楼:匿名用户

没有太大影响,目前的汽油车出厂时都测试过,跑120对发动机来说没有太大影响,但是不要猛加速或减速,时速不要超过120码以上就好。记得检查车辆的油和水,注意仪表警示灯有没有亮。

23楼:匿名用户

我1000公里还跑了170呢都飘了

刚从4s店接到新车里程表显示1km正常吗?

24楼:匿名用户

你好,正常的,一般新车都会有的,没有的一般都是拔掉保险或插头而已,不要太过注重

25楼:匿名用户

正常,车从停车场到洗车区,再交到你手上不可能轮胎不转吧

26楼:匿名用户

你好 十公里以内都是正常的

27楼:匿名用户

您好!这个是正常的!

提新车显示已经跑700多公里,正常吗?

28楼:五阿哥金牛

不正常。公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。

一般新车到达4s店,新车公里数都不会显示为0公里,因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估,及时发现车辆问题,并且在厂家往4s店运输过程中,新车也会有一些移动。

公里数不是鉴别新车唯一标准,提车应该注意以下几点:

1、打开发动机机盖,检查生产日期

检查生产日期和提车日期是否相差太远,差距小的可能移动会少些,

虽然避免不了生产到销售的移动环节,但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。

2、检查轮胎是否完整

轮胎是比较直观的检查方式,如果被使用过多的新车,轮胎会被磨损的很严重,轮胎胎毛不会像新车一样完整,严重的情况,胎毛会被磨损的消失殆尽,轮胎表面也有损伤的痕际。

3、车内包装是否完整

细节之处见真章,为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤,都会被塑料膜包裹,如果新车被4s店使用过多,塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。

刚提的新车里程表显示858公里正常吗

1楼 匿名用户 这个公里数肯定不正常,新车一般公里数不超过50公里都可以接受的,店里有没有给出什么解释? 2楼 匿名用户 这样的公里数太多了,正常车况的公里数不会超过40公里。这样的车子可能是试驾车的。 3楼 匿名用户 你好,这样的当然是不正常的。如果说新车的话,超过40km就是很不正常的。 刚提的...

刚提的新车码表上显示是89公里合理吗

1楼 du知道君 你好。正常的 汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。 新车还没有提 码表上显示8km正常 2楼 匿名用户 正常的!因为要移车 装车 放进车场 交车等 新车提车多少公里数是正常的? 3楼 途虎话养车 把出厂检测的里程和运输的里程加起来,也就是15 38km的范围。但实...