1楼：山东万通汽车学院
您形容的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。
引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。
出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。
建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。
踩油门，松油门异响，什么情况
2楼：山东万通汽车学院
发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，主要原因：气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，需重新调整好气门间隙。
机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。摩圣免拆清洗润滑系统中的油泥、积炭和胶质物，针对解决由于油路脏引起的气门响。
3楼：匿名用户
你好，异响问题必须到店检查，听不到声音无法判断。谢谢
为什么踩刹车时前轮会塔的一声响。是不是刹盘松了响？
4楼：途虎话养车
不一定是刹车盘松了才会响的，还有要检查下两前轮的悬挂系统里面有没有故障。如避震上方的平面轴承内部磨损，拉杆球头松动，橡胶件老化开裂。个人的经验判断下来觉得最大的可能性是拉杆球头松动。
可以去重点检查下。
低速的时候松油门出现异响，什么情况
5楼：甘肃万通汽车学校
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
哒，三声异响，什么情况
6楼：新疆万通汽车学校
如果原地没声，检查是否刹车片是否上下游动。
踩油门吱吱响是什么情况 空踩不会响
7楼：山东万通汽车学院
吱吱响你要看在那个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带。左边的话是节气氛的问题。
你搞清楚再发， 有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。不知道你未换上新的刹车以前有没有这个问题？可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。
吱吱响你要看在那个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带。左边的话是节气氛的问题。
你搞清楚再发, 有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳,
8楼：匿名用户
你好，如果踩油门吱吱响的话，那么这个就是油门拉线故障的，可以用一下润滑油就好了。
9楼：匿名用户
你好，像这种情况的话，重点检查一下发电机皮带的松紧度是否合适？
10楼：匿名用户
这个如果踩油门有异响的话，车子在质保期内可以免费去4s店检查下。
11楼：匿名用户
对于这种情况来说，一般有可能是油门的踏板存在故障导致的，建议检查一下。
12楼：匿名用户
你好，这样的现象。检查一下是不是油门踏板出现了问题。或者是弹簧有卡碰的现象。
13楼：匿名用户
你好，这个建议去检查一下发动机皮带是否打滑，可以适当调整一下涨紧轮试试的
14楼：匿名用户
你这个情况应该是油门踏板出现了问题，具体情况建议你最好还是去当地专业修理厂检查一下
15楼：匿名用户
你好，你的这个情况，建议去当地4s店或者厂子这两天检查一下。有很多原因造成的，比如是油门踏板的原因。
和松油门时有沉闷的异响，是啥情况
16楼：云南万通汽车学校
这种情况一般是因为在发动机的进气口和出气口都是有问题的，所以说针对这种问题的话我们要去解决，这种问题可能就是进气门的问题或者是其它问题。
rs1.5l无级变速箱，起步踩油门哒的一声响怎么回事
17楼：湖南万通汽车学校
你好，建议你去4s店去检查或大修理厂去检查下，谢谢，望采纳！
18楼：甘肃万通汽车学校
这是你要更换发动机和变速器链接的橡胶缓冲垫，就好了
倒车踩刹车咯噔一声响
19楼：西安万通汽修学校
可以去4s店请把前轮胎下下来，上下推动刹车片，如果有些间隙的，就听见撞击刹车盘“嗑”的声音，就是这问题。我遇到过这问题，还好碰到个非常有责任心也非常懂明锐的4s店同志，反复试验，最后发现是这问题。解决的方法是左右两边刹车片换位，但可能还是有声音；还有就是换一副刹车片。
如果真是这种问题，不会影响安全，也容易解决。但愿不是半轴声音，因为明锐是横置式发动机，左右半轴不一样长，有声音的多了。
20楼：匿名用户
你好像这种情况的话，重点检查一下刹车片的磨损情况，刹车盘有没有翘曲变形？