1楼：爱刷乌
2007年12月2日上午，山西省**和国家交通部在太原隆重召开命名表彰大会，联合命名大运高速公路为“千里文明高速公路”。
山西省高速公路管理局的所获荣誉
2楼：妙妙系列栍
山西省高速公路管理局 先后荣获“全国交通系统文明行业”、“全国交通系统先进集体”、“山西省五一劳动奖状”、“山西省文明和谐行业”等荣誉称号。大运高速公路被山西省人民**和交通部共同命名为“千里文明高速路”。
大运高速公路的介绍
3楼：圀瑃
大运高速，大同-运城高速公路的简称。主要由国家二广高速g55（大同-太原）、国家京昆高速g5（太原-侯马）、山西侯平高速s75（侯马-运城）三部分组成。在地理位置上穿越山西11个地市中的8个，纵贯山西南北。
是山西高速公路规划“三纵十二横十二环”中纵的核心。
大运高速公路的简介
4楼：
2000年9月，全长666公里的大运路开工建设，2003年10月28日，这条总投资额200亿元的高速公路全线通车运营。短短3年时间，在山西叶状的版图上崛起了一条皇皇大道，它北起历史文化名城、煤都———大同，途经煤电重镇———朔州、轻纺化工新城———忻州、山西省会城市———太原、晋商药基地———晋中、寻根文化旅游区及尧都———临汾、私营经济活跃区和革命老区———吕梁六市区、南至关公故里、中国盐化工中心———运城，山西中部地区的8个市（地）中的28个县（市、区）在它的一路纵横中被简洁地串为一体。
大运高速公路的意义
5楼：宣哥无限叼
在大运高速公路建设之初，山西省委、省**便及时提出“人文大运”这一理念，它的核心意义就是要将大运高速公路建设成为像明星城市那样的明星高速公路，同时将沿线的旅游资源连为一体，创建十大旅游景区，让每一位来过山西的人都把山西古老的文化和优雅独特的景观带回去。大运高速公路经济带范围内旅游资源丰富而独特，以晋北古建佛教文化、晋中晋商民俗文化、晋南华夏根祖文化等三大旅游精品和云冈石窟、晋祠、平遥古城、壶口瀑布、关帝庙、鹳雀楼、绵山、芦芽山、恒山、五台山等十大重点旅游景区最为突出。大运高速公路的建成，为三大旅游精品和十大旅游景区进一步突破了地域界限，为实现更大范围的旅游资源优化配置创造了条件。
“人文大运”中的旅游资源整合，其要义就是要依托大运高速公路等快速通道，充分利用和合理开发各类特色旅游资源，搞好客源市场开拓、旅游景点建设、旅游通道建设和旅游接待设施建设，加强旅游形象塑造和宣传，争取在不长的时间内使旅游产业成为大运高速公路经济带的新兴支柱产业，使大运沿线地带发展成为国内旅游开发的热点地区，成为山西省新的经济增长点。
与此同时，大运高速公路沿线的各种标志，也是“人文大运”的重要组成部分。“距离确认”、“里程牌”、“停车处”、“匝道”、“服务区”等交通标志、标识在设计上的新颖、独特，让人一目了然、铭刻在心；而在两侧搭建的山西名品广告长廊和三晋风光导游橱窗，则更是将山西丰富的人文资源和广博的地方特产进行了一次巨型的广告展览。
大运高速公路的名称由来
6楼：百度用户
如果将时光回溯10年，那是山西有史以来的第一条高速公路“太旧高速公路”正在建设之中的时候，山西人骄傲地将它称为“腾飞太旧路”。10年后的今天，站在塞北高原秋色尽染的田野上极目远眺时，另一条更加伟健的大路已经蜿蜒南去。这条路由于北起山西大同市南至山西运城市，所以山西人将其称做“大运路”。
如果说“大运”这样的名字只是两座端点城市对于一条道路的简单命名的话，那么则更愿意理解为将一条路命名为“大运”其实是山西人朴实的内心深处对于未来的浪漫化畅想和对于不凡成绩无比自豪的一次有意张扬。
大运高速公路出口有哪些？ 5
7楼：匿名用户
我经常去万荣，走大运高速从河津口出上侯禹高速从稷山口下。过转盘一直走（过转盘时往左是去乡宁往右是稷山）大约30公里就到了。
大运高速公路全程
8楼：匿名用户
大运高速公路北起边塞古城大同，南至黄河三角洲新兴城市运城，纵贯山西南北，穿越大同、朔州、忻州、太原、吕梁、晋中、临汾、运城8个市地、31个县(市区)，132个乡镇495个行政村，全长666公里，双向六车道，总投资222亿元，是国家规划并重点建设的“五纵七横”国道二连浩特至河口主干道线和临汾至三亚重点公路的重要组成部分，也是山西“三纵八横”公路主骨架中最重要的中轴快速通道。
该工程从2000年9月奠基，2001年初正式开工建设，经过广大筑路员工3年艰苦奋战，到2003年9月28日建成通车，胜利实现了“五年工期三年完、投资概算不突破、工程质量创一流、安全生产无事故”的目标。工程建设过程中，省委、省**从山西实际出发，提出了整合沿线资源、构建大运高速公路经济带的“新大运、新山西”战略构想，着眼于山西形象的全方位塑造，力求以大运高速公路建设的高质量、高速度和沿途生态环境的优化，把大运高速公路塑造成为一条高水准的明星高速公路，为广大旅客提供一流的“线形环境”。大运高速公路将山西目前旅游开发中有一定基础且知名度较高的景区全部纳入其中，并紧密穿联，由此形成了一个大运高速公路**旅游带的基础，并可辐射河北、河南、陕西及本省的其它旅游景区，为旅游者提供品味不同、内容丰富、行动方便的线路产品。
大运高速公路的全线建成通车，将使山西旅游的新面貌得到又一次新的体现。
“华夏古文明、山西好风光”，大运高速公路联通8个市、地，把山西旅游精华串成一线：从北到南有,大同云岗石窟、北岳恒山、五台山、晋祠、平遥古城、酒都杏花村、乔家大院、曹家大院、王家大院、大槐树、壶口瀑布、关帝庙、鹳雀楼等中外驰名景区景点。由此形成的大运高速公路的**旅游带，可辐射河北、河南、陕西等地旅游景区。
“大 “绿色大运、科技大运、人文大运、国防大运”是这条连接山西经济发展的“生命线”，并突显了作为“**旅游通道”的巨大商业潜力
大运高速公路的工程特色
9楼：强少
它的核心要义就是以大
运高速公路为轴线，抓好**分隔带、路基边坡及沿线两侧的绿化带建设，坚持因地制宜、适地适树的原则，大规模地种树、种草、种花，乔、灌、草、花、果合理布局，带、林、网、片、点、景相互配合，将沿线地带建成春花、夏荫、秋果、冬青的一道亮丽风景，给人以视觉上的美感，使大运高速公路真正成为展现山西新风貌的重要“窗口”。大运高速公路沿线绿化工作共分三个部分，即**分隔带、路基边坡及公路两侧绿化；互通立交区和服务区绿化；沿线地带绿化。**分隔带绿化以观赏型灌木为主，辅以常绿耐寒优种草坪，局部地段栽种长花期花卉；路基边坡绿化以各种形状的块状草坪为主，两侧营造不同宽度的乔木绿带；沿线地带绿化，则将重点放在荒山造林和平原绿化上，从而形成了具有一定宽度的绿色走廊。
大运高速公路全程有9个服务区、48个互通，这些也都成为了绿色大运的亮点和重点。在这些重点绿化区内，“大运人”结合规划生态产业园区，使之形成了每个面积约1－2平方公里的“绿色生态岛”，下一步将逐步扩展生态建设的范围，其重点将是栽植生态景观林带，带宽按200－300米控制，根据各地生物气候条件，采用多层次、多树种、草灌树相结合的景观带立体布局方式；立交区以绿地、绿三角为主，辅以花卉、观赏型大树冠乔木和造型化绿篱；
服务区以生态岛、绿洲和绿环为主要绿化方式，辅以绿色停车场和绿色加油站。
对于“绿色大运”的建设将是一件长期而艰巨的工作，为保证这条千里林阴能够日益茁壮，大运路在建设中还做了这样的规划建议：大运路沿线边幅宽各1公里内为生态禁建区，严格禁止任何开发建设活动，已有建筑要逐步搬迁出去；幅宽各两公里内为严格控建区，禁止建设任何工业企业，现有工业企业要实施搬迁；幅宽各3公里内为监督建设区，建设项目选项要符合生态要求，严禁各类采矿活动……正是这样的果断决策，才让千里绿色大运在短短3年时间内便建设完成。现在，如果我们鸟瞰这条绿色长廊，会惊奇地发现这样一个奇特景观：
在大运这条绿色巨树的两侧生长着无数茂密的枝蔓。大运高速公路从南到北经过了数十个大大小小的城市，而各个城市都相应地建设有一条与大运路相连接的高等级公路，叫“连接线”，而这些连接线的两旁也都进行了绿化、美化，使之与大运路绿成了一体，成为这棵大树不可分割的部分。
对于绿色大运的建成，山西省一位高级**激动地说：它是山西省的一道绿化线、风景线、致富线，也是山西改革开放，文明建设的一张“绿色名片”！