1楼：匿名用户
铁道部专家组在市领导陪同下，对京沈高速铁路客运专线主要控制点进行了现场踏勘。据铁道部发展计划司副司长严贺祥介绍，京沈高速铁路客运专线通车后，朝阳将成为专线上的枢纽城市。
京沈高速铁路客运专线，是国家为拉动内需而启动建设的重大交通基础设施项目，该铁路大致走向为：沈阳——阜新——朝阳——承德——北京，线路全长650公里，总投资700亿元，设计时速高达350公里，途经承德、朝阳、阜新等站点，全程运行时间仅为2.5小时。
该高速铁路客运专线，穿越朝阳各县市，过境里程大约230公里。目前，承担设计任务的中铁第三设计院，已经完成线路走向、搜集相关资料等前期调研工作。为力争在一个月内完成京沈高速铁路客运专线设计工作，元旦过后，设计院人员立即对全线的主要控制性节点进行了现场踏勘。
建设京沈高速铁路客运专线，是朝阳交通发展史上的一件大事，也是市民生活中的一件喜事。为最大限度地实现便民，我市积极争取在本市境内预设4个停靠站点，其中，朝阳市区站点设在**？市**重视，老百姓关注。
对此，张铁民市长恳请铁道部专家：“在不违反技术规范要求前提下，尽量考虑朝阳城区高铁客运站设置对地方需求的满足。”
在朝阳境内，专家组详细察看了位于朝阳城区及周边的几个可供选择站点。在借鉴其他高铁客运专线成功经验基础上，专家组认为，如果把高铁客运站设在现在的朝阳火车站位置，不仅存在进出站铁路弯道多，也会涉及大量拆迁，因此对现在的城市开发会带来很大影响；如果把高铁客运站设在离城区较远位置，不仅减弱对城市发展的牵动力，也不方便市民出行。结合以上两种考虑，专家组认为，把高铁客运站设在朝阳城西的开发区位置，较为合适，但具体选择哪种设计方案，踏勘之后需要进行认真论证。
对于建设京沈高速铁路客运专线的重大意义，严贺祥副司长表示，该高速铁路客运专线建成通车，不仅会极大地促进朝阳社会、经济发展，方便市民出行，也将确立朝阳高速铁路的枢纽地位，届时，北可续接赤峰高铁专线，向南延伸至盘锦，并与营口、大连等高铁专线相连
京沈高铁在不在朝阳喀左设立站点
2楼：匿名用户
一定会在喀左设立站点啊。京沈高铁朝阳段一共有5站，自西向东分别是：牛河梁站（凌源南），喀左站，奈林皋站，朝阳北站，北票东站
3楼：匿名用户
京沈高铁根本就不经过喀左和朝阳，所以就谈不上设不设站点了。
京沈高铁凌源站设在哪？（具体位置）
4楼：热血情缘
京沈高铁凌源立站，命名凌源南站，凌源城关镇前马场现以开工奠基，分支赤峰－凌源也将陆续进行
京沈高铁站喀左站具体位置
5楼：苹果旺旺小馒头
喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县。
喀左站，隶属于中国铁路沈阳局集团****（原沈阳铁路局）是京哈高铁的一个中间站，也是赤喀高铁的接轨车站。车站距喀左县城12公里。2018年12月29日，伴随着京沈高铁辽宁段的正式开通，喀左站也同时投入使用。
赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路，是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。
扩展资料
京沈高铁的路段：
1、京沈段
京沈段（即京沈高速铁路）于2014年2月28日开工，2018年12月29日，承沈段通车，预计2020年底京承段竣工通车。
京沈客运专线位于中国东北和北京市，连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。
2、沈哈段
沈哈段（即哈大高速铁路（沈阳到哈尔滨段））于2012年12月1日通车。
哈大铁路客运专线南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。
纵贯东北三省，途径3个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳）、1个计划单列市（大连）和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原）及其所辖区县。
6楼：我不重要
1、喀左站位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县兴隆庄镇半拉烧锅村金杖子屯附近，车站距喀左县城12公里。
2、2015年4月国家***同意建设。2015年国家***在“国家发展改革委关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路可行性研究报告的批复”中明确批复该铁路为高速铁路。
3、赤喀高铁全程赤峰至喀左铁路，是京沈客运专线五大支线之一。赤喀高铁为新建高铁项目，全长165公里，北京方向联络线15公里，设计目标时速250公里，全线位双线高速铁路。另外通新高铁与赤喀高铁同步建设。
扩展资料
1、赤喀高铁是赤峰至京沈客专连接线，赤喀高铁接入京沈高铁的位置由凌源更改为喀左，故称赤喀高铁，赤喀铁路连接赤峰-喀左站，全长164.9公里，设计时速200-250公里。
2、赤喀高铁通车后，赤峰至北京，赤峰至沈阳运行时间均在2小时左右。全线为新建高铁项目，建设方案：线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站。
它所连接的喀京段为京沈高铁的一段，全长345公里左右，时速350公里/小时。
参考资料
7楼：suzy郁
喀左车站设在兴隆庄镇半拉烧锅村金杖子屯附近，距县城14公里、省道建三线2.1公里、乡级公路七塔线1.3公里。
根据京沈客专设计规划，京沈客专喀左站占地面积275亩，规模为2台4线，车站站房位于线路左侧，建筑面积3500平方米。
8楼：匿名用户
具体位置是北纬41度15分，东经119度51分，离甘招村最近，老道沟西南方向1.6公里左右。
京沈高速铁路 朝阳站 具体路过的地方 （朝阳市那），我要具体位置 谢谢``
9楼：凌源一人
京沈高铁在凌源三
bai十家子与平泉台
du头山交界处zhi进入辽宁境内，在朝dao阳境内走向是：版经凌源市三
权十家子四道沟村的承锦铁路北湾子大桥，宋杖子镇同盛号村马杖子组的南沟，大王杖子乡大王杖子村，瓦房店乡兴隆村的沙金沟与丁家沟附近，城关街道西五官村的马场，东城街道房身村的新庄、五里铺村的大蔡家沟。
喀左县六官营子的大梁下，喀左甘招，朝阳七道泉子，北票，到阜新，沈阳。
其它县就不具体了，我给你一张京沈高铁示意图，自己在找找的吧。
10楼：整形医学生
京沈高速铁路经过朝阳是肯定的，不过肯定不能占你家，又不知道你家在哪？？京沈高速铁路建成后一共就有五站：北京、承德、朝阳、阜新、沈阳。再说了还没建好呢，你问问铁路局。
11楼：匿名用户
你这个问题等于白问，那是秘密，知道的也不能告诉你呀
凌源的交通事业
12楼：小妖狗w丶簂匨
凌源境内有县级以上公路13条，总长417.413千米，其中国省干线4条1993.534千米，101国道与306国道于凌源市东北交汇；县级公路9条，217.
879千米。乡级公路50条，总长608千米，贯穿凌源22个乡镇238个行政村；村级公路235条，总长935千米，贯穿凌源所有乡镇行政村、自然村。在2006年公路工程建设中，共完成工程总投资4754万元，新建黑色路面13.
85千米，完成路基改造20千米，新建桥梁159.34米/17座，涵洞31道，加宽改造大桥243.9米/1座。
2007年在建工程项目：凌**路基路面工程，全长19.35千米；公铁交叉道口平改立工程；“京四”高速公路凌源出口连线4.
03千米路面公程；306线东大桥至花卉市场3千米路面工程。
凌源站位于锦承铁路。站址在辽宁省凌源市凌源镇，建于1934年。离锦州站253千米，离承德站184千米，隶属沈阳铁路局阜新车务段管辖。
现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
2014年初，京沈高铁通过环评，已经于2014年5月开建，凌源设立牛河梁站（凌源南站）。
京沈高铁承德南站具体位置在哪？
13楼：匿名用户
方案一：原上板城站扩建为高铁站
方案二：在冯营子镇新建站
14楼：匿名用户
承德市双桥区冯营子镇郭营子村,明白了不