印尼地理位置在哪?急啊,印尼的地理位置

2020-11-19 06:45:41 字数 5354 阅读 8037

1楼:淮水状元

自然地理

印度尼西亚(indonesia)位于亚洲东南部,地跨赤道,位于北纬10度至南纬10度之间,其70%以上领地位于南半球,因此是亚洲唯一一个南半球国家。东西长度在5500公里以上,是除中国之外领土最广泛的国家。典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季分别。

北部受北半球季风影响,七**三月降水量丰富,南部受南半球季风影响,十二月、一月、二月降水量丰富。印度尼西亚由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成,其中约6000个有人居住。火山有400多座,其中活火山有77座。

世界上有两大**带:环太平洋**带和地中海-喜玛拉雅**带。印度尼西亚处在环太平洋**带中,是一个多**的国家。

海岸线长3.5万公里。

2楼:匿名用户

印尼地处东南亚地区,主要为热带雨林气候。它横跨南北两个半球,它就在中国南海以南的地区。

印尼的地理位置

3楼:匿名用户

印度尼西亚位于亚洲东南部,地跨赤道,与巴布亚新几内亚、东帝汶、马来西亚接壤,与泰国、新加坡、菲律宾、澳大利亚等国隔海相望。

印度尼西亚地跨赤道(12°s-7°n),其70%以上领地位于南半球,因此是亚洲南半球最大的国家(东帝汶也是南半球国家)。经度跨越96°e到140°e,东西长度在5500千米以上,是除中国之外领土最广泛的亚洲国家。

印尼是国家吗?地理位置在哪????

4楼:匿名用户

印度尼西亚共和国

:位于亚洲东南部,地跨赤道,是世界上最大的群岛国家,由太平洋和印度洋之间508个大小岛屿组成,其中约6000个有人居住。陆地面积为1,904,443平方公里,海洋面积3,166,163平方公里(不包括专属经济区)素称千岛之国。

北部的加里曼丹岛与马来西亚接壤,新几内亚岛与巴布亚新几内亚相连。东北部面临菲律宾,东南部是印度洋,西南与澳大利亚相望。海岸线总长54716公里。

热带雨林气候,年平均温度25-27℃。印尼亚是一个火山之国,全国共有火山400多座,其中活火山100多座。火山喷出的火山灰以及海洋性气候带来的充沛雨量,使印尼成为世界上土地最肥沃的地带之一。

全国各岛处处青山绿水,四季皆夏,人们称它为“赤道上的翡翠”。

5楼:匿名用户

印尼 就是 印度尼西亚

在东南亚 中国南边

6楼:匿名用户

就是印度尼西亚的简称,在非洲

印尼在是地图的什么地方

7楼:匿名用户

这里有地图

~~~~~~~ http://image.baidu.

***/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%b6%ab%c4%cf%d1%c7&in=16607&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=2&rn=1&di=573444852&ln=2000

印尼就是印度尼西亚的简称~~~~~~~菲律宾群岛(菲律宾d菲佣出名啊~哈

哈)南面~~~~~地图的中心的岛就是印尼了~~~~~~

8楼:阿格雷公爵

中国南边,临近新加坡、菲律宾、澳大利亚、马来西亚、巴布亚新几内亚、文莱达鲁萨兰国、东帝汶。

地理知识,急用,雅加达在哪

9楼:不曾明了

雅加达。又名椰城,是印度尼西亚的首都和最大的城市,位于爪哇岛的西北海岸,在芝里翁河口,靠近雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10′。

马来西亚印尼位置

10楼:

马来西亚和印尼都属于东南亚国家,都在中国的南方

benjina岛的具体位置在印尼的**?

11楼:

benjina就在印尼的maluku群岛,靠近巴布亚岛,跟印度尼西亚首都的直线距离为3036公里,当地最出名的就是奴役事件

印尼爪哇谷洞的地理位置

12楼:匿名用户

印尼的爪哇岛上有一个“死亡谷”,它由6 个山洞组成。这些山洞的奇异之处在于它们所具有的强大引力,人类和动物在距离山洞6~7 米处就能感觉到十分强大的引力,一旦因此被吸入洞中,就会丧命于此。有胆大的科学实验者冒着生命危险克服了引力进入洞中,他们看到了大量人类和动物的尸首,却未能找出该洞的秘密所在。

13楼:匿名用户

只知道在岛上,具体位置是不会公开的~~ 库巴唐市 尼爪哇谷洞最为恐怖奇异。此谷中有6个大山洞,洞呈喇叭状,都是大陷阱。 不用说“误入”谷洞者性命不安,就是保持距离者也难幸免。

当人或者动物从洞口经过时,会被一种强大的吸引力“拖入”谷洞而吃掉。就是离洞口还有6至7米距离,也会被魔口“吸”进去,一口吞下。据侦察,谷洞里已是白骨累累,难以分清哪些是人骨,哪些是兽骨。

印尼的国土面积和地理位置相当不错吧,怎么没发展起来

14楼:超说

如果从纸面数据来看,印度尼西亚完全是个小巨人般的存在——人口接近3亿、世界排名第4;陆地面积约190.4万平方千米,虽然只排世界第15位,但海洋领土面积令人艳羡:虽然这方面并无准确排名数据,但作为参照,中国这样的一等世界大国,所主张的海洋领土也不过300万平方公里(这还包括南海、东海、黄海等地区的争议海域);而印尼的海洋面积却是多达316.

6万平方千米——还不包括专属经济区。

有着如此丰厚的家底,再加上控制马六甲海峡这个巨大的区位优势,印尼就算比不上中美俄这样的土豪,但与印度、巴西并肩,一个准大国的资格,应该还是比较稳当的。

但在现实中,印尼的国际地位却与它纸面上的基本数据全不相符:经济上,印尼2014年gdp总量刚刚过万亿美元,位居全球第16位。如今印尼号称全球第十大经济体,中国是印尼的第一大**伙伴,美国第二。

东南亚最大经济体。

政治上更是惨淡。在国际政治舞台中比不过中美俄也就罢了,连印度、巴西也都比它受人瞩目的多;甚至就是东盟内部,印尼最多也就是仗着体量优势,在开会争吵时嗓门大些而已,完全无法驾驭局势。

为什么有着准一流的身子的印尼,始终只能在二流国家中徘徊?我们不妨从其地理上制约说起。

印尼是世界上最大的群岛国家,全境由17508个岛屿组成,号称“千岛之国”。

在海洋文明时代,群岛国家的一大好处,就是不愁没海岸线和港口——这是发展外贸的最重要条件;但坏处也很明显——地缘结构的完整性被破坏。

由于海洋的隔离作用,众多岛屿之间的交通联系会受到极大影响,反应在经济层面,则是各板块自成一体,经济上的整合难度较大。

当然,也并不是所有群岛国家都如此,比如英国和日本就整合的很成功。

不过英国虽号称群岛,但大不列颠岛本部面积已占据国土面积的80%以上;日本本土虽分为本州、九州、四国、北海道四大岛屿,但岛屿间的海峡都十分狭窄(本州与四国之间的濑户内海,最狭窄处仅宽10公里左右,本州与九州之间的关门海峡,最狭窄处甚至1公里不到)。这点子距离,即便是在农耕时代,其地缘阻断作用都十分勉强;到人类进入工业时代,则基本上不存在任何阻碍,随便一座跨海大桥,便可将诸岛连接在一起。

但印尼则不一样。印尼国家地理结构呈带状分布,东西国土之间仅直线距离就长达5000余公里;本部五大主岛(苏门答腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西、巴布亚),除东部的苏门答腊与爪哇之间海域狭窄外,其余诸岛均散落于海上,彼此间距离均在数百公里,巴布亚岛与最近的苏拉威西岛之间的距离则在1000公里以上。

过于遥远的海上距离,极大的限制了各主岛之间的交通往来,除了爪哇和苏门答腊,可以通过修建跨海大桥,将二者用公路、铁路连接到一起外;其余各岛之间,只能通过航空和海运方式交流。

航空虽则便捷,但费用高昂,只适合**值货物运输;海运虽则量大且费用低廉。但速度过慢,且货物上下船的装卸程序复杂,不适合做小批量运输。这一交通运输的先天劣势,决定了印尼很难在全国范围内打造一个完整高效的内部经济圈——你不可能指望加里曼丹的小配件商,能够随时满足爪哇工厂多少不等的货量需求。

而带状的国土分布,同样也限制了其经济实力的发挥。相对于相同面积的块状国土,印尼带状国土边缘地区与中部核心地带的距离过长,即便是在公路、铁路相连接的情况下,从苏门答腊西北部向爪哇运输货物距离也实在过长,导致了成本的拉高,各边缘地区彼此间的沟通更是不便。至于其他主岛,与爪哇核心区的沟通更是受到极大限制。

除了地缘上的支离破碎,印尼陆地的地缘结构也比较糟糕。除了核心主岛爪哇外,其余四岛更是山林密布,尤其是巴布亚岛,其内陆几乎全是高山雨林。

就整体而言,印尼的森林覆盖率达到67.8%的恐怖水平,足以证明其多山的地貌特征——在一个降雨和日照均十分丰沛的地方,人类通常是不会放过任何一块平原上的森林的。

大片的低地平原,是大规模发展工农业的最基本条件。印尼虽然领土面积不小,但平原较少。而就是这为数不多的平原,还分布在五大主岛,以及数以千计的零散小岛上。

出于降低成本的考虑,现代工业通常大规模的集中在某一特定区域。这种特征决定了,印尼那些支离破碎的小平原,基本上很难形成大规模产业链。而唯一以低地平原为主的核心主岛爪哇,面积不过区区13万平方公里——仅凭这点子地盘,显然不足以将拥有准大国体量的印尼带入现代化。

而最后,印尼的气候也限制了其工业的发展。印尼国土位于赤道南北两侧,终年受赤道低压控制,境内绝大部分地区属于热带雨林气候。这种高温多雨的气候条件,对于农作物生长来说或许是个福音,但对于现代工业制造,则是个大大的麻烦。

高温气候条件下,人类无论是体力劳动还是脑力效率,其效率都会大大降低——印尼在农耕时代未能形成较发达的文明国家,其原因便在于此。

进入现代社会后,随着空调等降温机器的发明,脑力劳动者的困境得以缓解。

不过人类对脑力劳动者的需求终究是有限的。新加坡这样的百万人口级小国,或许可以将国民都塞进有冷气的写字楼里;但对印尼这样拥有2.48亿人口的大国,无论它是否想实现现代化,体力劳动都是绝大部分国民的唯一选择。

室外的体力劳动,高温无法避免。而室内体力劳动,即便一些大工厂可以提供冷气设备,但长时间的使用,也会导致其生产成本的大幅增加;而各种散落分布的中小型工厂,更是不可能承担这种超高费用——何况,印尼也没有充足的电力资源以确保**。

而雨季的的存在也同样影响工业发展——每年多达三个月之久的雨季,会影响货物运输效率,影响室外劳动的开展,甚至影响到工人白领的上下班通勤。这一切影响,最终都会转化为生产成本,体现在工业品的**方面,对印尼的工业制造形成打压。

糟糕的地缘结构,和高温多雨的气候条件,极大的限制了印尼的地缘经济实力,使其空有准大国的资本,但这个是一个制约因素,但这个觉不是一个关键的原因,重要的原因,这只能说明印尼的基础建设落后,必定还多发达地区也是在热带,越难,香港,新加坡等,都在热带地区,只能说印尼要发展,打造自己的基础建设很关键,交通顺畅,起码的船运,可印尼自身有没有像样的造船厂,架桥,修路,建设像样的办公楼,飞机场,这一切需要的是资金,没有资金,就没有好的投资环境,没有好的投资环境,就没有企业愿意来,没有企业就没有经济发展,没有收入,那就没有钱来投资基础建设,这个成了一个死循环,那我们看看可能印尼的基础建设现在的情况如何。

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