转子有中心孔和没有的区别,转子轴中心孔有什么作用

2020-11-29 07:45:11 字数 5831 阅读 6378

1楼:大唐临汾河西

转子无中心孔:

1) 工作应力低

2) 安全性能好

3) 有利

于使用更长的叶片

4) 可以延长机组的使用寿命

5) 有利于改善机组的启动性能,缩短启动时间6) 造价便宜

转子有中心孔:

1) 可除去转子轴心杂物和金相疏松部分,保证强度2) 借助该孔便于探伤,检查转子质量。

3) 可通过定期测量了解转子的蠕变情况,进一步计算转子的剩余寿命。

4) 在保证转子刚度的条件下,减轻转子的重量。

转子轴中心孔有什么作用

2楼:济宁钛浩机械****

在主轴加工过程中,中心孔要承受工件重量和切削力,会产生磨损、拉毛和变形。经过热处理后,中心孔会产生表面氧化层和变形。因此,在热处理之后,各加工阶段之初,必须对中心孔进行修研,甚至重钻。

作为主轴加工定位基准的中心孔的质量对主轴的加工精度有直接影响。这是由于中心孔的形状误差会复映到加工表面上去,中心孔与顶尖接触不良也会影响工艺系统刚度,造成加工误差。因此,在制定工艺过程时必须十分注意中心孔的加工和修研。

对于精密主轴,中心孔的精度更是保证主轴质量的一个关键。所以,在粗磨、半精磨和精磨工序钱必须安排中心孔的修研工序。

3楼:壹剑双雕

1,加工时要定位

2,维修时拆轴承要用拉马,也靠它来定位

4楼:冬溪

圆心定位;

还有就是维修用,装轮什么的,卸的时候要用摞子,摞子中心是丝杠,丝杠尖要顶到这个孔里

汽轮机转子中心孔分径向和轴向吗

5楼:匿名用户

汽轮机转子的中心孔是指在整个转子的中心开的空,只能有轴向的,如果径向开孔就不叫中心孔了。中心孔的作用主要是去除锻压转子毛坯中心材质酥松部分,以及对转子材质中心部分探伤用。随着现代锻冶技术的进步,转子的中心孔已经逐步取消了。

有中心孔的转子要小心运行时候润滑油的渗入,引起动平衡破坏,进而导致机组运行振动。

转子中心孔表面易产生裂纹,其原因是什么

6楼:重庆曙光医院

你好。,转子中心孔表面缺陷,尤其是表面裂纹的检验是...且灵敏度低,不能检测由于加工等原因而掩盖的内表面。

汽轮机套装转子所用的材料和焊接转子所用材料的区别

7楼:夏季赛

结构部件

由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

汽缸汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。

高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。

分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。

猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。

中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面上分开,形成上下汽缸,内缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合,保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开,形成上下汽缸。

中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在中轴承箱和1号低压缸的前轴承箱上。

低压缸为反向分流式,每个低压缸一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。

低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。

转子转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装

有主油泵和超速跳闸。

所有转子都被精加工,并且在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和精确动平衡。

套装转子:叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后,热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合,以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动,并用键传递力矩。

中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下,叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。

整锻转子:叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成,无热套部分,这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。

结构紧凑,对启动和变工况适应性强,宜于高温下运行,转子刚性好,但是锻件大,加工工艺要求高,加工周期长,大锻件质量难以保证。

焊接转子:汽轮机低压转子质量大,承受的离心力大,采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变,因而需要设计较大的装配过盈量,但这会引起很大的装配应力,若采用整锻转子,质量难以保证,所以采用分段锻造,焊接组合的焊接转子。它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。

焊接转子质量轻,锻件小,结构紧凑,承载能力高,与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比,焊接转子强度高、刚性好,质量轻,但对焊接性能要求高,这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。

组合转子:由整锻结构套装结构组合而成,兼有两种转子的优点。

联轴器联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式:刚性联轴器,半挠性联轴器和挠性联轴器。

刚性联轴器:

这种联轴器结构结构简单,尺寸小;工作不需要润滑,没有噪声;但是传递振动和轴向位移,对中性要求高。

半挠性联轴器

右侧联轴器与主轴锻成一体,而左侧联轴器用热套加双键套装在相对的轴端上。两对轮之间用波形半挠性套筒连接起来,并以配合两螺栓坚固。波形套筒在扭转方向是刚性的,在变曲方向刚是挠性的。

这种联轴器主要用于汽轮机-发电机之间,补偿轴承之间抽真空、温差、充氢引起的标高差,可减少振动的相互干扰,对中要求低,常用于中等容量机组

挠性联轴器 通常有两种形式,齿轮式和蛇形弹簧式。

这种联轴器,可以减弱或消除振动的传递。对中性要求不高,但是运行过程中需要润滑,并且制作复杂,成本较高。

静叶片隔板用于固定静叶片,并将汽缸分成若干个汽室。

动叶片动叶片安装在转子叶轮或转鼓上,接受喷嘴叶栅射出的高速气流,把蒸汽的动能转换成机械能,使转子旋

转。叶片一般由叶型、叶根和叶顶三个部分组成。

叶型是叶片的工作部分,相邻叶片的叶型部分之间构成汽流通道,蒸汽流过时将动能转换成机械能。按叶型部分横截面的变化规律,叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片、弯扭叶片。

等截面直叶片:断面型线和面积沿叶高是相同的,加工方便,制造成本较低,有利于在部分级实现叶型通用等优点。但是气动性能差,主要用于短叶片。

弯扭叶片:截面型心的连线连续发生扭转,可很好的减小长叶片的叶型损失,具有良好的波动特性及强度,但制造工艺复杂,主要用于长叶片。

叶根是将叶片固定在叶轮或转鼓上的连接部分。它应保证在任何运行条件下的连接牢固,同时力求制造简单、装便。

t形叶根:加工装便,多用于中长叶片。

菌形叶根:强度高,在大型机上得到广泛应用。

叉形叶根:加工简单,装便,强度高,适应性好。

枞树型叶根:叶根承载能力大,强度适应性好,拆装方便,但加工复杂,精度要求高,主要用于载荷较大的叶片。

汽轮机的短叶片和中长叶片通常在叶顶用围带连在一起,构成叶片组。长叶片刚在叶身中部用拉筋连接成组,或者成自由叶片。

围带的作用:增加叶片刚性,改变叶片的自振频率,以避开共振,从而提高了叶片的振动安全性;减小汽流产生的弯应力;可使叶片构成封闭通道,并可装置围带汽封,减小叶片顶部的漏气损失。

拉筋:拉筋的作用是增加叶片的刚性,以改善其振动特性。但是拉筋增加了蒸汽流动损失,同时拉筋还会削弱叶片的强度,因此在满足了叶片振动要求的情况下,应尽量避免采用拉筋,有的长叶片就设计成自由叶片。

汽封转子和静体的间的间隙会导致漏汽,这不仅会降低机组效率,还会影响机组安全运行。为了防止蒸汽泄漏和空气漏入,需要有密封装置,通常称为汽封。

汽轮机汽封按安装位置的不同,分为通流部分汽封、隔板汽封、轴端汽封。

轴承轴承是汽轮机一个重要的组成部分,分为径向支持轴承和推力轴承两种类型,它们用来承受转子的全部重

力并且确定转子在汽缸中的正确位置。

1.多有楔轴承(三油楔、四油楔):轻载、耗功大,高速小机

2.圆轴承:可承重载,瓦温高

3.椭圆轴承:可承重载

4.可倾瓦轴承:2、4、5、6瓦块轴承,稳定性好,承载范围大,耗油量较大

5.推力轴承:1)固定瓦块式:承载能力小,用于小机组

2)可倾瓦块式:

①密切尔式:瓦块背面线接触

②金斯伯里式:瓦块背面点接触.

电机转子的分类 有哪些?分别是多少槽 中心洞是多大 ?国标的哦 谢谢 10

8楼:匿名用户

据在电机厂工作经验,电机首先要分很多类,就三相异步电动机而言,转子分专绕线式和鼠属笼式。转子槽数、中心孔根据设计功率、极数、电压等需要也有很多选择。国家标准里无此类规定。

只有六七十年代进行过联合设计,行业中有些共同的选择而已。

冷冻离心机怎么保养呢

9楼:匿名用户

冷冻离心机保养要点:

1.离心盖上不要放置任何物质,每次使用完毕,务必清理内腔和转头。

2.台式高速离心机经长期使用,磨损属正常现象。

3.台式高速离心机如较长时间未使用,在使用前应将离心机盖开启一段时间,干燥内腔。

高速离心机操作规程:

1.台式高速离心机的工作台应平整坚固,工作间应整齐清洁,干燥并通风良好。

2.打开电源开关,批示灯亮。

3.关电源开关。

4.开启离心盖,将内腔及转头擦拭干净。

5.装放称量一致的试管。

6.关闭离心盖。

7.设定定时

8.打开电源开关

9.调节调速旋钮放于所需转速。

10.每次停机前。必须将调速旋钮放于最小位置。定时器置零。再关电源开关。

11.擦试内腔及转头。关闭离心盖。

10楼:匿名用户

1。该仪器是一段很长的时间没有使用或维护将电源插头。否则仪器会被起诉,尤其是当保养容易事故。

2。冷冻离心机为了保护制冷压缩机、破碎和极化设备必须间隔时间超过3分钟,或损坏压缩机。

3。转子不用时应清除离心空腔,及时用中性拧干的清洁,防止化学腐蚀,贮存在干燥通风处。不允许使用中性清洁剂刷洗转子,不允许热风干燥的电(烤)转子。

转子中心孔和一个小的保护应该油脂。

4。离心机转子使用时,必须确认组转子,正确的。如果没有转子设置错误。将导致转子速度或使用不会使离心作用。特别是超速可能使用转子爆发恶性事故,绝对不是这样疏忽。

5。为保证冷冻效果,当环境温度高于30℃,回答和离心转子腔预冷,还应减少15%的转子速度运行。

6。离心管需要经常更新,它是严格禁止使用一个破坏的离心管。

7。聚丙烯(pp)离心管(瓶)不能和硝酸(95%),王水,甲苯、苯、汽油、煤油、醚联系使用。聚碳酸酯(pc)离心管(瓶)不能、氢氟酸、盐酸酸(30%和50%)、酸(10%)、硝酸氮酸(95%)、王水,氢氧化钾、氢氧化镁、氢氧化氨、氟、铝氨硫、醋酸铵酸和硝酸铵、铬酸(50%)、甲苯、苯、汽油、乙醛、丙酮、乙醇、不同丁醇、乙醚、甲酚、接触使用。

聚乙烯(pe)离心管(瓶)不能和硫酸酸(50%和75%)、苯、汽油、煤油、醚联系使用。

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