1楼：莉莉
供油有泄漏回落现象或压力不足。
供油泵状态不好。
喷嘴关闭不好。
电瓶电量不足，起动转速不够。……。
2楼：邯郸北方学校张
曲轴位置传感器应该有问题
3楼：寿小萍鹿人
您好，这个您得考虑一下火花塞，节气门是否太脏，汽油压力是否正常
夏利a＋起步灭火，着车正常，加油不顺畅，什么原因
4楼：山东万通汽车学院
把汽滤油管扒开，打火，放油，接好试，不要直接打火，接通电源，等上一会，油泵供上油后再打火。不行的话就是火花塞积炭了，找个没人的地方，空档，踩离合，踩点油门，打火，拉转数到4000以上，持续10几秒，松油门降到2000再拉高，连续5次，大约3-5分钟样子，熄火，正常启动就会好了，以后抵挡高转数（保持在2000转行驶）就好了。实在不行就去修车行看看，建议日常别没油了再去加油，别低转数行驶。
一般在电瓶有电打不着火的情况下才有可能是油泵坏了或许是油泵上的滤网杂质多了堵了油路。
汽车打火由原来的2秒变成5秒什/么原因？
5楼：多谢你
检查高压电, 检查油路是否畅顺, 点火时间是否提前了, 油压的压力是否足够
6楼：匿名用户
清洗油路`检查油压`火花塞~等等
冷车打火不像新车那么顺畅，怎么回事
7楼：走路骚怕闪腰
汽油车点火不好有多种原因，如：
油品质量不好、喷油嘴结
胶、电瓶电压不足、接地不良、节气门脏污、进气压力传感器失灵、高压帽漏电、正时皮带松旷，以及火花塞、起动机等。
要一个个的排除是比较复杂的。建议先清洗一下节气门和传感器，然后测量一下电瓶电压，还不行就在夜晚启动一下车辆，看高压帽有没有放电现象。
8楼：北方汽修学校
换一套火花塞，清洗一下节气门试试
汽车点火延迟启动延迟的原因有哪些
9楼：匿名用户
有些电路在汽车启动时会被短时切断电源，一方面是让马达有更多的电能，另一方面汽车启动时电压波动会影响部分电器的工作，所以需要短时被切断电源，待启动后重新恢复供电，还有像指针式水温表，油量表，它的启动需要3-10秒钟（根据车型而定）。
汽车踩离合挂挡不顺畅是什么原因？
10楼：大大的
如下：1.操作因素
驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。
2.离合器因素
离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：
（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。
（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。
（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。
（4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配***的压盘。
3.变速器因素
变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡：
（1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。
（2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。
（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。
汽车开一段时间出现打火不好打、加油不顺畅这是什么原因。
11楼：张久昆
测试发动机线路有无故障，电瓶有没有电，还有就是加油不顺畅的话清洗一下节气门应该就这这几方面的问题。
12楼：匿名用户
检查一下 火花塞及分缸线
汽车需要多次打火才能启动，其他都正常。这是什么原因什么故障？
13楼：广州万通汽修学校
建议到修理厂检查汽油压力是否正常。当汽油压力过低，需要重复打几次马达才能建立起压力的。
14楼：匿名用户
你先检查电瓶的电压12v或24v用万用表和直流12v小灯泡测试便知电瓶是否老化或内短(断)组，火花塞是否(4~5km) 陈旧需更换新,这与几号汽油无关.
汽车打火经常要打两次才可以打着，是什么原因？
15楼：热情的小子
打不着车的原因：
1 如果你那里气温已经降低，属于正常现象，冬季汽油不易雾化，所以着车会延迟。
2 排除第一项原因后，检查是否油路过脏，进油受阻。
3 检查积碳是否过多，清理一下即可。
16楼：邓鹏
根据车型设计结构的不同、燃料采用方式的不同、实际点火现象等条件，有多种可能：
起动线路异常，接触不良或是松动；
起动机故障，起动无力，如内部磨损过度或发热等；
电瓶自身不蓄电，质量原因导致电量不足，点火强度不够；
电瓶与起动机间线路异常，如松动或是接触不良；
发动机的维护不当，如机油长期未换或很长时间更换，粘度过大也可造成；
节气门、火花塞处或缸体内部积碳过多，很可能导致；
其他个别电器设备异常，如继电器、电容器等；
发电机异常，或发电量小、不发电，导致电瓶亏电的可能；
缸压异常；
冷却水温度传感器异常；
油压不够，如电子油泵异常（汽油）；
轨压异常、轨压传感器异常，（汽、柴）；
喷油器故障；如堵塞、杂质、异物等原因或自身质量原因等；
油品质故障，如水份含量过多、或其他杂质过多，造成的堵塞现象；
汽油滤生锈、因杂质堵塞、异物过多时造成供油不畅等现象；
高压油泵、油水分离器异常或含有水份杂质等（柴）；
进气部分各传感器参数异常；
空滤或油水格非原厂产品（柴）；
根据实际车型，不排除还有多种故障导致的可能，具体以实际车型为参考，检查分析后得出结论，再行判断。
17楼：毕业学**规
活塞头接触点问题，下油管是否顺畅
18楼：郑州美佳润
一般来讲是火花塞的问题，更换一下火花塞试试，或者是油路有问题
19楼：米车网
有可能是线路问题 也有可能是动机问题 车在路上跑 安全最重要 建议要去检查一下