1楼：张刚
有些人说世界第一，有些人说前三，反正前三是肯定有比亚迪的位子。
比亚迪f3、f6、秦、唐，以及出了几款中巴车、物流运输车、k系列大客车（特别是这个，续航300公里左右，一辆车国内200-250w，国外不低于80w美元）都是用的自家的电池。
比亚迪在全球好多地方都有生产基地，当然，有电池也有汽车手机方面，很多年前比亚迪就给苹果三星诺基亚飞利浦以及国内众多手机品牌提供电池，电池业务在2012年的时候产值比汽车还要高
2楼：匿名用户
前三，比亚迪混动车在美国的销量仅次于特斯拉
比亚迪的电池技术真的世界第一吗
3楼：春色**
现在来说至少可以说算领导地位吧，他电动车的保有量在世界上还是很高的，特别是电动公交车。但是还是有很大的进步空间。比亚迪的铁电池技术还是不错的，比较安全，续航能力也不错了。
4楼：达达西
之所以比亚迪复的电动公制交能远销海外，最主bai
要原因是大巴车用du的大部分是
磷酸铁锂电池，就是zhi比亚dao迪所谓的铁电池，而现在世界领先的电池研发都在三元电池上。另外，比亚迪有多少真正的技术，不好说，中标海外最重要还是因为中国制造成本低。
新闻说中国的byd电池技术在世界上排名第二仅次于德国 是真的吗 ？
5楼：苍天何辜啊
比亚迪靠电池技术起家，但是在世界的排名上还没有那么高的位置
6楼：俺家昀妞
咱们国家只是公司而已，控制权还是在外国，他们掌握着技术，在我们这里只是公司名头，请采纳
7楼：坑要有节奏
是的，三星用的都是byd的电池
8楼：匿名用户
的确是中国的技术，国外控股！！有啥用？？核心技术还是国外的！
比亚迪电动车世界排名第几，技术先进吗？
9楼：
目前国内的硬件环境不是很成熟，充电站的建设需要大量资金投入和**支持；更关键的一点是，国人相对汽车的消费能力和消费意识远不够；即便是在有国家补助的情况下，这依然是个长期的论题。
比亚迪的电池研发技术是世界领先的吗
10楼：匿名用户
不算世界领先，在国内还可以
比亚迪做汽车之前是做电池的，老诺基亚手机很多电池都是比亚迪生产的
比亚迪公司在全世界排行第几？
11楼：匿名用户
我擦，在中国大陆排名好像是200多，世界上来看不知道排到几万去了。她规模是挺大，但是市值和营业额太少了，在世界范围看，根本排不上号。
12楼：初学者上路
排不上名，连世界500强都进不了。
我想知道比亚迪电池有多牛b？
13楼：匿名用户
比亚迪还是个做充电电池出身的半路出家的汽车生产商 技术能有多可靠呢 而且丰田早就开发出以电能为动力的汽车了 只是**嘛..... 不是一般人能承受的
14楼：匿名用户
byd的电池还可以 国际上的大集团都叫专家去审查过 比如说诺基亚 索尼等
比亚迪那么牛，电池技术也领先，为什么不做汽车电瓶？
15楼：交大是你的母校
我觉得汽车电瓶的话还是很费电的，而且做起来的体积也比较大，不实用。
16楼：哈哈哒哒么么哈
没有这个必要，比亚迪无需自己开发汽车电瓶使用，因为相比很多已经出名的电瓶厂商，优势不大
17楼：梦奇奇
现在汽车电瓶，这续航能力还不是太强，充电也不方便，
18楼：啦啦噜啦啦
那是因为做汽车电瓶的话，他需要往这方面投资更多。
19楼：匿名用户
这个估计还是没有研发的很好不然肯定就投入使用了
20楼：小鱼游呀游呀
这个可能是因为现在淡季技术没有发展的那么全面的吧
21楼：ao崽
可能他们在汽车电瓶这方面电池技术并不是很好，还没有发展成熟
22楼：晚七恋
因为现在新能源的市场，目前形势来说并不乐观。
23楼：悬崖上的流浪猫
我觉得这个就可能是技术还没有全面发展吧，然后对这个也不是太了解很多。
24楼：lyl010啦
因为可能比亚迪现在的技术还不足以能够做汽车电瓶吧
25楼：一生半梦
比亚迪没有必要开发自己的汽车电池，因为与许多知名电池制造商相比，比亚迪几乎没有优势。我想这可能是因为这项技术还没有完全开发出来，而且我对此也不太了解。现在，随着国家对新能源汽车支持的不断加强，新能源汽车的销量也在不断上升。
此外，当传统燃油汽车在销量上不断遭遇“滑铁卢”时，新能源汽车给出了一个惊人的答案。今年9月，中国新能源汽车产销分别达到12.7万辆和11.
22万辆，同比分别增长27.8%和19.8%，64.
43%和54.79%。特别是，9月份纯电动汽车销量为84000辆，比上个月增长36.
6%。耐力赛在郑州市河南文化商店4s开幕。同一天，每个人都很早来到商店。工作人员非常体贴。
热气腾腾的早餐和比亚迪电动汽车都按照同样的规格配备了全功率。所有车辆的里程和能耗数据都被清零。同时，检查了轮胎压力和随车辆分布的能量袋。
比亚迪在世界排多少名？
26楼：小伦纱布
比亚迪起初做电池起步，电池电瓶全世界排名前100之内，现在车型吗，在中国排名前50就不错了
希望采纳
27楼：温柔_殃胜
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。