1楼：sky吉祥天
王太上打的这个印记是为了增加摩擦力，在行车中增加摩擦力，可以保证我们安全
轮胎级别m s是什么意思
2楼：lee罗亚辉
m、s分别是英文mud和snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或outer side字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
dot标记表示这种轮胎通过了美国运输部门的认证。在dot标志后面通常跟一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（1805），这表示轮胎的生产日期。
扩展资料
选购轮胎注意
1、首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
2、其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
3、如果对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。
3楼：一匹小小马儿
亲，，统一轮胎品质分级系统(uniform tire quality grading system, utqg) 除雪地胎外，dot要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率
超过100-较优 100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国**指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在**指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。
而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：
磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力a-最佳
b-中等
c-一般
抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国**指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
a-最佳
b-中等
c-一般
温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过c级温度等级。
速度级别
速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:
速度代号 最高时速(公里/小时)
m 130
n 140
p 150
q 160
r 170
s 180
t 190
u 200
h 210
v 240
w 270
y 300
z 超过240给个采纳呗
4楼：匿名用户
胎侧标有m+s字样的意思就是泥地与雪地，由此标号的轮胎花纹都很复杂，一般用于雪地上跑，因此也叫冬季胎或雪地胎，东北那边用的多，南方不行，不耐磨.
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师r·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国**的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。
轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
轮胎上“m+s”是什么意思？
5楼：途虎话养车
有些汽车轮胎上有英文字母m＋s这样的标识，其中的m是英文mud-terrain的缩写，表示“泥地”的意思；s是英文snow的缩写，表示“雪地”的意思。
这表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用，一般它都有非常粗大的横向或块状花纹，抓地力比较好，但是行驶阻力和噪音较大，一般作为越野轮胎使用。
6楼：moon河漾琴心
m+s，表示泥地、雪地适用，指四季轮胎，可以全年使用。
有时候会标注m/s，ms，m&s等等，或者是干脆写上all
season或as都表示时全季节轮胎。
轮胎标记：
1、轮胎规格
规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：
轮胎结构：r”表示子午胎，“d”、“一”表示斜交胎。
其 他："xl"表示质地局部加强胎，"tg"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"nhs"表示非公路使用轮胎。
2、层级：
层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14p．r″即14层级。
3、帘线材料：
有的轮胎单独标示，如“尼龙”（nylon），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20n、7.50－20g等，n表示尼龙、g表示钢丝、m表示棉线、r表示人造丝。
4、负荷及气压：
一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
5、轮辋规格：
表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00f”。
6、平衡标志：
用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
7、滚动方向：
轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
8、磨损极限标志：
轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
9、生产批号：
用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
10、商标：
商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
11、其它标记
7楼：闻星文廖国
指在泥地和雪地上行走.
m+s表示泥地和雪地的意思.是英文单词的缩写.
m是泥地，表示轮胎花纹设计可以在较差的泥土表面行驶而不伤轮胎，有更好的抓地力和操控性能.
s是雪地，表示轮胎在抓地力和温度上使用范围更宽广午线轮胎的适应范围更宽，被称为冬季胎或雪地胎，有更好的防滑性，耐磨，耐冻.
这类轮胎被称作全季节轮胎，全年使用.
8楼：羽英悟庄慕
m+s来自英文单词表示泥地和雪地，是指该轮胎的花纹设计可以用于较差的泥地和雪地使用，也就是说从抓地力和温度上使用范围更宽广。当然这是在上个世纪的约定，当时还是尼龙胎或者叫斜交线轮胎为主，后来子午线的发展迅猛，带来了更好的抓地力和操控性能，同时部分子午线轮胎的适应范围更宽，于是在目前大部分地区的轮胎上凡是标注m+s的通常就是指四季轮胎，可以全年使用。有时候会标注m/s，ms，m&s等等，或者是干脆写上all
season或as都表示时全季节轮胎。
9楼：褚丝喜豫
泥路(mud)和雪地(snow)两用胎
轮胎上“m+s”是啥意思
10楼：moon河漾琴心
m+s，表示泥地、雪地适用，指四季轮胎，可以全年使用。
有时候会标注m/s，ms，m&s等等，或者是干脆写上all
season或as都表示时全季节轮胎。
轮胎标记：
1、轮胎规格
规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：
轮胎结构：r”表示子午胎，“d”、“一”表示斜交胎。
其 他："xl"表示质地局部加强胎，"tg"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"nhs"表示非公路使用轮胎。
2、层级：
层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14p．r″即14层级。
3、帘线材料：
有的轮胎单独标示，如“尼龙”（nylon），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20n、7.50－20g等，n表示尼龙、g表示钢丝、m表示棉线、r表示人造丝。
4、负荷及气压：
一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
5、轮辋规格：
表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00f”。
6、平衡标志：
用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
7、滚动方向：
轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
8、磨损极限标志：
轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
9、生产批号：
用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
10、商标：
商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
11、其它标记
11楼：途虎话养车
有些汽车轮胎上有英文字母m＋s这样的标识，其中的m是英文mud-terrain的缩写，表示“泥地”的意思；s是英文snow的缩写，表示“雪地”的意思。
这表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用，一般它都有非常粗大的横向或块状花纹，抓地力比较好，但是行驶阻力和噪音较大，一般作为越野轮胎使用。
12楼：匿名用户
m+s来自英文单词表示泥地和雪地，是指该轮胎的花纹设计可以用于较差的泥地和雪地使用，也就是说从抓地力和温度上使用范围更宽广。当然这是在上个世纪的约定，当时还是尼龙胎或者叫斜交线轮胎为主，后来子午线的发展迅猛，带来了更好的抓地力和操控性能，同时部分子午线轮胎的适应范围更宽，于是在目前大部分地区的轮胎上凡是标注m+s的通常就是指四季轮胎，可以全年使用。有时候会标注m/s，ms，m&s等等，或者是干脆写上all
season或as都表示时全季节轮胎。