我的变速箱渗油不修能自己慢慢不渗了吗,这样

2020-11-29 19:46:49 字数 6048 阅读 9693

1楼:匿名用户

那肯定不能,只会越来越严重

2楼:匿名用户

你好。这个是不可能的,而且渗油只会越来越严重。建议尽早维修

我的变速箱渗油不修能自己慢慢不渗了吗,这样还用修吗

3楼:匿名用户

你好 不能的需要修理 如果你不想拆了 那就清理干净在外面涂一层密封胶就可以

4楼:匿名用户

不能的 但也不会严重

变速箱漏油到底要不要修

5楼:万通

变速箱漏油肯定是要维修的。一般分两种情况,即自动挡车型和手动挡车型。我以前开的车也漏油但是不厉害,我就没有修理,因为手挡的变速器中的变速器油也叫做齿轮油,它就是给变速箱内的齿轮润滑的,缺一点是没问题的,不会影响行驶。

如果是自动挡,变速箱油往外渗且不厉害的话,就可以不去维修,这个简单,买一小桶atf油,随时补充一点就好。

变速箱渗油这个问题得到解决了吗

6楼:匿名用户

你好,对于变速箱渗油来说,一般是由于变速箱的油封损坏引起的,这个推荐一下修理厂或者4s店全面的检查一下,然后进行维修就可以了。

7楼:西安万通汽修学校

首先漏油不分什么系的车,什么车都可能会漏油,宝马、奔驰漏油的也不少,很正常,如果漏油多了是很严重的问题,必须解决.换油封是最彻底的解决方法,换油封都会出现发动机异响,这是谬论,如果你的车真的漏油我建议你换油封,一次性把问题解决。

变速箱渗油需要维修么,不是特别厉害,害怕修后更不好了。

8楼:匿名用户

油封老化了,更换即可,不换也能凑合开,不是什么大工程,修不修看你个人。

9楼:∧督军往上

必须需要修理,时间久了变速箱产生干磨状况,就麻烦了,一般来说,车的变速箱是很不容易坏的,但是坏了,修理一次比修发动机的**只高不低。

10楼:风情男人

根据你的描述应该是变速油封有漏油的地方,不论是手当还是自动挡都建议你去换个吧,这样对你变速箱的正常使用寿命要提高很多,防止变速箱因缺润滑油造成干磨损伤。变速箱维修手工费200左右,油封有40-100因为质量部同**也不同。

变速箱漏油是什么原因,还能开吗,渗油需要维修吗多

11楼:山东创意艺术团

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决漏油问题的。

12楼:安卡汽车

1、油封轴颈处漏油的原因:油封老化变形,油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方,轴颈偏磨或凹陷,与油封配合不严,造成漏油,应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损,造成油在循环时,从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因:箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复,如果密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫,如果是箱盖螺丝松动,应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油的原因:紧固螺丝松动,应按对角线顺序分次拧紧,但不应拧得过紧,以免损坏纸垫,此外,变速箱通气孔堵塞,变速箱工作时与外界大气隔绝,造成箱内压力升高,也使油从堵塞处渗出,应保持变速箱通气孔畅通,减少箱内的压力,防止漏油。

5、各轴端间隙过大,座孔及轴承松旷,衬垫破损失效,密封垫圈损坏或漏装。

6、油封或凸缘磨损,齿轮油量超过规定标准。

7、润滑油使用不当,如:误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装),使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高(带泡沫),油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖,严重时还会使摩擦片沾上油污。

8、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求,油封老化失效,紧固螺栓松动。

汽车变速箱漏油处理方法

1、首先,用抹布或者纸巾擦干油迹,检查漏油的部分,确定是那一边漏的油,然后进行下一步的诊断。

2、如果是链接螺枢松动,则把螺母拧紧即可。

3、若是衬垫破损,则需更换新的衬垫,通气孔应该畅通,并且给变速箱里补充油份。

4、如果轴端部漏油,则可能要拆下变速器检查,因为可能是波箱出现了问题。

5、如果是轴颈出现漏油,则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。

13楼:邯郸北方卢教授

漏油是因为油封老化或密封垫密封不良需要维修,渗油一般不需维修,但需不定期补添齿轮油

变速箱低渗油修好还是不修好

14楼:匿名用户

变速器多数都存在轻微印油或渗漏的故障,对于轻微的渗漏来说,不需要做检修,可以继续使用。如果渗漏比较严重的,则需要拆解变速器进行密封处理。半轴油封印油的故障并不多见,油封的故障率很低,主要是变速器结合部位的渗漏。

15楼:匿名用户

如果只是渗油,不多的话可以先不维修。

建议:先拍个照,过阵子在看看比较一下。有可能是油气或者是换机油时操作不小心弄过去的。

16楼:忽悠忽悠你吧

在三包期内应该修一下。

17楼:匿名用户

您好 建议您修理下 避免以后严重了。还可以检查下是什么原因,对您的爱车有个全面的了解。

汽车变速箱 渗油, 大神们 看看 这是不是大问题!

18楼:匿名用户

看**看不出来啊,自动挡还是手动挡啊?无论哪种变速箱如果不处理,都会出现大问题的,而且维修都比较麻烦

19楼:北方汽修唐波

不大但是也要尽快去维修,看看是不是密封不严了。这样如果不主要会烧变速器的哦!

20楼:匿名用户

只要不漏干就没事 最好换了 油封不贵的

变速箱漏油了,咋办??

21楼:途虎话养车

变速箱有前驱、后驱、(手动、自动)之分前、后驱动变速箱的常见漏油位置如下手动变速箱:1)输入轴油封漏油;(可能性较小,外观检查有油迹时,要通过看油的颜色及闻油的气味来判断是不是变速箱漏油,而日常维修中多是曲轴后油封漏油);2)半轴油封漏油:多是半轴油封老化、轴头半轴油封位置磨损;3)中隔板密封垫硬化、老化,变速箱透气孔堵塞、内部压力升高,变速箱油从密封层渗出;4)车速感应器内部密封圈磨损、硬化;5)换档机构侧盖及换档杆油封老化磨损渗油;6)加油过多导致漏油的;7)输出轴油封老化、磨损漏油;自动变速箱:

1)前油封漏油(可能性较小,可通过看漏出油液的颜色或气味进行辨别,维修需要拆变速箱更换)2)半轴油封老化、磨损(更换完油封后要检查变速箱透气孔是否堵塞);3)外置电磁阀密封圈、垫老化、硬化造成漏油;4)档位开关油封老化、磨损;5)前后壳体夹层密封垫老化;6)加油过多,从变速箱透气孔溢出;7)输出轴油封磨损变速箱漏油必须及时进厂维修(品牌车要进4s店维修),无论手动还是自动变速器,缺少润滑油或液压油都会对变速器造成不可逆转的损害。注:有很多漏油的维修难度不大,收费也不高。

22楼:千山鸟飞绝

变速箱漏油的产生的后果有:导致润滑不足,从而加速齿轮间的摩擦,而当齿轮油漏万之后齿轮长时间处于干摩擦状态下,轻则齿轮损坏,重则变速箱报废。

变速箱,不仅起着传动作用,还具有润滑,清洁,降温,防锈,密封作用。变速箱在运作时,会有高温和高压,如果变速箱油漏了,变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦,所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。

漏油一定要修理,变速箱里面都是齿轮,只要车走齿轮就在工作,齿轮需要齿轮油的润滑,当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦,长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议变速箱漏油要抓紧时间修理不要因小失大。

23楼:石头也疯狂

变速箱的工作条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计十分紧凑,强化程度很高。

通过实际观察来看,变速箱漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。

这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免的出现。

想要解决变速箱漏油的问题,第一个就是更换已经变硬或则断裂的油封,二是选择免拆修服务,安全保值,而且花费较小。

24楼:爱卡汽车专家

其实不是大问题,都只是密封圈更换的事情,你先要分清楚渗油和漏油,渗油很轻微甚至时间长了就好了,漏油是直接目视可见滴油,这样必须更换。我的属于后者。

变速箱油不同于机油,不像换机油那么简单,自己添加很不容易,我的是自动变速箱,油封漏了两个“曲轴和半轴”,既不需要变速箱下架,也不需要拆变速箱,记得花了不到2000;如需要下架,则下架费就要800,要是拆的话(我是指拆壳体以内)貌似要3000-5000;

我的换后两年没有发生任何问题,建议还是要换,因为变速箱缺油会导致过热而报废,变速箱厂给出的at变速箱**好像是5万。

所有的变速箱只要拆壳体以内部件4s都没有资质,需要去变速箱维修厂,北京只有一家所有车的变速箱都指定由它维修---“北京四惠变速箱维修厂”,其实修变速箱也都是4s送到这里。不过如果仅仅是壳体,则4s都有资质,**与四惠变速箱维修厂基本一致,问题是只保修3个月,远低于4s的1年;

另外在北京可以问问丰顺汽修,在西四环青塔桥附近,属于有资质的二类维修厂,建议你**问问-刘建强 13521776445,应该比4s便宜不少,而且全是原厂件;我和几个车友一直去他那边维修、保养。

刚查了以前我发的一个帖子,里说花了990元,难道是我记错成2000?呵呵

[本帖最后由 byron1975 于 09-11-30 12:09 编辑 ]

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25楼:微笑中的忧伤

大众变速箱漏油原因及办法:

1,变速箱如果是4档自动的,容易出现漏油现象,可以检查一下变速箱通气孔是否正常,在更换油底垫时,必须要按照标准拧紧力矩10nm进行紧固,与油泵的关系不大。

2,如果是油封或端盖上的o型橡胶密封圈损坏,更换。如果是箱体结合部位漏油,拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净,待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛,用哥俩好ab胶(土杂店有卖)调好后糊在漏油处,待胶干后既可。

3,只是密封圈更换的事情,你先要分清楚渗油和漏油,渗油很轻微甚至时间长了就好了,漏油是直接目视可见滴油,这样必须更换。

26楼:浩瀚致达

车囧技师回答你:

变速箱有前驱、后驱、(手动、自动)之分

前、后驱动变速箱的常见漏油位置如下

手动变速箱:

1)输入轴油封漏油;(可能性较小,外观检查有油迹时,要通过看油的颜色及闻油的气味来判断是不是变速箱漏油,而日常维修中多是曲轴后油封漏油);

2)半轴油封漏油:多是半轴油封老化、轴头半轴油封位置磨损;

3)中隔板密封垫硬化、老化,变速箱透气孔堵塞、内部压力升高,变速箱油从密封层渗出;

4)车速感应器内部密封圈磨损、硬化;

5)换档机构侧盖及换档杆油封老化磨损渗油;

6)加油过多导致漏油的;

7)输出轴油封老化、磨损漏油;

自动变速箱:

1)前油封漏油(可能性较小,可通过看漏出油液的颜色或气味进行辨别,维修需要拆变速箱更换)

2)半轴油封老化、磨损(更换完油封后要检查变速箱透气孔是否堵塞);

3)外置电磁阀密封圈、垫老化、硬化造成漏油;

4)档位开关油封老化、磨损;

5)前后壳体夹层密封垫老化;

6)加油过多,从变速箱透气孔溢出;

7)输出轴油封磨损

变速箱漏油必须及时进厂维修(品牌车要进4s店维修),无论手动还是自动变速器,缺少润滑油或液压油都会对变速器造成不可逆转的损害。

注:有很多漏油的维修难度不大,收费也不高。

希望车囧的回答对你有帮助

变速箱底部螺丝有渗油的痕迹,这样有问题吗

1楼 匿名用户 你好,这种情况可以把螺丝紧固一下试试,有可能是螺丝松动原因导致的。 2楼 匿名用户 你好,可以使用发动机胶,涂抹放油螺母就可以了。 3楼 匿名用户 您好这个情况一般是渗漏建议您开到修理店让维修人员将固定螺丝在稍微紧固下就能解决问题的 4楼 辛侬庾嘉谊 变速箱主要指的是汽车的变速箱,它...

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1楼 爱卡汽车专家 lz既然买了全险就应该马上报车损险,底壳拆下看能敲回原状焊牢就修,否则换新的。还有如果真不能索赔也不要心疼银子,爱车重要。朗逸底盘较低,遇复杂路面一定要减速仔细观察后通过,吃一堑长一智,今后多保重。 朗逸详细信息请查看爱卡汽车 http newcar xcar 52 去4s店做2...