1楼：匿名用户
当然还是要好好考驾照
第一、国家政策并没有相关法律规定无人车可以上路，目前只是有部分地区开放了测试许可。
第二、无人车目前最高级别的技术也只到l4——需要人类坐在驾驶座上，这也是需要驾驶员的驾照的，因为会需要接管无人车。
第三、至于普及，还需要涉及到各个城市道路的规划、也可能会涉及到责任划分等因素，所以普及还早的很，也许能看到有人乘坐无人车，但是真正普及还要等很长一段时间。
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如果无人驾驶汽车真的可以民用了，还需要考驾照吗？
2楼：金库金坷垃
一、我们有必要再讨论下无人驾驶
根据去年年底最新修订版sae j3016(tm)《标准道路机动
车驾驶自动化系统分类与定义》定义，自动驾驶技术分为l0~l5共六个等级。
自动驾驶和传统人类驾驶之间存在一个临界点，即汽车本身是否能控制一些关键的驾驶功能，比如转向、加速和制动。
基于此，l0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，l1~l5代表自动驾驶在关键驾驶功能上的成熟程度越来越高。
但l5级别才能被称为无人驾驶，因为只有它才可以在任何条件下实现自动驾驶。
二、取消方向盘的私家车可能无法上路
从各大厂家发布的无人驾驶概念车来看，有不少概念车没有方向盘，比如通用在去年一月发布的***无人驾驶汽车概念原型车「cruise av」，就宣称将在2019年上路试行。
三、未来汽车驾照的可能方式
从以上讨论我们知道了，在短程、特定区域内的公共交通设备将率先取消驾驶员，自然也就没有驾照一说。但对私家车来说，未来还有太多未知。
我们以c1\c2驾照为例，不难发现自动化程度越高的汽车，考驾照的难度会越低。因此，驾照持有人可驾驶车辆范围也会有所不同，c1学的是手动挡，难度更高，可以驾驶所有的小型客车，但c2就只能驾驶自动挡小型客车了。
类比之下，不排除以后会根据自动驾驶分级进行驾照分类。比如你想驾驶l3级别的车辆，那么你得考难度稍高的驾照，但如果考l4级别的自动驾驶车辆，驾照难度就会低一些。
3楼：匿名用户
一个驾照其实挺麻烦，一线城市花七八是平均水平，关键是还得花3个月到半年时间。这样，无人驾驶的早日到来，对“考本族”无疑是一个福音。
只是说，这个路还比较长。甚至悲观的学者认为，完全自动驾驶在我们大多数人的有生之年都看不到了。
车聚君没那么悲观，因为“自动辅助驾驶”哪怕进化不到l5，也能在很大程度上减轻考驾照的难度，或许不久将来驾照会分出最简单的一个等级：c6驾照，残疾人士、儿童老人也能驾驶高度智能化的汽车。
那样的话，还有一个好处：“酒驾”很可能变成一种情趣而不是一种刑罚了。
4楼：崛起的男神
无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照。不过现在无人驾驶汽车还没有上市，相应的法规还没有制定出来。
5楼：阿里巴巴董金润
20年内必须要驾照，无人驾驶汽车，要有智慧的道路，和智慧的系统，才能普及！就想人走路一样，一个正常人走上泥巴路也会摔跤！
6楼：匿名用户
需要啊，证多不压身啊对吧
7楼：请叫我大神棍呀
无人驾驶汽车其实是存在一些安全隐患的，它需要电脑系统、网络等的支持，如果电脑出故障或者黑客侵入的话，后果不堪设想。
8楼：heaven罗彻斯特
自动驾驶和传统人类驾驶之间存在一个临界点，即汽车本身是否能控制一些关键的驾驶功能
9楼：匿名用户
还是需要考驾照的，因为好多人都买不起。
10楼：河尚来了
不需要，快点来哇，我本来就不想开车
11楼：不宁静的夜晚
当然要，任何东西都是需要得到考试，认可，评定的
12楼：匿名用户
早点普及，驾照太难考了。
13楼：匿名用户
需要啊，无人驾驶技术还不太成熟
14楼：勇敢中华
车上最好有自动驾驶与手动驾驶模式两种可随时切换，手动可备用随时切换因自动驾驶带来的不可控
15楼：匿名用户
不需要考照了、否则还叫无驾驶吗。
16楼：三线推进
还怀疑自动驾驶能民用吗
17楼：用父母摩羯
应该还是要相关东西的证件 和因急逃生的练习
18楼：匿名用户
中国一百年后都不能普及
19楼：吹气球小男孩
无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照
20楼：笙笙橙
不过现在无人驾驶汽车还没有上市，相应的法规还没有制定出来。
既然说无人驾驶汽车成为了趋势，那以后还有必要去考驾照吗？
21楼：梧桐树
现代社会车辆越来越多，未来也会完成无人驾驭轿车，有必要考驾照吗？当然有必要考驾照，想要乘坐无人驾驭轿车，那也是几十年后的事，未来能不能完成全面普及，谁也无法预估。
第一，之所以说5-10年，自动驾驭在我国难以成立。因为研制至少需求2年，初步研制成果在工厂落地又要2-3年。工厂出来后，还需求获得相应资质和牌照，这样又要花1-2年。
这是非常乐观的预算，总共加起来至少5年时间。
第二，5年之后终于可以上路了，就开始了和人的博弈。无人驾驭彻底按照规则来判断，红灯停、绿灯行。但很多行人不遵守交通规则的现象难以杜绝。
一旦发作撞人事件，不管是什么原因，从方针角度来看，一定会面对管制。
也就是说，无人驾驭未来最大的敌人不是系统也不是技能，而是和人的博弈，基本上10年之内，在我国是难以落地。
这里所提到的无人驾驭难落地指的是乘用车场景。随着人口老龄化以及低生育率，未来的我国急需求解决人力成本问题。无人驾驭作为提升效率、降低成本的技能，在物流行业、各种工程器械的自动驾驭等范畴还是有很大的发展前景。
过去两三年，无人驾驭在我国可谓风生水起，造车新势力纷纷出现，2017年许多无人驾驭初创公司还拿到了大额融资。
现在一部分已经销声匿迹，存活者要么已经开始转型，要么发展封闭场景内的低速车、或许辅佐驾驭技能。
alphabet旗下公司waymo的ceo john krafcik在2018年11月表明，未来几十年内，自动驾驭技能还无法做到无处不在，无人驾驭轿车也将一向存在限制。
谷歌最早研讨无人驾驭的成员之一曾表明，无人驾驭在我国10年之内难以落地。咱们要做的是享受当下，现在同享轿车已经在各大城市铺开，并向中小城市拓展，只需你有驾驭证，不买车也可以开车出门，同享轿车准时收费，比传统租车按天收费更划算。
22楼：你骂我我吃亏
驾照是必须要考的，就算无人驾驶的时候也是需要知识的。
23楼：他咯兔卡
还是有必要考驾照的，毕竟无人驾驶汽车离现在还是很遥远的。
24楼：转身回眸之间
虽然说无人驾驶汽车成为了趋势，但是这个技术的普及还需要时间，所以有必要去考驾照。
25楼：匿名用户
我觉得既然花那么多钱研究出来就应该用了，如果没用不如不研究劳人伤财，如果有自动泊车的话可以不考进库入库这个科目，这是对科技和研究人员的尊重和认可，我们知道任何东西都要实践和应用才能提高不足。我觉得要驾照也不是现在的驾照！
26楼：匿名用户
一群驾校的托，一点常识多没有，无人驾驶方向盘多没有，你拿驾照有毛用呀！
27楼：战战战战的家
当然有必要，因为无人驾驶只是一时的，主要还是人来操控为主。
28楼：长腿老头
无论是无人驾驶还是有人驾驶，没有考到驾照都无法开车。
29楼：匿名用户
还是要考驾照，就没有必要搞无人驾驶了。
30楼：四十只狮
肯定还会有，因为肯定有有一部分人不放心无人驾驶汽车。
31楼：匿名用户
肯定还要去考的，毕竟无人驾驶肯定会存在一定的安全隐患。
32楼：这很撩妹
个人觉得还是有必要的，虽然无人驾驶是趋势但是还没有普遍使用。
33楼：匿名用户
驾照是必须要考的，虽然是自动驾驶，但也是需要相应的支持的。
34楼：浪子一個寶寶
无人驾驭未来最大的敌人不是系统也不是技能，而是和人的博弈
35楼：淘淘淘奇
当然有必要，因为无人驾驶汽车毕竟是机器操控，遇到紧急情况时还是要人为驾驶汽车。
无人驾驶汽车要出来了是不是不用去考驾照了呀
36楼：魔力瓜瓜
你好！无人驾驶 汽车早已被研发出来了，但仅适应一些路况较好的高速路，市区行驶安全性还是无法满足要求，即使技术进步完善了，但**还会进一步阻止其普及的脚步，因此驾驶证在10年之内是不会消亡的。
37楼：覀覀覀瓜瓜瓜
无人驾驶汽车要出来了，还是要去考驾照。
简介：机动车驾驶证的简称，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。
但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。
这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。
办理地点：
(1)有本市户籍的居民。
(2)在本市暂住的内地居民。
(3)部队驻地在本市的现役军人(含武警)。
(4)持有本市公安机关签发的居留许可、持有外国人永久居留证或者持有有效签证在本市居住、居留的外国人，在本市居住的华侨，香港、澳门特别行政区、台湾地区居民;外国驻华使馆人员、国际组织驻华代表机构人员。
38楼：南海帅兵王
驾驶证只是驾驶人在交通部门申请的驾驶机动车资格证，就是机动车不需要驾驶也需要申请行驶证明的，和坐车资格证的。
无人驾驶汽车还需要考驾照吗
39楼：月照星空
无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照。不过现在无人驾驶汽车还没有上市，相应的法规还没有制定出来。
40楼：哀伤的水瓶座
无人驾驶汽车不需要人进行驾驶，所以不需要考驾照。
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。
据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。
2018年5月31日，加州公共事务委员会出台了相关文件，批准自动驾驶汽车在加州进行载客运行。
无人驾驶汽车目前仍处于测试阶段，短期无缘汽车市场。
无人驾驶不代表彻底不需要人。里面有很复杂的电脑控制单元，这个也需要人来根据路况实际操作，出了问题还是需要人来调整。没有哪样东西能实现真正的全自动智能化，再好的东西离开了人，都无异于一堆垃圾摆在那里，毫无用处能发挥出来。
另一方面，人每天都有成千上万个脑细胞死亡，但是脑细胞有再生能力，所以照样能灵活思维。而机器、电脑之类的往往只要坏了一个小小的零件即无法正常工作。
等无人驾驶汽车普及了，还需要考驾照吗？
41楼：匮o掀箑
刚从重庆智博会回来，就看到了这个问题了，说一下自己的看法吧。先放观点：个人认为现在无人驾驶技术是不断进步的，在将来是可以实现完全解放双手双脚的无人驾驶的。
理由是在重庆智博会的智慧小镇里，我体验的长安汽车l4级无人驾驶汽车，全程无论是到站接我，还是行驶过程中的起步、转弯、等红绿灯，哪怕到站把我们送下车后寻找停车位停车，都是车子自己完成了全部过程，全程无人操控。嗯，这算不算无人驾驶呢？目前业界把自动驾驶分为l0—l5的6个标准，其中l4级就属于完全意义上的无人驾驶了，这次在重庆智博会体验到的就是l4级无人驾驶，能够在模拟城镇道路交通的场地里让大家去体验，可以说l4级无人驾驶的车子距离普及已经不远了。
楼主问如果真的有那一天，驾驶证还要不要考，任何事情不能一蹴而就。完全放开双手的无人驾驶汽车距离进入大家的生活只是时间问题，但是考不考驾照还是需要法律的明文规定确认才算数，这一点需要造车的企业和制定政策的国家共同努力。所以个人认为无人驾驶汽车上市后短期内还是需要的，但是等无人驾驶汽车完全普及了以后，可能过段时间后驾照就慢慢消失了吧。
无人驾驶汽车来了，怎么还要考驾照
1楼 匿名用户 1 无人驾驶汽车目前仍处于测试阶段，短期无缘汽车市场。 2 无人驾驶不代表彻底不需要人。里面有很复杂的电脑控制单元，这个也需要人来根据路况实际操作，出了问题还是需要人来调整。没有哪样东西能实现真正的全自动智能化，再好的东西离开了人，都无异于一堆垃圾摆在那里，毫无用处能发挥出来。 另一...