DC05的钢材拉延怎么样,冷板st14的材料拉伸用的什么材料好

2020-11-18 12:42:10 字数 6306 阅读 3521

1楼:匿名用户

dc05是一种用于汽车零部件以及电器产品零部件等高要求产品冲压的材料,抗拉强度高,韧性好

名称:特深冲用dc05

c ≤0.008mn ≤0.3

p ≤0.020

s ≤0.02

alt ≥0.015

屈服强度a mpa 120~180

抗拉强度mpa 不低于270

断后伸长率 不低于38

主要用于冲压用,比如汽车零部件以及电器产品零部件等要求高的产品。

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拉延性最好的汽车用钢板料是哪种

2楼:喜欢薇我

1、汽车冲压

件的选材原则

在选择材料时,首先根据汽车冲压类型和使用特点,来选择具有不同力学性能的金属材料,以达到既能保证产品质量,又能节约材料的目的。

通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则:

a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求;

b所选材料要有较好的工艺性能;

c所选材料要有较好的经济性。

2、汽车冲压件一般选用的材料

汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.

6%,冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切,材料的好坏不仅决定产品的性能,更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计,影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织,因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

3、汽车冲压件选用材料与其对应性能关系

汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主,还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同,承受的负荷不同,因此对用材的要求也有很大的差异。

1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求

汽车驾驶室零部件大都是覆盖件,外形复杂,成形复杂,但受力不大,采用模具成形工艺,材料的成形性能就成了主要矛盾,因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时,通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。

近几年,成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和trip钢板等,也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。

2)汽车车厢零件对材料性能的要求

汽车车厢零件形状不太复杂,大都采用辊压成形工艺,对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的高强度钢板。通常,采用强度级别为300-600mpa高强度钢板和超细晶粒钢。

3)汽车车架零件对材料性能的要求

车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件,都是重要的承载件,大都采用模具成形工艺,要求材料有较高的强度和较好的塑性,以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板(强度级别在300-610mpa)和超高强度板(强度级别在610-1000mpa)。

3楼:疏罡绪暖梦

期待看到有用的回答!

冷轧带钢放置久了抗拉强度,延伸率会衰减吗?

4楼:匿名用户

冷轧带钢和薄bai板一般厚度为du0.1~3mm,宽度为100~2000mm;均以

zhi热轧带钢或钢dao板为原料,在常温下经冷轧机轧版制成权

材。当轧完的钢卷放置时,如果不经处理,很容易与空气形成氧化铁,因为空气是带有湿度的,时间一长就会产生锈。

因此和钢的加工工艺有关,加工越好,变化不明显,加工不好,变化大,强度低,延伸小、

不知道能否提供更多的细节,可以更详细的知道你的重点。要是方便的话,可以给我私信。

请采纳,谢谢

5楼:

普通冷板在存复放查过保质制

期限后会出现:由bai

于时效导致du屈服强度

上升zhi,伸长率下降,拉伸过程dao中产生橘 皮,表面粗糙等缺,这种缺陷叫做拉伸应变痕。

抗拉强度无变化。

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常见dc系列钢板的保质期限:

dc01(st12) 钢板及钢带在室温条件下储存,在制造后3个月内,保证使用时不出现拉伸应变痕

dc03(st13) 钢板及钢带在室温条件下储存,在制造后6个月内,保证使用时不出现拉伸应变痕

dc04(st14,st15) 钢板及钢带在室温条件下储存,在制造后6个月内,保证使用时不出现拉伸应变痕

dc05(bsc2) 钢板及钢带在室温条件下储存,保证使用时不出现拉伸应变痕

dc06(st16, st14 –t,bsc 3) 钢板及钢带在室温条件下储存,保证使用时不出现拉伸应变痕

补充:dc05~dc06钢板不出现拉伸应变痕是因为采用if技术,也就是无间隙原子钢。

冷板st14的材料拉伸用的什么材料好

6楼:流年如影随

您好:较常见的冷轧拉伸钢板的牌号有:jis系列:

spcd spce 德标:st13 st14 st15 st16 欧标:dco2 dco3 dco4 dc05 dco6 dc08.

中标 08al 08al-x q195l q195ld等等,还有我国的大企业有其自主研发的钢号如宝钢的blc,bld拉伸用冲压钢板系列,busd深冲用系列,bufd 特深冲用系列,bsufd超深冲用系列,攀钢的psc系列等等。

推荐的有st14,st16,dc05,dc07,08al

很高兴为您解答,望采纳

7楼:苏州嘉特亿金属

冷轧拉伸钢板的牌号

较常见的冷轧拉伸钢板的牌号:jis系列:spcd spce 德标:

st13 st14 st15 st16 欧标:dco2 dco3 dco4 dc05 dco6 dc08.中标 08al 08al-x q195l q195ld等等,还有我国的大企业有其自主研发的钢号如宝钢的blc,bld拉伸用冲压钢板系列,busd深冲用系列,bufd 特深冲用系列,bsufd超深冲用系列,攀钢的psc系列等等,都是不可忽视的重要的高端产品.

8楼:匿名用户

st14,st16,dc05,dc07,08al 等等

9楼:匿名用户

gcr15-gb/t18254

08号钢的抗剪强度和抗拉强度是多少?

10楼:小灰马

08f钢的抗剪强

度:普通拉延及深拉延级别,抗剪强度为192.5--266mpa,拉延级别为最深拉延,强度为192.5--255.5mpa。

08f是含碳量0.08%的沸腾钢,标准为gb710-91,强度与拉延级别有关,对于普通拉延及深拉延级别,抗拉强度为275-380mpa,对于拉延级别为最深拉延,强度为275-365mpa,抗剪强度是抗拉强度的70%。

新标准gb710-2008已取消08f钢号。

11楼:匿名用户

抗拉强度300~440mpa

抗剪强度260~340mpa

汽车生产都有什么牌号钢材,用在何处

12楼:匿名用户

经过查询资料,在汽车上用的最常见的有以下几种:

1.1 冷轧普通薄钢板

冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,俗称冷板。它是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面***,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。

适用牌号:q195、q215、q235、q275;

符号:q-普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号,它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写;195、215、235、255、275-分别表示它们屈服点(极限)的数值,单位:兆帕mpa(n/mm2);由于q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最好了,能较好地满足一般的使用要求,所以应用范围十分广泛。

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧钢板:钢号-技术条件标准

标记示例:b-0.5×750×1500-gb708-88

冷轧钢板:q225-gb912-89

产地:鞍钢、武钢、宝钢等by youxia008

1.2 冷轧优质薄钢板

同冷轧普通薄钢板一样,冷轧优质碳素结构钢薄钢板也是冷板中使用最广泛的薄钢板。冷轧优质碳素薄钢板是以优质碳素结构钢为材质,经冷轧制成厚度小于4mm的薄板。

适用牌号:08、08f、10、10f

符号:08、10-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量,以平均碳含量×100表示;f-不脱氧的沸腾钢;b-半镇静钢,z-一般脱氧的镇静钢(有时无字母表示)。

例如:08f表示其平均含碳量为0.08%的不脱氧沸腾钢;由于08f钢板的塑性好,冲压性能也好,大多用来制造一般有拉延结构的钣金件制品。

拉延级别:z-最深拉延级,s-深拉延级,p-普通拉延级

表面质量:ⅰ-高级的精整表面、ⅱ-较高级的精整表面、ⅲ-普通的精整表面

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧板:钢号-表面质量组别--拉延组别-技术条件标准

产地:鞍钢、武钢、太钢、抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳钢厂、重庆钢厂和宝钢等

1.3 深冲压用冷轧薄钢板

深冲压冷轧薄钢板多半用铝脱氧的镇静钢,属于优质碳素结构钢。由于它的塑性非常好,具有优良的深拉延特性,所以被广泛用于需要比较复杂结构的深拉延的制品上。

适用牌号:08a1

符号:08-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量,以平均碳含量×100表示;a1-使用铝脱氧的镇静钢。

表面质量:ⅰ-特别高级精整表面,ⅱ-高级精整表面,ⅲ-较高级精整表面;

拉延性能级别:zf-可拉延最复杂件,hf-可拉延很复杂件,f-可拉延复杂件。

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧板:钢号-表面质量组别-拉延组别-技术条件标准

标记示例:a-1.0×750×1500-gb708-88

冷轧板:08aⅰ-ⅱ-hf-gb5213-85

产地:鞍钢、武钢、宝钢、太钢和重庆钢厂等by youxia008

1.4 日本冷轧碳素薄钢板

适用牌号:spcc、spcd、spce

热处理状态:a-退火、s-退火+平整、8-(1/8)的硬质、4-(1/4)的硬质、2-(1/2)的硬质、1-硬质。

拉延性能级别:zf-用于冲制拉延最复杂的零件,hf-用于冲制拉延很复杂的零件,f-用于冲制拉延复杂的零件。

表面加工状态:d-麻面(轧辊经磨床加工后喷丸处理),b-光亮表面(轧辊经磨床精加工)。

表面质量:fc-高级的精整表面,fb-较高级的精整表面。状态、表面加工状态、表面质量代号、拉延级别(仅对spce)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。

标记示例:钢板、标准号q/bqb402,牌号spcc,热处理状态退火+平整(s),表面加工状态为麻面d,表面质量为fb级的切边(切边ec,不切边em)钢板、厚度0.5mm,b级精度,宽度1000mm,a级精度,长度2000mm,a级精度,不平度精度为pf.

a,则标记为:钢板ecq/bqb 402-spcc-sd-fb/(0.5×1000a×2000a-pf.

a)产地:宝钢、台湾、日本、南韩浦项等

by youxia008

1.5 德国冷轧碳素薄钢板

适用牌号:st12、st13、st14、st15、st14-t

符号:st-钢(steel)、12-普通级冷轧薄钢板、13-冲压级冷轧薄钢板、14-深冲级冷轧薄钢板、15-特深冲级冷轧薄钢板、14-t-超级冷轧薄钢板。

表面质量:fc-高级的精整表面,fb-较高级的精整表面。

表面结构:b-特别光滑、g-平滑、m-无光泽、r-粗糙。

标记:产品名称(钢板或钢带)、本产品标准号、表面质量代号、拉延级别(仅对st14、st14-t、st15)、表面结构、边缘状态(切边ec,不切边em)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。

标记示例:钢板、标准号q/bqb 403,牌号st14,表面结构为特别平滑(b ),表面质量为fc,切边(ec),厚度0.8mm,a级精度、宽度1200mm,a级精度,长度2000mm,a级精度,不平度为pf.

b精度,标记为:q/bqb 403 st14-fc-zf-b

钢板ec:0.8a×1200a×2000a-pf.b

产地:宝钢、德国等by youxia008

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