从正反两面谈谈你对隋朝开凿大运河的看法

2020-11-22 21:13:41 字数 5520 阅读 2414

1楼:康康羊羊羊

1、利在千秋 (但功不在当代 李世民说炀帝为了游玩开运河)

2、急于求成、本该缓行的事情快速干,容易适得其反

皮日休《汴河怀古》对隋朝开凿大运河的看法

2楼:韵之神起

汴河怀古:尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹**不较多。

皮日休说,世人都认为隋朝因大运河而亡,但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用,后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话,开通大运河的功绩可以与大禹相比。他认为大运河贡献卓越。

3楼:诸葛霏霏

皮日休既肯定了隋炀帝开通大运河的功劳,又批判了修建大运河及隋炀帝的腐朽导致了隋的灭亡。

胡曾和皮日休对隋朝大运河的开凿有什么看法

4楼:霁雨若初

1、胡曾的看法:

千里长河一旦开,亡隋波浪九天来。

锦帆未落干戈起,惆怅龙舟更不回。

——胡曾《汴水》

胡曾认为,大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。

2、皮日休的看法:

尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事,共禹**不较多。

——皮日休《汴河怀古》

皮日休认为,大运河的开凿利大于弊,因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用,肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩,也指出了其巡游江都的腐化。

拓展资料

隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。大业元年至六年(605年至610年),隋炀帝动用百余万百姓,疏浚之前众多王朝开凿留下的河道,修隋唐大运河。

5楼:匿名用户

千里长河一旦开,亡隋波浪九天来。

锦帆未落干戈起,惆怅龙舟更不回。

——胡曾《汴水》

胡曾认为,大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。

2、皮日休的看法:

尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事,共禹**不较多。

——皮日休《汴河怀古》

皮日休认为,大运河的开凿利大于弊,因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用,肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩,也指出了其巡游江都的腐化。

6楼:常老师

胡曾认为

那是亡国之举,隋炀帝的过错,人民的灾难

皮日休说,世人都认为隋朝因大运河而亡,但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用,后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话,开通大运河的功绩可以与大禹相比。他认为大运河贡献卓越。

大运河的开凿是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。

大运河是中国古代劳动人民创造的一个伟大的水利建筑工程。它北起北京,南到杭州,贯通河北、山东、江苏、浙江四省,全长为1794公里,是中国古代南北交通的大动脉,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

谈一下你对隋唐大运河开凿的认识

7楼:爱

如何认识隋朝大运河的开凿

(1)隋炀帝开凿大运河的条件和主观动机:

条件:①南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方。因此,开通运河势在必行;②隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定;③社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件;④**集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿。

主观动机:①加强南北交通,巩固对全国的统治;②加强对江南地区的经济掠夺;③对江南繁华地区的巡游、由于在隋朝之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。

(2)客观效果:①运河的开通产生了久远而积极的影响。它为以后的历代所用,成为南北

交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,泽被至今;对巩固统一和社会经济的发展都

发挥了重要作用。②开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾激化,这也是隋朝

**的内容之一;同时,隋炀帝利用大运河,多次组织到江南巡游,极尽铺张、奢侈,也

进一步加剧了当时的阶级矛盾,成为隋亡的原因之一。

(补充:关于运河我们可以采用数字记忆法,即123456:

1是指“一条运河隋炀通”;

2是指全长二千多公里;

3是指三个连点三角形:以洛阳为中心,东北到涿郡,东南到余杭;

4是指四段连通南到北:全长贯通南北,由北向南依次是永济渠、通济渠、邗沟、江南河;

5是指五大水系运河水:由北到南流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江;

6是指六省交通大动脉:经过今天的河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江。)

望采纳~~~

8楼:励忍葛曼

当时的积极作用(历史意义):使运河沿线的城镇迅速繁华起来;有力地促进了南北经济、文化的交流和发展;贯通南北水路,解决了南北的交通(南粮北运和盐运要道);使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移,南粮北运成为关系到王朝安危,政局稳定的一个重要因素;加强了政治统治,巩固了国家统一;

消极影响:隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工,耗费了大量的物力和财力,给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役,加重了人民的负担,激化了社会矛盾。

但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河,而是隋炀帝的骄奢淫逸,残暴统治。

京杭大运河在今天发挥着作用(现实意义):大运河的某些河段依然发挥着水路运输(航运)的作用;是现在“北煤南运”干线和防洪灌溉干流;“南水北调”的东线工程就是利用京杭大运河作为长江水北送的主要渠道。大运河在新的时代焕发出勃勃生机。

下面这两则是诗文作者对隋炀帝开凿大运河的一些看法,这两种看法有何不同?说说你的看法。

9楼:匿名用户

《汴河怀古》:大家都说隋朝灭亡是因为京杭大运河,但直到今天南北航向仍然靠它运输。如果没有隋炀帝巡行江都的事,他的功绩和大禹相比也是可以的。

他的观点比较客观,全面。

《汴水》:京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了,炀帝更是没有返回都城,客死江都。

我个人认为,《汴河怀古》较为正确,它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿,既看到了但是人们看到的消极面,又看到了当时人们没有看到的积极面,将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。

10楼:神啊救救它吧

很明显,皮日休的是赞扬的态度,胡曾的是批评的态度。我同意皮日休的看法,因为隋炀帝开凿大运河虽然耗资巨大,劳民伤财,但是却给大运河流经的地区以新的生产活力,不仅带动了当地的发展,也加强了南北方的联系,于私却有不妥,但于公却是功在千秋。

11楼:依寻幽幽

尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹**不较多

这首是说大运河开通以来人们都认为这是是灭亡的原因,但是从大运河开通至今,南北沟通还依靠着它,如果没有当年隋炀帝三下江都南巡,耗费人力、物力的事情,那隋炀帝开通大运河的功劳和大禹治水差不多,看到了大运河开凿的功绩

千里长河一但开,亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起,惆怅龙舟更不回。

着首是说大运河的开凿,隋炀帝的南巡导致了隋的灭亡,着眼的是开凿运河带来的危害

我认为各有道理,但应该客观评价大运河的开凿,他确实给当时的人们带去了危难,征用了大量民力,死伤无数,但开凿成功后,自隋以后,每年数

十、百万石的漕粮和江淮物资经过邗沟运达关中,成为一条重要经济与军事命脉。 隋朝大运河对古今都关系重大,意义深远。

12楼:匿名用户

隋运河贯穿南北,使南北可以沟通有无,促进了南北经济、文化等方面的联系、交流和发展,也有利于巩固全国的统

一、加强民族的融合。另外,南方的发展,尤其后来在经济上超越北方,运河起到了相当大的作用。 首先时间不同,修建者不同;

其次目的不一样,杨广主要是为了能坐船去扬州喝花酒,附带改善交通运运粮草啥的!而蒙元皇帝最主要是怕饿肚子好从南方运粮草进大都!

最后路线也不一样,杨广从西向东再转南;成洁思汉的子孙从北向南。所以起点中点都不同了,前者洛阳到扬州;后者大都到杭州。当然距离就不同了,具体的没量过!

运河继承和修建方式也不同隋代运河继承了春秋战国吴越邗沟,修的时候比较注意防水土流失植了排排杨柳;元代皇帝只能在隋运河的基础上修了,蒙古族见的草原多可能种了些草喂牛马也不一定!

最后说说相同的,首先都是皇帝和**牵头征用劳苦大众和囚犯来建的。其次和南水北调工程一样都是利国利民的浩大工程世纪工程,试问全球几国能,惟我中华古至今

所以要好好学习啥时想想从上海建座桥直达旧金山!呵呵

13楼:匿名用户

我认为皮日休的看法对。京杭大运河的开通对古至今经济文化交流都有着大贡献

14楼:陌上

第一个是为隋炀帝辩解,认为亡隋并不能够怪到杨广头上,大运河的开通也是利国利民的事情,没看到到现在都还在远行千里吗,如果单论此河的开通是隋亡的原因,对隋炀帝不公。

第二首是感慨历史,大运河的开通预示着隋亡,隋炀帝的龙舟还没有停下,战事已经打响了,炀帝的龙舟再也回不到长安了。。。

作者看史的角度不同,自然得出的结论也不一样了。。

15楼:哦的的飞鹅

《汴河怀古》对开凿大运河作了肯定的评价,同时指出隋炀帝巡游江都的过错。《汴水》指出开凿大运河劳役繁重,造成隋亡的结果。

16楼:匿名用户

开凿大运河使得南北运输更加流畅 促进南北经济交流 为各个时期发展奠定基础!!!!!! 其余的自己想(我只知道这么多了)

17楼:鬼鬼的炎亚纶

隋炀帝开凿大运河本来是为了满足自己乘龙舟巡游江南的愿望,没想到还成为了南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为了沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的纽带。同时,促进了沿岸地区城镇和工商业的发展!

18楼:她說i永遠

很明显,皮日休的是赞扬的态度,胡曾的是批评的态度

胡曾《咏史诗.汴水》对隋朝开凿大运河的看法

19楼:音无结弦

胡曾认为,大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。

作品原文

千里长河一旦开,亡隋波浪九天来。

锦帆未落干戈起,惆怅龙舟更不回。

译文:千里运河像是一天就冒出来的一样,繁重的苛捐杂税使得反隋的农民起义来了,隋炀帝南游龙船的锦色帆还没有落下,各地的起义如火如荼。不禁惆怅起来,龙舟什么时候才会再回到长安?

从前两句诗可以看出胡曾认为千里的运河带来的是亡隋的波浪。后面更是在批评运河上出游的锦帆带来动乱。

扩展资料

胡曾为军官多年。历览古代兴废陈迹,辄慷慨悲歌。其诗通俗明快。有《安定集》10卷,今佚;《咏史诗》150首,皆七绝,评叙历史人物及历史事实,每为后来讲历史**者所引用。

汴河是隋朝开凿的大运河的一部分。隋炀帝开凿运河的目的,就是为了坐龙舟到江都去游览南国风光,结果加速了隋朝的灭亡。他的龙舟开到扬州之后,农民起义爆发,他被部下杀死,龙舟就再也回不来了。