1楼：匿名用户
你好 你说的这些奔驰宝马奥迪都是出自德系 但是 也就是德系高端车毛病比较多啊 比较先进复杂 所以 毛病就显得多了 日系车不那么先进 但是省油毛病少 就比较靠谱了
都说德系的bba车开久了小毛病多，日系车毛病少，为什么还有那么多人买bba?
2楼：呵呵呵上课你猜
德系车为什么普遍都认为开的久了小毛病要多于日系车呢，这个问题要分开来看，首先德系车进入中国最早，最初大众桑塔纳真的是深入人心，一台桑塔纳可以卖到二十多万，三十万，那时候你肯定不会说德系车质量不好。
德系与日系其实造车理念上存在差异，技术应用上也有不同的选择，比如德系车更注重研发新的科技，涡轮增压以及双离合不都是德系车的产物吗。德系车除了注重科技的研发，还有一点更注重机械性能，很多人都说跑高速德系车要比日系车更稳，实际上德系车注重地盘的调教以及操控，新车机械性能最佳，用起来也得心应手，过了七八年之后机械性能下降，随之而来的各种问题也开始爆发，即便是没有什么大毛病，也是经常去修理厂。
日系车进入中国市场比较晚，先入为主日系车想要与德系车抗衡时间上已经晚了很多，所以卖不过德系也没啥可说的，谁让当初选择错了呢。从技术与造车理念来说，日系车比较保守，没有德系车的激进，他们更愿意使用成熟的技术，也善于姜这些成熟的技术加以升级改进，比如发动机热效率更高，比如可变压缩比技术，这些让日系车更家耐用。
日系车也并不是没有毛病，只是毛病少一些而已，如果你去仔细研究一些日系车毛病并不少，油耗也并不少。但是不得不说日系车的装配工艺的确更精细，设计也更精密，这点无论是德系还是美系或者说国产都得向日系车学习，尤其是丰田，缜密的工艺是车辆可靠的前提。
再来说设计，雅阁和迈腾为例，雅阁溜背设计是最大的亮点，前脸也更加运动和凶猛，反观迈腾设计的商务气息浓厚，完全不是年轻人的菜，这也导致雅阁逆袭打赢了迈腾，当然雅阁的油电混动动力也是一大特点，这也为雅阁吸引来了很多粉丝。从这一个热门车型就可以看出，日系车设计最近几年特别激进，外观更运动，更适合年轻人的喜好，而大众车设计的似乎缺少了一点点运动气息。
但是商务气息浓厚的设计并不是没有好处，一些成功人士更需要商务用车，以bba为例，直接代表的是身份与实力，对于这些人来说车不仅仅是交通工具，更是沟通交际的工具，所以bba销量一直不错，尽管bba也出现了这样那样的问题，比如奔驰漏油，车轮掉落等，但是销量并没有因此减少，这就是品牌的影响力，日系车相比这一点还要差一些。
总结：无论是日系车还是德系车，并不是真的就没毛病或者说毛病特别多，这个还得看具体车型具体分析，日系车也不见得就那么完美，德系车也不见得毛病就一定比日系车多，买车主要还要分析比较同价位车型的口碑、油耗、性价比、投诉、碰撞成绩等等来综合评定。
3楼：光剩都不会了
虽然小毛病多，但也只是小毛病，在其他大的方面还是很不错的。
4楼：精神伴侣海鸥
因为和缺点相比，bba的优点却更加突出些。
5楼：祸起萧墙后宫
因为好的汽车都是德系产的，bba的名气更大一些。
6楼：晚七恋
在这些人眼里，它不仅是一辆车，更是权利和地位。
7楼：高师傅
保值率相对较高。德系三强稳扎豪华车第一阵营，大街上有超过60%都是bba，而在二手车市场情况也是如此。市场保有量大加上自身产品质量过硬，还有较高的品牌认知度，保值率自然不低。
换句话说，bba里只要销量好的车型，其保值率都不用担心。
8楼：121121不要停
这个问题很容易解答，因为都好面儿。有俩钱都想给自己长长脸，是坨屎就算买了个拖油瓶也愿意。修不好了就换
9楼：瓶盖缺塞儿
因为从总体来说，德系的汽车在使用上更加优于日系。
10楼：匿名用户
不相上下，德系车的口碑更好一点吧。
11楼：汤葫芦娃娃
品牌影响力。这三个德系高档品牌车中，奥迪算是中国市场上卖的最好的，因此拥有它就成了无数国人的梦想。当然，bba品牌成功的一个原因是标签化，说到豪华会想到奔驰，说到操控会想到宝马，说到科技会想到奥迪。
12楼：匿名用户
德系bba在这个圈里，名气很高。
日系车相对于德系车毛病较少，为何还是那么多人愿意去买bba呢？
13楼：sunnyd额额
首先，在小毛病控制方面，日系车整体表现确实要优于德系车，而坚持选择德系车尤其是bba（奔驰、宝马、奥迪）的消费者也仍旧居高不下，尤其是豪华品牌车型，即便是日系里表现最佳，多款车型加价的雷克萨斯，与bba的销量也仍然存在较大差距。
至于其中缘由，其实不难理解，万事皆有因果，出现这种结果，是多重原因共同导致的：1、稳定性尤其是小毛病控制和使用成本方面，日系车优于德系车，更加省心省钱，这是事实，但是德系车也没有人们想象中夸张，德系车尤其是三大豪华品牌，在同级别之中仍旧处于中等靠上的位置。
其次德系bba——奔驰、宝马、奥迪，品牌影响力和市场号召力无比强大，尤其是到了豪华品牌这一档次，消费者大多不会再把性价比、实用性放在第一位，品牌档次、市场形象等潜在的“软实力”非常关键。说得更直白点，就是bba开出去有面子，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等品牌再省心也没用。
然后从车系整体表现角度看，德系车除了品牌“段位”更高一些之外，机械素质、行驶品质、内外品质感、高级感、动力表现等均占据明显上风，底盘扎实，开起来又稳又厚重，正好契合高端人群的需求点。相比之下，日系车确实更加省心省钱，但是车身刚性、行驶品质、品质感等方面相对而言更适合代步使用，就像雷克萨斯es，前麦弗逊后多连杆悬架以及入门车型的2.0l动力，这在德系车里面是极少见到的。
最后德系车尤其是奔驰宝马奥迪，在中国市场先入为主的品牌形象和多年苦心经营同样是重要原因，豪华品牌人们的品牌忠诚度出奇的高。另外，德系车的豪华感、科技感、高级感到目前为止依然遥遥领先。日系车有口皆碑的稳定性和使用成本，背后的原因有好有坏，好的方面是精细化管理确实技高一筹，坏的部分——作风偏保守，相比之下不太愿意应用最新的技术和理念。
综上：****经历了几十年的高速发展和充分竞争之后，已经形成了较为固化的车系阵营和品牌形象，这是市场经济自由竞争下自然而然的结果，德系和日系算是目前全球****的顶尖“俱乐部”，技术储备、造车经验已经不必再多言，各自有各自的优缺点，选车时根据自己的实际需求选择即可，没必要上纲上线。
14楼：麻辣鸡块不要辣
毛病少就不代表性能好，德系车比日系车的性能好。
15楼：兰溪越星蓝莓
都有哪些毛病？干脆也说说国产车，都有哪些毛病。动不动就说这车比那车毛病多，是螺丝松了还是轮胎掉了
16楼：滴嗒哒天蝎
我现在就是bba，并没有什么毛病，有毛病也都是小的
17楼：星空
日系车相对于德系车毛病较少，这是因为德系车的安全性比较高。
18楼：独孤少洋
德系车是被黑的惨，并不是质量差，因为贵很多人买不起就会黑，我买不起我也要让别人知道你买的垃圾车，其实奔驰在故障率上前几天看了一下数据是仅次于丰田，在德国出租车都是奔驰，很能跑的，但是在国内奔驰一出问题，大量的水军就会无限放大
19楼：匿名用户
因为德系车开起来比日系车舒服。德系车安全性能高
20楼：以后的秒沉
无论是日系车还是德系车，并不是真的就没毛病或者说毛病特别多，这个还得看具体车型具体分析，日系车也不见得就那么完美，德系车也不见得毛病就一定比日系车多，买车主要还要分析比较同价位车型的口碑、油耗、性价比、投诉、碰撞成绩等等来综合评定。
21楼：m老大
bba对于国人来讲品牌实力还是很强的，所以很多人还是愿意去买bba。
22楼：丢皮球的小红帽
尽管德系车的小毛病非常多，但它的综合性能还是要超过日系车的。
23楼：匿名用户
作为那么多年的车企，那么多年的技术沉淀，难道德系车想做出来一辆毛病少的车很难吗？只能说车企的关注方向不同！德系车，肯定有德系的好。
24楼：匿名用户
欧系车的高级感是日系车没法比的，就像名牌包包比普通包更有设计的美感
25楼：匿名用户
虽然小毛病多，但也只是小毛病，在其他大的方面还是很不错的。
26楼：匿名用户
凤姐和范冰冰也没本质区别，基本结构一样甚至质量更好
27楼：匿名用户
底盘扎实，开起来又稳又厚重，正好契合高端人群的需求点。德系bba——奔驰、宝马、奥迪，品牌影响力和市场号召力无比强大，bba开出去有面子，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等品牌再省心也没用。
28楼：项胜利查看资料
日系不少，更没有德系好开，跟bba比，显然把日系抬的太高了
29楼：匿名用户
德系可靠性的确不如日系，作为一个德系资深车主非常承认这点。 而且30万以下，或者像全价位区间的保姆车，硬派越野，也算日系de天下。我推荐身边人都是双田。
至于我已经对宝马痴迷到了e90 318 f30 328 f80 我都是车主！说实话不省心，而且不适合家用，保值率也很低。 额emm但是，和我没一毛钱关系，因为在质保期之内肯定被我换掉了
30楼：今天想吃老碗鱼
可能因为日系车相比较德系车在其他方面更加优秀。
31楼：匿名用户
日系靠吹，毛病一样多，
32楼：赵新牛
因为日系车的稳定性是以老旧技术为依托的，在车辆核心性能上和奔驰宝马差距大
33楼：张飞盼
日系车是低级车，性能动力操控非常差，高端人士不喜欢日系。可靠性更好的自行车有钱人喜欢吗？况且百车故障率相差无几的，可靠性差别不大
为什么经常有人推荐日系车，很少人推荐买bba入门级
34楼：匿名用户
bba车辆**都比较昂贵，不是普通消费者可以购买的，推荐选择日系车是感觉性价比不错的。
35楼：匿名用户
这个要看你的具体预算了。如果实用的话，肯定是，中型车更实用。
36楼：匿名用户
因为日系车相对来说更适合家用。养护成本比较低，而且油耗也比较经济。
37楼：匿名用户
这个主要是bba车型来说，太贵啦。这个一般家用的话日系车子经济实惠，油耗比较低。
38楼：匿名用户
其实德系车也挺不错的，因为日系车省油
39楼：土豆叨瑞
日系耐造，皮实，使用成本低，bba入门级不实惠，维保还贵，就是买个牌子
买什么牌子的车好
40楼：途虎话养车
车型仅供参考：
本田xr-v、缤智：这两款最低配办下来要13w左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的suv，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15w左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫asx，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：**优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10w左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，**也在10w左右的范围
标志2008:小型suv，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙c3-xr：外**着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，**也有大幅优惠，ix35:**，最低配大概在15w左右；昂希诺：**车型，不太了解，**12.99-15.59
起亚kx-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，**智跑，**15w左右，这个外观还挺不错的