1楼：匿名用户
如果是原装的充电器建议你充电最好在10-12小时，否则就像你说的那样只用了一会怎么就没电了，因为正规的充电器大部分都是智能模式，先是慢充，再是快充，最后时间是慢充，以使电池达到最佳使用效果。
我的手机新买，等没电关机后充了二十个小时，但是只用了5个小时就没电了，是怎么回事？
2楼：匿名用户
你是一直用五个小时吗!如果是的话这就很正常了，现在的智能手机都很耗电，一个2500毫安的电池在如今的四核5寸屏的手机下能连续玩五小时你就要感谢天感谢地了
我的72v电动车充5个小时就满了，跑20公里都没电了。是充电器问题还是电
3楼：九毛七
看看是不是原配的充电器，如果是原配的充电器，那就考虑蓄电池的问题，蓄电池在使用后期充电的接受能力下降，如果不是原配的充电器，要考虑充电器的输出电流是不是小。
4楼：匿名用户
第九十三回 给孤园问古谈因 天竺国朝王遇偶 第九十四回 四僧宴乐御花园 一怪空怀情欲喜
三星sbc-n1充电器 红灯一闪一闪的是什么原因
5楼：匿名用户
充电器在放入电池后，先自动检测电池是否符合充电要求，认为电池无法充电的，会提示红灯闪烁，即红色闪烁表示电池有问题。可充电的电池，灯会常亮，分别三种状态：
1.显示黄色灯光，电池放电；
2.转为红色灯光，放电完毕，开始充电；
3.转为绿色灯光，充电完毕，已经充满。
手机充电充一会就充满,用一会就没电,是什么原因
6楼：匿名用户
这个是电池的问题，有两个原因：1如果时间使用不长，可能是你错误的充电方式造成的，可以采取一直开机直到再也不能开机，就是电池彻底用光了，用报纸报上，外面套个保鲜袋扎紧，放在冰箱冷藏柜（注意不是冷冻柜）24小时，取出关机充电12小时，应该可以重新激活，如果还不行，就换块电池吧。2电池使用时间很长了，说明寿命到了，买新的吧。
7楼：田心甜
电池到使用年限了.充放电速度就比较快了!像诺基亚的手机电池一般寿命就在二年左右!买电池没必要非买原装的,像国产的飞毛腿就不错~
8楼：love珂爱多
电池不行了~~该换电池了~~
有谁知道三星相机为什么充满电后，使用不要一会就显示没电了，而且电池一会满格电，一会就没电。
9楼：如雪海棠
哈哈，相机都是很耗电的，我都是用两块，一般如果不停照，不到一小时就耗完了，如果一会儿满格，一会没电，就预示快没电了，是虚的。
10楼：匿名用户
大致三种可能：1，短时间内过多的拍照或回放，电量消耗了；2，电池是假冒的；3，相机电路有问题，漏电。
11楼：深圳鑫视星
应该是电池和机器接触的问题！
12楼：刘晓凯
三星的东西就是这样的。。。。。。差劲
13楼：吉利全球鹰华丰
我的也是一样的。。。嘿嘿
note2买了之前充电都没有问题 昨天充电时发现原先百分之23的电池量充了5个小时才到74，是原装充电器座充
14楼：五月潇雨
1.首先确认交流电压正常；2.确认充电器与插座良好接触；3.
用替换法，借个5v2a的充电器充一个小时试试看容量增加多少；4.若无改变，则与充电器无关，重点检查机器内部（找售后）。
15楼：方哥
在充电的时候机子有没有在使用？
电动车充电，一会就满了，怎么回事
16楼：途虎话养车
电动车电池充电时间很短就充满了,但是不耐用。
如果是突然变成这样，很可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于10.5伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在10.
5伏以上）的即可。换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。
不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上**买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。
17楼：hu胡头头
这个情况是是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降，因而电池的储电能力下降。
这是正常的，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下。
解决方法很简单，直接购买一个新电瓶换上就可以了。
电瓶保养方法
1、切忌亏电存放。
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。
在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。
电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
18楼：流年花怜指尖
原因：一、可能充电器有故障；
二、电瓶本身有故障的可能；
三、充电线路可能有故障。
解决方案1：
电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。
解决方案2：
拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
19楼：匿名用户
应该是电池快没用了，电池不可能换旧的，可以保修
20楼：sky欧文看世界
为什么电动车电池一充就满，一跑就没电，其实问题出在这里
21楼：匿名用户
是捷安特的松下的!!也许是该换了？另外啥牌子的好啊？他们说有骗人的，以旧换旧的！！到哪去换才能保真呢！！
请问三星充电器(SBC-N1)是标准充还是快速充呢
1楼 匿名用户 属于快速的 因为他的输出电流是600 你的电池普通充电只要250 但是你要充电的时候要多于5个小时 6 7小时左右充好 因为电池上要的快速冲的电流这个充电器达不到 所以是快速的 只是没那么快 这样对电池也有一定的保护 电压太高冲得越快对电池的寿命越不利 2楼 打小气人不乖 先电池都是...