汽车的排量大有什么缺点和优点,汽车的排量大小有什么好处和坏处?

2020-11-22 13:42:40 字数 5860 阅读 2055

1楼:匿名用户

优点:排量越大动力越大,缺点:噪音大,震动大,污染大,油耗高,制造成本高,维修费用高

2楼:匿名用户

缺点就是油耗高,优点就是动力强啊,一骑绝尘!

3楼:匿名用户

有点马力足 缺点费油

汽车的排量大小有什么好处和坏处?

4楼:逾_轮

排量是指发动机的排量

排量大优点是马力大,极速高,扭矩大,加速快。

缺点是一般来说排量越大油耗越高,自身和保养**昂贵。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.

0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。

5楼:求知v好学

排量大:动力足、造型气派、费油,排量小:动力小、造型小巧、省油。根据自己需要选择合适的排量,现在路况好1.6就足够了。

日本汽车的优点及缺点?

6楼:途虎话养车

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足,存在即合理,只不过是侧重点和产品策略取向罢了,这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样,日系车也有自己的专属“代名词”,燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异,省心省油省钱,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且维修保养和零配件费用相对低廉,也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

7楼:

日本车与德国(欧洲车)的比较

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8楼:恶魔☆使者

优点:皮薄车清,便宜,节油,样式好,种类多

缺点:不安全,偷工减料,中国生产的更不安全

9楼:匿名用户

相对来说 缺点:是 高级车没有先天的贵族血统。。。所以 在北美很受欢迎。。

10楼:七行至尊

据说安全不达标,原因钢板太薄,不能承担应承担的碰撞缓冲值。并且进入中国市场的日本汽车都是三流的货色。

且日本如今嚣张猖狂,日本学生也已经做好第三次中日战争的准备。所以,强烈提议抵制日货!!!!

汽车的排量大性能有什么优点? 20

11楼:匿名用户

就目前大排量汽车来讲普遍在豪华车上才能看见相对涡轮增压来说动力输出更为平顺持久。目前大部分发动机采用缸内直喷技术 油耗并不是想象中的那么高。大排量自然吸气发动机相对涡轮增压保养更低 技术更成熟

12楼:怎么不同

这个不好说,现在有的发动机代涡轮增压的,也可以实现大排量车的有点 动力性强,动力持久

13楼:金针术

动力强的,缺点也很多的

14楼:摩绿善成礼

汽车的排量与动力有哪些内在的联系?

排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下,排量越大的汽车,动力性越好,油耗越高。一般越野车排量都在2.

5l以上。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.

0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。

通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?

的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。

在汽车上,发动机和整车的适配性如何,汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。

如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。

大排量的汽车有什么好处?

15楼:沈阳万通汽车学校

汽车排量大有以下好处:

大排量的多气缸发动机,运转的时候是非常平稳的,在车内感受的震动小,自然会提高乘坐的舒适性和驾驶质感;

2.大排量发动机的扭矩大,而且全转速扭力都比较充沛,这样在加速、超车等等需要用到动力的时候,不需要拉高发动机转速就可以获得足够的加速度

16楼:手机用户

汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下,排量越大的汽车,动力性越好,油耗越高。

一般越野车排量都在2.5l以上。 我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。

通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢? 的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。

在汽车上,发动机和整车的适配性如何,汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。

如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油

17楼:匿名用户

通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。在汽车上,发动机和整车的适配性如何,汽车的经济性影响十分大。

1.动力强劲;

2.档次高;

3.性能好(表现为,加速快,速度高,扭矩大)。

4.车身重,车大,相对安全。开起来平稳,跑高速不发飘5.扭矩大,低转速的时候动力充沛。

18楼:匿名用户

排量大的汽车不一定好,虽然马力大,速度快.如果要买车的话要看自己实用条件.喜欢跑快点的就买大排量的.现在超速是要罚款和吊销驾照的哦!

19楼:御板御板

动力性好,从美系车的角度来说,排量越大,档次就越高.

20楼:黎约圣殿

大排量的车子效率高 提速快 有扭力 不过耗油就一定很大的了

汽车的优点缺点是什么?

21楼:岚可馨

优点主要有:

1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。

2、带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。

3、身份地位的象征,好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。

缺点主要有:

1、汽车废气造成的大气污染。

2、噪音污染,汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。

4、金钱浪费,汽车需要进行保养及加油需要花费大量金钱。

22楼:途虎话养车

汽车的优缺点?

首先聊聊汽车到底是什么。汽车说白了,

就是工具。—— 陆路交通运输工具。

既然作为工具,那么本质上,和螺丝刀,扳手,锤子是一样的。工具而已。

而工具的存在,本身就是为了人类更轻松更高效的生活和劳动。比如汽车作为交通工具,方便了我们的出行,可以把我们快速的带到家里或者单位里,或者其他地方。

自由,高效,快捷是汽车带来的最大的好处。现代化社会要是没了汽车,真不知道会变成啥样子。所以汽车真的没缺点。—— 或者说,就是有缺点,在优点面前也变得不值一提了。

23楼:丸子

优点主要有;

1,汽车使出行更加方便,在一定程度上能节省时间,提高效率。

2,使出行更加舒适,在恶劣天气的时候也能不受风吹雨打,舒适出行。

3,好的汽车也是身份和地位的象征。

缺点主要有;

1,汽车产生的废气造成大气污染。

2,噪音污染,汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。

3,金钱浪费,汽车需要进行保养需要花费金钱。

扩展资料;

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

24楼:匿名用户

汽车的优点:

1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的,减少了不必要的赶路时间。

2、带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。

3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征,你有房没?有车么?无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。

个人觉得,汽车最大的优点就是给人们带来了交通上的便利。

汽车缺点;污染排放 ,增加人类死亡

25楼:匿名用户

能挡风避雨

重量太大。

26楼:雨轩

优点多 缺点就是费钱

27楼:匿名用户

看看拉不出来保持距离送来了

28楼:炎鑫智慧停车

优点:出行更方便,能遮风挡雨,节省时间和缩短距离,也是一种身份的象征。

缺点:汽车排放的废气会对空气造成污染,噪音污染,汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染,保养汽车需要很多钱和时间,保险什么的也要。

29楼:三哥哥的号

优点太多了 作为爱车一族 说不出什么缺点 可能唯一就是有点污染环境把

汽车排量大除了动力加大还有什么好处或优点

30楼:匿名用户

您好,汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下,排量越大的汽车,动力性越好,油耗越高。

一般越野车排量都在2.5l以上。 我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。

通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢? 的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。

在汽车上,发动机和整车的适配性如何,汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。

如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油

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