1楼：匿名用户
不可以的，宝马x1它是自动四驱的，不能进行调节，这款车型还是两驱模式比较好
2楼：匿名用户
宝马x1这款车是自动四驱的，是不可以切换的，具体情况建议你可以去当地宝马4s店咨询一下
宝马x1四驱是否能够调节到两驱
3楼：匿名用户
车主您好，它是自动四驱的，不能进行调节，希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务
宝马x1怎样区分二驱和四驱车
4楼：开裆裤分开
看车身侧面，有xdrive标识的是四驱车。没有改标识的则是二驱车。
城市suv四驱与两驱区别，最直观的就区别就是油耗大于两驱，至于功能平时是感觉不到，只能在特定路况才能体会到。
宝马x1的四驱不是全时驱，只有在需要时候自动转成四驱。雨天雪天轻度越野时就可以感受到。另外，四驱之后整个车底盘更紧绷，转向无虚位方向盘边紧，车头随方向盘更灵敏。
5楼：匿名用户
车子旁边带有xdrive的就是四驱。
6楼：虎虎大头
车子旁边带有xdrive的就是四驱，希望回答可以帮助到您。
7楼：匿名用户
看车身侧面，有xdrive标识的是四驱车。
8楼：手机用户
xdrive四驱，sdrive后驱
9楼：北京万通汽车学校
宝马x1缺点如下：
内饰过时不美观
老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。
2.后排坐垫短
宝马x1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。
3.发动机不稳
因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，suv经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。
4.轮胎偏硬
宝马x1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。
5.性价比一般
宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待x1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。
宝马x1两驱和四驱哪个好
10楼：匿名用户
差不多把，买的起4驱就买，
省的到时惦记，断个念想。
我是买了4驱的
11楼：双子灬寒枫灬
我是四驱的，全时四驱那操控加上宝马一贯运动调教风格，爽呆了
宝马x1适时四驱是怎么回事
12楼：小英菲尼迪
适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。希望可以帮到你。
13楼：匿名用户
你好，对于这款车型来说，四驱功能是根据车速来确定的，这个在使用过程当中可以根据车辆的行驶状况，自动转换，两驱还是四驱。
宝马x1适时四驱什么意思
14楼：甘肃万通汽车学校
适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
宝马车x1如何区分是四驱还是两驱
15楼：匿名用户
x5的尾部是平的，x6是凸出来的，x6还长许多 前面的话，**x5e70的都是没大灯清洗器的，而且保险杠上没东西， x6钱保险杠上有两个像灯一样的黑的圆圆的东西（不是灯，一开始我以为是灯） 最最最好认的告诉你吧，凡是x5，不管是e53的还是e70的，四扇门上都有一条装饰条，x1.x3.x6.
都没有的 不信楼主去观察观察吧 希望采纳@_@x6更像轿车，x5一看就是一款suvx5与x6用的是同一副底盘,甚至共用了许多模具.比如x5的中控台与x6的设计是完全一样的.x6难免带有一些习作的性质,毕竟x6是一个全新的概念,宝马这样做也是为了降低风险.
而x5与x6主要的不同在于发动机与外观.x5上所搭配的两款发动机均为自然进气发动机,而x6则为涡轮增压发动机.而外观上的差别在于一些细节部分,首先最明显的则是车顶线条.
x5的车顶线条基本是平的,而x6的车顶线条从b柱的位置开始急剧的下降,有一种类coupe车型的感觉(本身x6就是coupe与suv的交叉车型).还有一个比较明显的地方就是车头灯,x5的车头灯外侧线条圆润,而x6车头灯的外侧线条则显得更锐利一些.@_@当然有区别 老款车感觉好像是差不过 其实区别还是有的 x5的尾部是平的，x6是凸出来的，x6还长 你也可以看下车里面的结构的不一样的。
请问 宝马x1 是全时四驱，分时四驱还是适时四驱
16楼：米迦勒之舞
宝马x1是全时四驱。
宝马x1搭载1.5t和2.0t两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。其中1.5t车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。
而2.0t车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米；配备全新电子换挡档把提升安全性能的同时带来驾驶乐趣，7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱进一步优化了动态性能；并且搭配bmw xdrive智能全轮驱动系统，操控更灵活，多种路况都可掌控。
扩展资料
宝马x1的车型亮点：
1、宝马x1采用bmw x家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。
2、10.25英寸**液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 bmw互联驾驶、自然语音识别系统。
3、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505l容积的后备箱。
4、b系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。
5、xdrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持。
17楼：匿名用户
车型带xdrive的.
都是宝马的智能全轮驱动系统.
不带的就是后驱.
宝马专利的xdrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xdrive可以完全的调整以及无穷的变化。
它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
xdrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器，以对扭矩分配进行不间断地调节。xdrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，最高可达到40：60的分配比例。
行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，也就是前轮开始被拖向弯道外侧，就会减少分配给前桥的扭矩，将几乎所有动力都输送至后桥。该系统还不断与动态稳定系统dsc交换信息，从而可以从一开始就识别到车轮打滑。一旦出现车轮打滑，电动机会锁定xdrive的膜片式离合器，并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力，同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制。
这就意味着，无论路面如何突然变化，都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上，即使是在部分结冰的道路上.
18楼：匿名用户
是全时四驱，并且你不能通过手动控制让它变成2驱。
另外，分时四驱和适时四驱基本上都是一个概念，但是适时四区更加强调2驱和4驱的切换是自动的（例如本田cr-v）
然后，吉普牧马人之类的也有分时四驱，可以手动选择后驱或者是四驱。
19楼：匿名用户
这好办 ****bmw.*** 这是宝马的官方** 上面可以找到全国所有经销商 想知道** 可随时给他们打** x1是全时四驱
20楼：匿名用户
****bmw.*** 想要资料找我
宝马x1是全时四驱吗
21楼：敢动派百家号
宝马x1全路况详测 适时四驱版x driver能力详解
22楼：
不是全时四驱，宝马x1是三缸发动机，xdrive是来自博格华纳的第五代haldex适时四驱系统。并且豪华版才是适时四驱，其他版本都是两驱。
23楼：匿名用户
不是，豪华版是适时四驱，其他车型都是前驱。
24楼：空湘章元瑶
您好，是全时四驱，只要宝马印有xdrive标志的，都是全时四驱。xdrive是宝马智能全轮驱动系统的简称。